شكري: توجد ضبابية تامة بمسار العملية السياسية المتوقفة في السودان
تاريخ النشر: 7th, August 2023 GMT
قال سامح شكري، وزير الخارجية، إنه توجد ضبابية تامة بمسار العملية السياسية المتوقفة منذ شهور عديدة، وعدم وضوح ملامح أولية لعملية سياسية جديدة لا تستثني أحدًا تكون نابعة من الشعب وتعود للشعب، وتطرح حلولا سودانية خالصة يؤمن بها السودانيون ويتعهدون باحترامها وتنفيذها.
وأضاف وزير الخارجية، خلال كلمته باجتماع الآلية الوزارية حول السودان، أن قادة دول الجوار للسودان يتوقعون من اجتماع اليوم حلولا ومقترحات عملية وقابلة للتنفيذ، كما يتوقعون أن نتحدث جميعا بصوت واحد لتحقيق هدف واحد، وأن تتضافر وتتناغم الجهود لتحقيق هذا الهدف، ألا وهو إقناع طرفي النزاع بضرورة الوقف الفوري للاقتتال لإنقاذ ما تبقى من مقدرات السودان وشعبه العظيم، ولسنا هنا لفرض حلول أو أوضاع على أي طرف.
وأضاف «شكري»، أن القادة يتوقعون مقترحات لإجراءات فورية من جانب دول الجوار للاستجابة للأزمة الإنسانية الطاحنة بالسودان، إجراءات تضمن وصول المساعدات الإنسانية، لمستحقيها داخل السودان وخارجها بأسرع وأكفأ السبل، ويتوقعون إجراءات تعزيز من قدرة مجتمعات النازحين بدول الجوار على الصمود، واستجابة دولية سريعة وفعالة من جانب مجتمع المانحين وليس مجرد شعارات ووعود لا ترى النور.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: السودان وزير الخارجية شكري
إقرأ أيضاً:
بعد تحطم طائرة أذربيجانية بسبب سرب من الطيور.. وكالات حكومية تضع حلولا مهمة
بعد إعلان شركة طيران أذربيجان «أزال» اليوم الأربعاء، تحطم طائرتها ما تسبب في مقتل 42 شخصًا، وكشفت تقارير الشركة أن ضربات الطيور هي السبب وراء تحطم الطائرة، ما دفع وكالات الطيران والمطارات في جميع أنحاء العالم إلى تبني إجراءات للتصدي لهذه الظاهرة.
سبب الحادثوأوضحت التقارير أن المعلومات الأولية أكدت أن سبب الحادث هو اصطدام الطائرة بسرب من الطيور، وأكد تقرير صادر عن خدمة الأسماك والحياة البرية الأمريكية أن غالبية تصادمات الطيور أثناء الإقلاع أو الهبوط تحدث عندما تكون الطائرات على ارتفاعات منخفضة ضمن نطاق الطيور.
وبحسب التقرير، تشكل الطيور المائية وطيور النورس والطيور الجارحة نحو 75 بالمئة من الحوادث المبلغ عنها، وأكدت الهيئة الأمريكية أن الطائرات التي تصطدم بسرب من الطيور الكبيرة، أو التي يدخل محركها طائر كبير، قد تتعرض لأضرار بالغة تصل إلى تعطل المحركات أو إضعاف هياكلها، كما حدث في حادثة الطائرة الأذربيجانية، بحسب شبكة «سكاي نيوز» البريطانية.
بعض الحلول المقترحةوفي محاولة لتقليل مخاطر تصادم الطيور، بدأت المطارات بالتعاون مع الوكالات الحكومية في العمل على تطبيق استراتيجيات متكاملة لإدارة هذا الخطر، وفقًا لدليل FAA/APHIS بشأن إدارة المخاطر البرية، وطرحت بعض الحلول التي شملت:
- تقليل مناطق الجذب مثل المياه المفتوحة والغذاء والنباتات التي تجذب الطيور بالقرب من المطارات.
- يمكن إزعاج الطيور باستخدام أجهزة تصدر أصواتًا أو أضواء قوية، أو عبر إطلاق كلاب مدربة وصقور لتخويف الطيور، والتعاون مع خدمة الأسماك والحياة البرية لإزالة الأعشاش أو نقل الطيور الكبيرة مثل النسور أو الأوز الكندي.
- استخدام التكنولوجيا: تعتمد بعض المطارات على أنظمة رادار مثل نظام تقييم مخاطر الطيور الجوية، لتوفير بيانات لحظية للطيارين عن نشاط الطيور في مناطق الطيران.
التحدي الأساسيورغم التطورات التكنولوجية، تشير التقارير إلى أن التحدي الأساسي يتمثل في التزايد المتزامن لحركة الطائرات وعدد الطيور الكبيرة، كما أن تقنيات الكشف والرادار غالبًا ما تقتصر فعاليتها على تنبيه الطيارين دون توفير حلول لتجنب الاصطدام في الوقت الحقيقي.
بشير التابعي يهاجم إدارة الزمالك: بتاعة بيانات وبس