أعلن فريق من العلماء والباحثين العثور على موقع سفينة نوح وينوي إثبات اكتشافه ونشر صور من شأنها أن تؤكد أن سفينة نوح مدفونة في منطقة جبلية شرق تركيا

أكد فريق من العلماء والباحثين عن الآثار التاريخية بقيادة الجيوفيزيائي النيوزيلندي، جون لارسن، ومهندس الحاسوب وعالم الآثار الأمريكي، أندرو جونز، والمخرج وصائد الآثار المعروف التركي، جيم سيرتيسين، أنهم تمكنوا من تحديد نموذج ثلاثي الأبعاد –مجسمة- لما يعتقد أنها سفينة نوح، من خلال دراسة جسم غامض تحت الأرض بمنطقة الجبال في موقع دوروبينار والذي تم الكشف عنه يوم 11 سبتمبر عام 1959.



وأعلن فريق من العلماء والباحثين العثور على موقع سفينة نوح، وينوي إثبات اكتشافه بصور ثلاثية الأبعاد.

و ينوي الفريق نشر صور من شأنها أن تؤكد أن سفينة نوح مدفونة في منطقة جبلية شرق تركيا.

وذكر موقع ار تى الروسى أنه تم تصميم نموذج يشبه سفينة نوح بتحليل البيانات الكهرومغناطسية لتربة الموقع المزعوم لوجود السفينة.

لوحة فنية لسفينة نوح

ورسم الفنان الأمريكي، إدوارد هيكس، لوحة تظهر رؤيته لسفينة نوح التى أعلن الفريق أنه تم العثور عليها.

ونقلت وكالة الأناضول التركية أن العلماء وضعوا أسلاك خاصة مصطفة على مسافة 20 سنتيمترا على بعضها بعضا لتصميم النموذج.

وقال فريق الخبراء الذي صمم النموذج إنه سيعرض الصور في فيلم وثائقي جديد لإثبات أنها توثق سفينة نوح.

وكانت هذه السفينة بناها سيدنا نوح بأمر من الله قبل الطوفان العظيم ووضع فيها أفراد عائلته وزوجين من كل حيوان.

ومع ذلك يشير الفريق إلى أنه من السابق لأوانه التأكيد بكل ثقة أن الموقع يحتوي على سفينة نوح.

ويتطلب ذلك إجراء دراسة موسعة بدعم أكبر من قبل الحكومة وبمشاركة أبرز الباحثين من الجامعات الرائدة في العام.

نموذج يوثق سفينة نوح

لكن أندرو جونز يصر على أن النموذج يوثق سفينة نوح وليس أي جسد آخر ولا تزال أجزاء منها مدفونة بالأرض.

وأكد أندرو جونز أن الصور الحاسوبية

لنموذج سفينة نوح ليست مزيفة أو محاكاة.

ويرى سيرتيسين الذي سبق أن أنتج فيلما وثائقيا حول البحث عن سفينة نوح، أن هذه الصور حقيقة وتوثق السفينة .

ومن ناحية أخرى كان النجار الهولندى جوهان هيوبرس أمضى سنوات عديدة في بناء نسخة طبق الأصل لسفينة نوح.


وبناها بحسب وصفها المذكور في سفر التكوين أول أسفار العهد القديم .

وبلغ طول السفينة 125 متراً، و عرضها 29 متراً، وارتفاعها 7 طوابق، ويبلغ وزنها 3 آلاف طن.

وتم بناء هذه النسخة من السفينة كمكان لجذب السياحة الدينية، وافتتحت أمام الناس منذ عام 2012

المصدر: شمسان بوست

إقرأ أيضاً:

أمريكا تكشف عن بنغال إم سي: أقوى سفينة حربية ذاتية القيادة

كشفت شركة "يوريكا نافال كرافت" الأمريكية، بالتعاون مع شركات متخصصة في التكنولوجيا البحرية، عن تصميم جديد وصف بأنه "أكثر السفن الحربية ذاتية القيادة تطورًا في العالم"، في خطوة تعزز قدرات الولايات المتحدة وحلفائها في المجال البحري العسكري.

