الوطن|متابعات

أعلنت الشركة العامة للكهرباء اليوم الثلاثاء، وصول مواد ومعدات لمخازن الشركة عبر ميناء طرابلس البحري تمهيداً لصرفها للمشاريع العاجلة التي يتم تنفيذها، ضمن خطط مجلس إدارة الشركة بضرورة تحسين أوضاع الشبكة ومعالجة مختلف المختنقات في ربوع البلاد.

في السياق ذاته، تواصل الفرق الفنية بإدارة الجهد المتوسط الغربية بالتنسيق مع إدارة مشروعات توزيع الغربية جهودها لصيانة مكونات الشبك، حيث ركبت رؤوس كوابل للخط الجديد جهد 30 ك.

ف لمحطة ميناء زوارة من تحويرة الخط الهوائي “المنقوب”، وذلك لغرض إضافة مصدر تغذية جديد بالمدينة مما سيساهم في استقرار الشبكة ويؤدي إلى مرونة في التشغيل.

بدورها، باشرت الفرق الفنية أعمال الصيانة لكابل النقل الفائق جهد 220 ك.ف والرابط بين محطة شمال بنغازي – محطة الحديقة، وتم تحديد موقع العطب، وجاري العمل لتجهيز الموقع لإتمام الصيانة من فنيين متخصصين معتمدين من شركة برزميان الايطالية.

وأشارت الشركة إلى أنه بالتوازي تقوم الفرق الفنية باختبار مسار الكابل في اتجاه محطة شمال بنغازي 5.5 كم وفي اتجاه محطة تحويل الحديقة 220 ك.ف بمسافة 8.5 كم، للتأكد من سلامة الكابل وغرف الكوابل.

الوسومالكوابل شركة الكهرياء شركة برزميان الايطالية ليبيا

المصدر: صحيفة الوطن الليبية

كلمات دلالية: الكوابل ليبيا

إقرأ أيضاً:

بدء توريد القطارات الكهربائية الشهر المقبل بعد انتهاء الاختبارات في ألمانيا

قال الدكتور طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إنه بحلول شهر ديسمبر المقبل، سيجري البدء في توريد القطارات التي تعمل على الخط الأول «السخنة – العلمين – مطروح» من شبكة القطارات الكهربائية السريعة، بمعدل 5 قطارات شهريًا للركاب والبضائع، مشيرًا إلى أن شركة سيمنس الألمانية المنفذة للمشروع انتهت من تصنيع 12 قطارا، وتواصل استكمال الأعداد المتفق عليها.

الخط الأول من القطار السريع 

وأضاف «جويلي» لـ«الوطن»، أن القطارات ستقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب، وجرى تصميمها وفق المواصفات والمعايير العالمية، وتجريبها جيدًا في ألمانيا قبل تشغيلها في مصر، لافتًا إلى أن الخط الأول يمتد من محطة السخنة على ساحل البحر الأحمر مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة والإسكندرية والعلمين، بطول نحو 660 كم وعدد 21 محطة «8 محطات للقطار الإقليمي – 13 محطة للقطار السريع».

ونوه رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إلى أن تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع، يأتي في إطار الخطة التي وضعتها وزارة النقل لتحقيق رؤية مصر 2030، من خلال تنفيذ شبكة من مفردات النقل السككي بالجر الكهربائي الأخضر صديق البيئة، وتحقيق التكامل فيما بينهما لتبادل خدمة نقل الركاب، ويجري حاليًا استكمال شبكة مترو الأنفاق طبقًا لتوجيهات القيادة السياسية.

توفير آلاف من فرص العمل 

وأكد أن المشروع وفر آلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، وسيربط الكثير من المحافظات ببعضها البعض، فضلًا عن تكامل الخدمة مع وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة الأخرى.

مقالات مشابهة

  • تلاوة أسماء النواب “السلايتية” تستنفر الأحزاب و رؤساء الفرق يطلبون لقاء رئيس مجلس النواب
  • التضامن لحقوق الإنسان تدين استمرار “الإخلاء القسري” وهدم البيوت في بنغازي
  • الشركة العامة للكهرباء تجري أعمال الصيانة داخل محطة قاعدة جمال عبدالناصر
  • “أبوزريبة” يبحث تطوير إمكانيات الإدارة العامة لأمن السواحل فرع بنغازي
  • حجز 640 “مقنين” موجّه للتهريب بتلمسان
  • حجز 640 “مقنين” موجه للتهريب بتلمسان
  • الأعمال الليبي البريطاني: ركزنا في ندوة “رؤية بنغازي 2030” على تأثير الذكاء الإصطناعي
  • مجلس الوزراء يوصي معالجة “القضايا الفنية” قبل إجراء التعداد السكاني في الإقليم
  • بدء توريد القطارات الكهربائية الشهر المقبل بعد انتهاء الاختبارات في ألمانيا
  • “حماد” يعقد اجتماعًا موسعًا بمقر مصرف ليبيا المركزي بنغازي