بيع 82 ألف سيارة جديدة بالمغرب عند متم يونيو 2024
تاريخ النشر: 2nd, July 2024 GMT
أفادت جمعية مستوردي السيارات بالمغرب بأن إجمالي مبيعات السيارات الجديدة بالمغرب بلغ 82.286 وحدة بمتم شهر يونيو 2024، بارتفاع نسبته 1,06 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من السنة الماضية.
وأوضحت الجمعية، في إحصائياتها الشهرية، أنه حسب الصنف، أظهر عدد التسجيلات الجديدة لسيارات الخواص انخفاضا بنسبة 0,24 في المائة بتسجيل 74.
وهيمنت علامة “داسيا” على صنف سيارات الخواص، بحصة سوق بلغت 26,65 في المائة، أي ما يعادل 19.732 وحدة جديدة مباعة منذ بداية السنة، متبوعة بعلامة “رونو” التي باعت 11.657 وحدة (أي 15,74 في المائة من حصة السوق)، ثم علامة “هيونداي” (5.933 وحدة، بنسبة 8,01 في المائة من حصة السوق).
وبخصوص صنف السيارات النفعية الخفيفة، باعت علامة “رونو” 2040 وحدة، أي 24,76 في المائة من حصة السوق، متقدمة على علامة “فورد” التي رفعت مبيعاتها إلى 1138 سيارة، أي 13,81 في المائة من حصة السوق وDFSK (963 وحدة و11,69 في المئة من حصة السوق).
وفي صنف السيارات الفاخرة، بلغت حصة علامة “أودي” من السوق 3,04 في المائة بتسجيل 2252 سيارة مباعة، متقدمة بذلك على علامة ” بي إم دبليو” (2,78 في المائة من حصة السوق، و2055 وحدة)، تليهما “مرسيدس-بنز” (2,03 في المائة من حصة السوق، و1505 وحدة).
من جهتها، باعت علامة “بورش” 354 وحدة منذ بداية سنة 2024، بزيادة نسبتها 54,59 في المائة مقارنة بمتم يونيو 2023، بينما تراجعت مبيعات علامة “جاغوار” بنسبة 15 في المائة إلى 51 سيارة.
وبرسم شهر يونيو 2024 فحسب، سجلت إحصائيات مبيعات السيارات الجديدة بالمغرب 15.855 وحدة في صنف السيارات الخاصة و1513 في صنف السيارات النفعية الخفيفة، أي بإجمالي 17.368 سيارة، بانخفاض بنسبة 0,15 في المائة مقارنة بيونيو 2023.
المصدر: مراكش الان
كلمات دلالية: صنف السیارات
إقرأ أيضاً:
الصين تتمكن من إنتاج 10 ملايين سيارة كهربائية خلال عام
حققت الصين إنجازًا كبيرًا في قطاع السيارات الكهربائية، حيث تجاوز إنتاجها السنوي من مركبات الطاقة الجديدة حاجز الـ10 ملايين وحدة.
ويعكس هذا التطور التزام الصين بالمساهمة في الجهود العالمية لخفض انبعاثات الكربون وتعزيز استخدامها للسيارات الصديقة للبيئة. وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الصينية، أنتجت الصين في عام 2023 حوالي 9.587 مليون وحدة من السيارات الكهربائية، وباعت منها 9.495 مليون وحدة.
وتخطط الصين للوصول إلى نسبة بيع كبيرة من السيارات الكهربائية والهجينة بحلول عام 2035. وقد ظهرت بوادر مبشرة لتحقيق هذا الهدف عندما شكلت المركبات الكهربائية أكثر من نصف المبيعات المحلية لأول مرة في يوليو الماضي، مما يعزز آمال الصين في التحول إلى سوق يعتمد على الطاقة النظيفة في قطاع السيارات.
رسوم جمركية إضافية على السيارات الكهربائية الصينية بأوربا
في خطوة أخرى من الصراع التجاري بين الصين وأوروبا، فرضت المفوضية الأوروبية رسومًا جمركية إضافية تصل إلى 35.3% على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين في نهاية أكتوبر الماضي.
تأتي هذه الرسوم كجزء من محاولة أوروبية لمواجهة ما تعتبره "منافسة غير عادلة" من المنتجات الصينية.
الصين تنتقد الإجراءات الأوروبية وتقدم شكوى رسمية
ردت الصين بقوة على هذه الإجراءات، حيث قدمت شكوى رسمية إلى منظمة التجارة العالمية، معتبرة أن هذه الرسوم تضر بمصالح الشركات الصينية وتشكل حاجزًا أمام التنافس العادل.
وأكدت بكين عزمها اتخاذ جميع التدابير اللازمة لحماية حقوق الشركات الصينية ومصالحها الاقتصادية.
و يتصاعد الصراع التجاري بين الصين والغرب، في حين تستمر الصين في تعزيز ريادتها في قطاع السيارات الكهربائية، متجهة نحو مستقبل أكثر استدامة ووعيًا بيئيًا.