وتمثل السفينة الجديدة، التي تحمل اسم AIRCAT Bengal MC، نقلة نوعية في عالم السفن الهجومية الذاتية، بقدرتها على قطع مسافة تصل إلى 1150 ميلًا بحريًا، وحمل حمولة ضخمة تبلغ 44 طنًا، مع سرعة قصوى تتجاوز 50 عقدة، وفقًا لما أوردته منصة Interesting Engineering.

وتتميز "بنغال إم سي" بقدرتها على العمل بطاقم بشري أو بشكل مستقل بالكامل، مما يمنحها مرونة عالية في مختلف سيناريوهات العمليات البحرية، وتتمتع السفينة بقدرة هجومية فتاكة، إذ يمكنها إطلاق صواريخ "توماهوك كروز" وصواريخ "نافال سترايك" (NSM) المضادة للسفن، ما يقلل الاعتماد على السفن الحربية الأكبر والأعلى تكلفة.


وأكد الرئيس التنفيذي لشركة "يوريكا"، بو جاردين، أن السفينة تأتي استجابة لحاجة السوق البحرية لتحديث أسطولها بسفن أكثر سرعة وأقل تكلفة وأكثر فاعلية مقارنة بالأنظمة التقليدية التي وصفها بأنها "بطيئة وعفا عليها الزمن".

وتعد سفينة "AIRCAT Bengal MC" منصة متعددة المهام، إذ يمكن استخدامها كنقلة جنود، أو زورق دعم للإنزال البحري، أو قاعدة لإطلاق الطائرات بدون طيار، إضافة إلى دورها في زرع الألغام البحرية ومكافحة الألغام، والحرب الإلكترونية.




وتؤكد شركة التطوير أن السفينة قادرة على حمل وحدتين من الحاويات القياسية (ISO 40) مع الحفاظ على سرعتها العالية، بفضل تصميمها الذي يعتمد على تقنية التأثير السطحي (SES).

كفاءة في استهلاك الوقود ونظام ملاحة متطور
واحدة من أبرز مزايا السفينة هي كفاءتها العالية في استهلاك الوقود، مما يجعلها خيارًا اقتصاديًا ومناسبًا للبحريات الراغبة في تعزيز أساطيلها مع تقليل تكاليف التشغيل.

وتحتوي "بنغال إم سي" أيضًا على أحد أكثر أنظمة الملاحة ذاتية القيادة تطورًا في العالم، والذي طورته شركة "Greenroom Robotics" الأسترالية، مما يضمن أداءً عاليًا ودقة في جميع مراحل العمليات البحرية.


اهتمام عالمي بالسفينة الجديدة
من المتوقع أن يتم عرض السفينة على البحرية الأميركية وسلاح مشاة البحرية، إضافة إلى الحلفاء من دول حلف شمال الأطلسي (الناتو) ومجموعة أوكوس (AUKUS)، إلى جانب سنغافورة واليابان وكوريا الجنوبية وفيتنام وتايلاند والفلبين، مما يعكس التوجه العالمي نحو اعتماد الأنظمة الذاتية لتعزيز القدرات الدفاعية البحرية.




بهذه المواصفات المتطورة، تمثل "بنغال إم سي" بداية مرحلة جديدة في صناعة السفن الحربية، حيث تتجه البحريات العالمية إلى حلول أكثر ذكاءً وكفاءة وأقل تكلفة لدعم قدراتها القتالية في البحار المفتوحة.

مقالات مشابهة

  • احتجاجات في تركيا لمنع رسو سفينة تحمل أسلحة إلى إسرائيل
  • السفينة شباب عُمان الثانية تتوجه إلى القارة الأوروبية في رحلتها الدولية الـ7
  • 118 سفينة ترسم لوحة القفال في نسخته الـ34
  • إرتفاع قياسي في درجات الحرارة اليوم بهذه الولايات!
  • تتوهج في الظلام.. علماء يكتشفون سحابة جزيئية ضخمة بالقرب من الأرض
  • سفينة إيطالية تُنهي مهمة حماية تجارية في البحر الأحمر
  • قرقاش: الإمارات نموذج مضيء في منطقة عطشى للنجاح
  • علماء ناسا يكتشفون مصدرا غير متوقع للمياه على سطح القمر
  • رسالة مؤلمة كتبها راكب تيتانيك قبل أيام من غرق السفينة تباع بمبلغ قياسي
  • أمريكا تكشف عن بنغال إم سي: أقوى سفينة حربية ذاتية القيادة