وزير المالية يصدر قرارًا بتعديل بعض أحكام اللائحة التنفيذية لقانون الجمارك
تاريخ النشر: 7th, August 2023 GMT
أصدر الدكتور محمد معيط وزير المالية، قرارًا بتعديل بعض أحكام اللائحة التنفيذية لقانون الجمارك؛ بما يسهم في تعزيز الحوكمة وتبسيط الإجراءات لتقليص زمن الإفراج الجمركي، على نحو يتسق مع جهود جعل مصر مركزًا إقليميًا لتجارة الترانزيت، وتعزيز المسار الوطني لتحفيز الصادرات، وتيسير حركة التجارة الداخلية والخارجية؛ من أجل دعم بنية الاقتصاد المصري.
تضمن القرار الوزاري، تقديم البيان الجمركي إلكترونيًا عن كل البضائع الواردة فور تفريغها مالم تخزن في الساحات أو المخازن المرخصة جمركيًا؛ بما يؤدي إلى تسريع وتيرة الإفراج الجمركي.. إضافة إلى تشجيع تجارة الترانزيت المباشر من خلال السماح بقبول «وثائق التأمين»، كضمان مقبول جمركيًا بدلاً من الاقتصار على الضمان النقدي والضمان البنكي؛ لما في ذلك من تسهيلات على مجتمع الأعمال، مع توسيع مفهوم «الترانزيت المباشر» بحيث يصبح الإجراء الجمركي الذي يتم بموجبه نقل البضائع تحت رقابة الجمارك من وسيلة نقل واردة إلى وسيلة نقل صادرة داخل الدائرة الجمركية إلى دولة أجنبية أثناء فترة تواجدها على الأرصفة «ساحات الترانزيت المباشر».
وأكد الشحات غتوري رئيس مصلحة الجمارك، أن بضائع النقل الدولي متعدد الوسائط يطبق عليها أحكام وقواعد نظام البضائع العابرة «الترانزيت» الواردة بالقانون، بحيث لا تخضع للمنع والتقييم والتفتيش عند نقاط الدخول والخروج، إلا في حالات الضرورة التي تراها المصلحة لازمة لذلك مثل حالات الاشتباه أو الإخلال بالأمن والنظام العام أو الصحة العامة، ويكون تمرير تلك الرسائل على أجهزة الفحص بالأشعة في إطار ما تحدده الجهات الرقابية والأمنية الدولية والمحلية، ولا يتم فتح تلك الرسائل إلا في الحالات التي يثبت فيها وجود كثافات أو أجسام غريبة.
أشار إلى أنه تمت إضافة أنشطة جديدة تتعلق بإصلاح وتنظيف الحاويات لإعادة استخدامها مرة أخرى، لافتًا إلى أنه تم اتخاذ إجراءات جديدة لإعفاء الشركات البترولية من الغرامات وتحفيز الصادرات حيث تم السماح لهذه الشركات بتعديل الكميات المصدرة مستنديًا وفقًا لـ«المشحونة فعليًا» خلال ٧٢ ساعة بعدما تبين أن هناك فوارق في الكميات نتيجة لطبيعة المواد البترولية إذ يتم ضخها عبر أنابيب من المستودعات وصولاً إلى وسيلة النقل حيث يتبقى كميات في هذه الأنابيب، تمثل الفارق بين ما كان في المستودع، وما تم شحنه.
أوضح أنه تم السماح للمستخلصين الجمركيين بإعادة القيد في حالة زوال أسباب إلغاء التراخيص أو مرور سنة على «قرار الإلغاء».
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الإقتصاد المصرى الترانزيت الجهات الرقابية الدائرة الجمركية
إقرأ أيضاً:
رئيس الأكاديمية البحرية: مصر ستصبح رائدة في تجارة الترانزيت
قال الدكتور إسماعيل عبد الغفار رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، إن
القضية الفلسطينية، قضية الأمة العربية وقضية مصر الأولي علي مدار الزمن، ودائما مصر ستظل هي "رمانة الميزان" والحاضنة للأمة العربية لأنها المدافع الأول للقضية العربية ككل.
وأضاف في تصريحات خاصة، أن موقف مصر واضح وهو لا تفريط في القضية الفلسطينية ولا في حقوق الشعب الفلسطيني ولا الدولة الفلسطينية، مشيرا إلى أن الأشقاء الفلسطينيين لهم كل الدعم من مصر وجميع الدول العربية، مؤكداً أنه ليس هناك مجال للقبول بالتهجير القصري وأن الجميع علي قلب رجل واحد وراء القيادة السياسية في جميع مواقفها.
من جهة أخرى، أكد عبد الغفار أن النقل البحري له أهمية كبيرة بالنسبة لمصر والوطن العربي والتجارة الدولية وأن هناك أكثر من 90٪ من تجارة العالم عبر النقل البحري، كما أنه سيظل في غاية الأهمية بالنسبة للتجارة العالمية “عصب التجارة العالمية”.
وتابع: النقل البحري مهم جدا بالنسبة لمصر ودائما يؤكد الرئيس عبد الفتاح السيسي أن النقل البحري هو قاطرة التنمية لذلك هناك إهتمام كبير بتطوير الموانئ في مصر لجذب المزيد من الاستثمارات لافتا إلى أن الموانئ البحرية لعبت دوراً محورياً في التنمية الاقتصادية والاجتماعية للدولة كما أن تطوير هذه الموانئ له اهمية كبيرة فهي بمثابة نقطة التحرك الأولى للتجارة – بفرعيها الواردات والصادرات، والدولة المصرية طموحة جدا في تطوير المواني ومنها مواني شرق بورسعيد والسخنة لبناء تنمية اقتصادية قوية .
وأردف أن قناة السويس ليس لمرور السفن والتجارة فقط إنما تقدم خدمات لوجستية والقيمة المضافة وتموين وإصلاح السفن وهذا مجهود كبير تقوم به الدولة المصرية كما أن لدينا موانئ عالمية مثل محطة تحيا مصر في الاسكندرية الذي افتتحها الرئيس السيسي وهي محطة عالمية، وتعد المحطة مشروع اقتصادي عملاق يرفع من تصنيف ميناء الإسكندرية ويساهم في وضع مصر في مصاف الدول صاحبة الموانئ ذات الأداء العالمي الحديث.
وتوقع أن مصر ستصبح رائدة في تجارة الترانزيت، حيث تتميز مصر بموقع جغرافي مميز؛ فهي تقع في القلب من قارات أفريقيا وأوروبا وآسيا، إذ تطل على البحرين الأحمر، والأبيض المتوسط، ويربطهما قناة السويس.
وأشار إلى أن التعليم في الوقت الحالي يشهد تقدم تكنولوجي كبير، وهذا ما نراه في كل المجالات مثل الصناعة والزراعة لذلك يجب يطلع الطالب بكل المهارات والامكانيات التي تجعله يطور ذاته ويكون أداءه بما يتواكب مع العصر الحديث"، كما يجب تعزيز التعاون العربي والدولي في مجال الذكاء الاصطناعي، من خلال إنشاء شبكات بحثية ومراكز متخصصة لدعم تبادل الخبرات والتجارب، ووضع إطار أخلاقي وتشريعي يضمن الاستخدام المسؤول للذكاء الاصطناعي، بما يحمي القيم الثقافية والخصوصية ويحد من المخاطر المرتبطة بهذه التقنية.