المنافذ تعلن إنجاز المرحلة الأولى من الربط الشبكي بنسبة 100 بالمئة
تاريخ النشر: 5th, July 2024 GMT
الاقتصاد نيوز - بغداد
أكد استشاري مشروع الربط الشبكي للمنافذ الحدودية، أحمد عز الدين، اليوم الجمعة ، أن الهيئة قطعت أشواطاً متقدمة في الربط الشبكي للمنافذ إلكترونياً، مشيراً الى إنجاز المرحلة الأولى من الربط الشبكي.
وقال عز الدين، إن "المرحلة الأولى من الربط الشبكي للمنافذ تم إكمالها بنسبة 100%، وتم ربط جميع المنافذ الحدودية بالكابل الضوئي وإنشاء بنى تحتية بأعلى المواصفات من أجهزة شبكية وخوادم"، مؤكداً أن "جميع الأجهزة مربوطة حالياً بمركز عمليات المنافذ الحدودية في هيئة المنافذ".
وأضاف أن "الربط الشبكي يعني أن التحول الرقمي وأتمتة الأنظمة سيكون متاحاً، وسيكون تطبيقه مباشراً"، مشيراً إلى أنه "تم تطبيق برنامج إدارة المنافذ الحدودية ونقل صورة حية من أجهزة السونار مباشرة إلى مركز العمليات".
وذكر أنه "تم التدقيق بالمنفذ ومركز العمليات ببث حي ما يؤدي إلى مكافحة الفساد ويخفف الضغوط على العاملين في المنافذ ومتابعة حركة الشاحنات والبضائع منذ دخولها إلى خروجها".
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار الربط الشبکی
إقرأ أيضاً:
النقل: تسيير 50 أتوبيسًا على مسار المرحلة الأولى من مشروع BRT استعدادًا للتشغيل
تواصل وزارة النقل استكمال الاستعدادات لتشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، وذلك من خلال تسيير 50 أتوبيسًا كهربائيًا للتدريب العملي لسائقي المشروع.
وأوضحت الوزارة في بيان رسمي أن المرحلة الأولى، التي تمتد بطول 35 كم من محطة أكاديمية الشرطة وحتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي، تضم 14 محطة سطحية، تم ربطها بأنفاق أو كباري مشاة لضمان سهولة وصول الركاب. وتخدم هذه المحطات مناطق حيوية تشمل شبرا الخيمة، مسطرد، المرج، السلام، وعدلي منصور، إضافة إلى الربط مع عدد من خطوط المترو والقطار الكهربائي LRT.
وأكدت الهيئة العامة للطرق والكباري استمرار تجارب تشغيل الأتوبيسات تدريجيًا، حيث تم البدء بتسيير 10 أتوبيسات، تلاها 20، وصولًا إلى 50 أتوبيسًا حاليًا، بهدف تدريب السائقين على مسارات التشغيل، وأماكن التوقف، وزمن التقاطر المخطط، الذي سيبلغ 3 دقائق، وينخفض إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة.
ويُعد المشروع خطوة استراتيجية لدعم النقل الجماعي الحضاري والصديق للبيئة، من خلال تشغيل 100 أتوبيس كهربائي في المرحلتين الأولى والثانية، تم تصنيعها محليًا تنفيذًا لتوجيهات الرئيس السيسي بتوطين صناعة الأتوبيسات الكهربائية وتقليل الاعتماد على الاستيراد.
ويمتد مشروع BRT حول القاهرة الكبرى بطول 110 كم، ويتضمن 48 محطة، و4 محطات شحن (رئيسية وفرعية)، وسيُنفذ على ثلاث مراحل، تتضمن المرحلة الثانية 21 محطة من المشير طنطاوي إلى تقاطع الفيوم، والثالثة 13 محطة من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي.
ويُسهم المشروع في تعزيز السيولة المرورية على الطريق الدائري، وربط شرق العاصمة بغربها، والتكامل مع وسائل النقل الأخرى مثل مترو الأنفاق والقطار الكهربائي، فضلًا عن تشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي وتقليل الانبعاثات البيئية.
العراق يوجه دعوة رسمية لأحمد الشرع للمشاركة في القمة العربية