ذكر موقع "العربية" أن إسرائيل اعتمدت مؤخرا على ترويع اللبنانيين من خلال القيام بغارات وهمية وخرق طيرانها الحربي لجدار الصوت في كافة أنحاء البلاد.

وهذا السلاح هو فتاك يحاكي خوف ورعب المواطنين لإحداثه صوتا مدويا يؤدي الى ارتجاج المباني، فيعتقد السامع أن انفجارا وقع قريبا جدا منه.   فما هو فعليا جدار الصوت؟ جدار الصوت او "sound barrier" استخدام مجازي لمصطلح يستعمل في عالم الطيران، ويعرف بالقوة التي تُعارض وتقاوم حركة جسمٍ ما عندما تصل سرعة هذا الجسم إلى السرعة التي يتحرك بها الصوت.

إذا ما تم كسر حاجز الصوت وتخطيه (أي التحرك بسرعة أكبر من سرعة الصوت) فسوف ينتج صوتٌ مدوٍّ.   ولفهم ماهية حاجز الصوت أكثر والذي يحدث عند تخطيه فيجب أولاً تعريف الصوت والتعرف على ماهيته، ومن ثم الحديث عن سرعة الصوت ومقدارها.
  وقد تنبه الطيارون، وخاصة أثناء الحرب العالمية الثانية، وهم يقومون بتدريبات ومناورات عالية السرعة قبل القتال وأثناءه إلى ما يحدث فيزيائيا للطائرة عالية السرعة، فقد كان الطيارون يفقدون السيطرة تماما على طائراتهم وهي تصطدم بأمواج متراكمة على سطوح التحكم.

ويعد الكابتن الأميركي تشاك ييغر أول شخص يقود طائرة بسرعة تتخطى سرعة الصوت، بعد تطوعه لاختبار طائرة صاروخية "the experimental X-1"، ولمعرفة مدى القدرة على اختراق جدار الصوت.     وهناك ثلاثة قياسات لسرعة الطائرة:

1- طائرة أقل من سرعة الصوت أو "تحت صوتية" وهي النوع الأكثر شيوعا، وتولد تغيرات في الضغط تتنقل بسرعة الصوت في مقدمة الطائرة ثم تتلاشى متلائمة مع تيار الهواء.

2- طائرة تسير بسرعة الصوت، وتصطدم بزيادة مفاجئة في قوة جرها بسبب تراكم التغيرات الضغطية أمامها بدلا من أن تتلاشى. وفي الغالب تلحق الطائرة من هذا الصنف بالأمواج المضغوطة لحظة تشكلها نتيجة لقوة دفعها الكبيرة.   3- طائرة تفوق سرعة الصوت، وتحدث هذه الطائرة موجة صدمية قوية جدا، فتيار الهواء المحاذي لها لا يجد الوقت الكافي، لكي يتكيف مع التغيرات الضغطية، فيَحدث تغيرٌ مفاجئ في ضغط الهواء، وهذا التغير يصل إلى الأرض كقنبلة صوتية، وتعني الصوت المرافق للموجة الصدمية.

وتقاس سرعة الطيران فوق الصوتي بوحدة يسميها الفيزيائيون "ماخ" نسبة للفيزيائي النمساوي إرنست ماخ المتوفى سنة 1916 والمشهور ببحوثه حول انتقال موجات الصوت في الهواء.

المصدر: لبنان ٢٤

كلمات دلالية: سرعة الصوت

إقرأ أيضاً:

إخلاء ركاب طائرة على جناحها بعد اشتعال النيران بمحركها في مطار دنفر

(CNN)-- اضطر عشرات الركاب للوقوف على جناح طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية في مطار دنفر الدولي أثناء إخلائهم من الطائرة التي اشتعلت النيران في أحد محركاتها، الخميس.

وأفادت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان أن رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 1006، وهي طائرة بوينج 737-800 في طريقها إلى دالاس-فورت وورث من كولورادو سبرينغز وعلى متنها 172 راكبًا وستة من أفراد الطاقم، حُوِّل مسارها إلى دنفر حوالي الساعة 5:15 مساءً بالتوقيت المحلي، بعد أن أبلغ الطاقم عن "اهتزازات في المحرك".

وأضاف البيان: "بعد الهبوط وأثناء السير على المدرج إلى البوابة، اشتعلت النيران في أحد المحركات".

وصرح متحدث باسم مطار دنفر الدولي لشبكة CNN بأن الطائرة وصلت إلى البوابة C38، حيث اشتعلت النيران فيها، مضيفا أنه تم إخماد الحريق وإجلاء جميع الركاب.

أمريكاحوادث طيراننشر الجمعة، 14 مارس / آذار 2025تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2025 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.

مقالات مشابهة

  • لماذا لا نسافر بسرعة الصوت؟
  • سنظل أصحاب البطولات.. أول تعليق من الأهلي بعد الفوز على الزمالك بـ«طائرة السيدات»
  • الشياطين تلاحقني.. راكب يهاجم طاقم طائرة ويسبب فوضى في الجو
  • لحظات مرعبة.. ركاب يقفون على جناح طائرة للهروب من النيران
  • رحلات بشكل سري.. صحيفة إسرائيلية تكشف وظيفة طائرة عرفات الخاصة
  • حريق مفاجئ في طائرة أمريكية يُجبر الركاب على الإخلاء الطارئ.. فيديو
  • “هآرتس”: طائرة عرفات الخاصة تقوم برحلات سرية
  • شاهد| إصابة 12 بعد اندلاع حريق في طائرة أمريكية
  • إخلاء ركاب طائرة على جناحها بعد اشتعال النيران بمحركها في مطار دنفر
  • مفتي عام المملكة: تصوير وبثّ الصلوات على الهواء مباشرة مسألة خطيرة قد تنافي الإخلاص الذي يعد شرطًا أساسيًّا لقبول العمل