اتحاد المستثمرين بالصعيد: رسوم النظافة للمصانع زادت لـ 33%.. ونفتقر للغاز
تاريخ النشر: 8th, July 2024 GMT
كشف محمود الشندويلي، نائب رئيس اتحاد جمعيات المستثمرين بالصعيد، عن مجموعة من التحديات التي تواجه القطاع الصناعي في مناطق الصعيد.
وأكد الشندويلي، خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى ببرنامج على مسئوليتي المذاع على قناة صدى البلد، مساء الأحد، أن هناك مشكلات في الصعيد بالصناعية تتلخص في قلة المستثمرين بالمناطق الصناعية، وبطء في الحركة الصناعية، برغم وجود العديد من المناطق الصناعية.
وأشار إلى أن هناك بنية تحتية على أعلى مستوى دشنتها الدولة بتوجيهات من الرئيس السيسي، مضيفا: ظروف الصعيد تختلف عن باقي المناطق سواء في النقل والشحن واللامركزية في التعاملات وإنهاء الأوراق والرسوم والمستخلصات، ولا بد من إنهاء أزمة بطء إنهاء التراخيص
وتابع نائب رئيس اتحاد جمعيات المستثمرين بالصعيد: هناك رسوم ندفعها ولا نستفيد منها بخدمة، ورسوم النظافة للمصانع زادت لـ 33%، ونفتقر للغاز بمصانع الصعيد ويجب توفيرها بأسعار مناسبة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: المستثمرين الرئيس السيسي النيابة الإدارية أحمد موسى
إقرأ أيضاً:
برنامج أممي: واردات الوقود والغذاء إلى موانئ الحوثيين زادت 16 بالمئة
قال تقرير أممي إن موانئ الحديدة الخاضعة لسيطرة جماعة الحوثيين على البحر الأحمر، غربي اليمن، استقبلت أكثر من ستة ملايين طن متري من الوقود والغذاء منذ مطلع العام الجاري 2024، بما يشكل زيادة بأكثر من 16%.
وذكر برنامج الغذاء العالمي (WFP) بشأن "حالة الأمن الغذائي في اليمن" لشهر أكتوبر/تشرين الأول أن إجمالي حجم واردات الوقود والمواد الغذائية إلى موانئ الحديدة والصليف ورأس عيسى، غربي البلاد، والخاضعة لسيطرة الحوثيين، بلغ 6.076 ملايين طن خلال الفترة بين يناير/كانون الثاني وسبتمبر/أيلول 2024.
وأفاد أن واردات الوقود والغذاء إلى الموانئ الخاضعة للحوثيين في الأشهر التسعة المنصرمة هي الأعلى مقارنة في الفترة نفسها من العامين الماضيين، إذ تُمثّل زيادة بنحو 16.3% مقارنة بنفس الفترة من العام 2023 التي دخل فيها ما مجموعه 5.225 ملايين طن، وبنسبة 39.2% مقارنة في الفترة نفسها من العام 2022 التي بلغ حجم الواردات فيها 4.366 ملايين طن.
ولفت إلى أن واردات الوقود عبر موانئ الصليف ورأس عيسى على البحر الأحمر، في الفترة من يناير إلى سبتمبر 2024، بلغت 2.251 مليون طن متري، وبزيادة قدرها 3.3% عن الفترة نفسها من عام 2023، والتي وصل فيها 2.179 مليون طن، وبنسبة 62.4% عن الفترة المقابلة في العام 2022 التي دخل فيها 1.386 مليون طن.
وحسب التقرير فإن واردات المواد الغذائية الواصلة إلى موانئ الحديدة والصليف، في الأشهر التسعة الماضية، بلغت 3.825 ملايين طن، بزيادة تناهز 25.6% مقارنة بالفترة نفسها من العام 2023،ولتي شهدت دخول 3.046 ملايين طن، وبنسبة 28.4% عن الفترة المقابلة من عام 2022 التي دخل فيها 2.98 مليون طن.
وأوضح أن ميناء الحديدة تعرض لغارات جوية إسرائيلية مرتين خلال الربع الثالث من عام 2024 (في يوليو وسبتمبر)، ومنذ أول هجوم، لم يستقبل أي سفينة وقود، وجرى تحويل جميع الشحنات الواردة إلى ميناء رأس عيسى.
وقال إن المواد الغذائية الأساسية كانت متوفرة في الأسواق اليمنية خلال الربع الثالث من العام الجاري، "إلا أن الغذاء ظل بعيداً عن متناول الأسر الأكثر ضعفاً بسبب ارتفاع الأسعار في مناطق الحكومة المعترف بها دولياً، وانخفاض القدرة الشرائية في جميع أنحاء البلاد".
غواصات في دول عربية المرعبة تثير مخاوف الغرب