3 خطوات لرفع قدرة تكييف السيارة.. احرص على اتباعها
تاريخ النشر: 7th, July 2024 GMT
يعتمد كثير من الأشخاص على مكيف الهواء، لمواجهة الطقس الحار خلال فصل الصيف، وهناك مشكلة يعاني منها البعض، وهي انخفاض قوة تبريد تكييف السيارة، وهناك عدة خطوات بسيطة تساعد في الحصول على درجة تبريد أعلى.
أعلى درجة برودةضمن العادات الخاطئة، التي تؤدي لضعف تبريد تكييف السيارة، ضبطه على أعلى درجة برودة، حسبما ذكر موقع «motorgy».
فعند تشغيل السيارة خاصة في الطقس الحار، يجب تهويتها أولًا ثم تهيئة مقصورة السيارة عن طريق ضبط التكييف على أقل درجة، لكي تعمل بكفاءة وتعطي أقصى درجة تبريد.
تسريب الهواءغلق النوافذ أمر في غاية الأهمية، لضمان تبريد السيارة بشكل كامل، حتى لا يتسرب الهواء البارد إلى خارج السيارة، بينما يدخل الهواء الساخن ويعطي شعورا بعدم قدرة التكييف على التبريد، وفي بعض الأحيان قد يتسبب في تلفه.
تنظيف فلتر الهواءفلتر الهواء له دور كبير في تبريد السيارة، حيث يعمل على تنقية الهواء من الشوائب والأتربة، ويؤدي انسداده لإعاقة تدفق الهواء بشكل جيد، ما يقلل من قوة التبريد وتدفق الهواء البارد داخل السيارة.
وينصح بضرورة المواظبة على عمل الصيانة اللازمة كل 3 أشهر على الأقل، لتجنب حدوث مشكلات أخرى، مثل تسريب الفريون أو ضعف تدفق الهواء في مقصورة السيارة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: تكييف ارتفاع درجات الحرارة الفريون تبريد التكييف
إقرأ أيضاً:
حظر بيع سيارات الغاز في كاليفورنيا
وافقت وكالة حماية البيئة على خطة كاليفورنيا للتخلص التدريجي من بيع السيارات والشاحنات الخفيفة الجديدة التي تعمل بالغاز وحظرها بحلول عام 2035.
وذكرت شبكة ABC News أن وكالة حماية البيئة منحت كاليفورنيا الإعفاءات التي تحتاجها لسن لوائح السيارات النظيفة المتقدمة الثانية (ACC II) التي وضعها ووافق عليها مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا في عام 2022.
كما وافقت وكالة حماية البيئة على خطة كاليفورنيا للحد من انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) من المركبات الثقيلة من أجل تقليل كمية الضباب الدخاني في الهواء.
ستتطلب الولاية خفضًا أوليًا بنسبة 75 في المائة في تلوث أكاسيد النيتروجين يليه خفض بنسبة 90 في المائة بعد بضع سنوات.
يوفر ACC II مخططًا عامًا بعد عام للتخلص التدريجي من بيع المركبات ذات المحركات الاحتراقية.
وتحدد الخطة موعدًا نهائيًا في عام 2026 حيث يجب أن تكون 35 في المائة من مبيعات السيارات في الولاية عبارة عن مركبات كهربائية أو هجينة تعمل بالكهرباء أو نماذج بخلايا وقود هيدروجينية.
ثم بحلول عام 2030، ترتفع عتبة بيع المركبات الكهربائية إلى 68 في المائة قبل الوصول إلى متطلب البيع النهائي بنسبة 100 في المائة بحلول عام 2035.
سيظل المستهلكون والوكلاء قادرين على شراء وبيع وقيادة بطاقات ICE والهجينة المستعملة حتى قانون ACC II.
وقدرت رئيسة مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا ليان راندولف أن قانون ACC II قد يؤدي إلى انخفاض التلوث بنسبة 50 في المائة بحلول عام 2040.
أشاد حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم بالقرار وقانون ACC II في بيان باعتباره دليلاً على أن "كاليفورنيا يمكن أن ترتقي إلى مستوى التحدي المتمثل في حماية شعبنا من خلال تنظيف الهواء وخفض التلوث".