رئيس فريق برلماني : شركة الطرق السيارة عندها 40 مليار ديال العجز .. فين كايمشيو هاد الفلوس ؟
تاريخ النشر: 2nd, July 2024 GMT
زنقة 20 | الرباط
سائل النائب البرلماني رشيد حموني رئيس فريق التقدم والاشتراكية بمجلس النواب، وزير النقل واللوجستيك محمد عبد الجليل ، عن العجز الذي تعاني منه شركة الطرق السيارة ADM.
و قال حموني خلال جلسة مجلس النواب موجها كلامه لوزير النقل و اللوجستيك : ” الطرق السيارة عندها عجز 40 مليار ، فين كايمشيو هاد الفلوس ؟”.
حموني ، اعتبر في سؤاله للوزير أن السبب الرئيسي في سقوط ضحايا على الطرق السيارة ، هو غياب الصيانة من طرف الشركة و انعدام الحواجز.
و اتهم رئيس فريق التقدم و الإشتراكية ، شركة الطرق السيارة بخرق معايير السلامة الدولية ، حيث قال : “الحواجز في المعايير الدولية ايلا كان بين جوج مسارات 10 متر ماتكونش الحواجز، حنايا عندنا 3 متر خص تكون الحواجز باش السيارة لي غادية في الاتجاه المعاكس ما تخرجش للجانب الاخر”.
حموني كشف عن أرقام صادمة تخص حوادث السير، حيث ذكر أن الطرق السيارة التي كان من المفروض أن تكون أكثر أمانا ، سجلت 1559 حادثة خلال سة 2021 تسببت في 215 قتيلا بمعدل 0.12 قتيل في الكيلومتر الواحد ، وهو ما اعتبره أمرا خطيرا.
المصدر: زنقة 20
كلمات دلالية: الطرق السیارة
إقرأ أيضاً:
مسؤولون أميركيون يقولون إن 40 شركة طيران ربما تستخدم طائرات بوينج 737 مع أجزاء تشكل مخاطر على السلامة
أكتوبر 1, 2024آخر تحديث: أكتوبر 1, 2024
المستقلة/- قالت هيئة سلامة النقل الوطنية الأمريكية يوم الاثنين إن أكثر من 40 مشغل أجنبي لطائرات بوينج 737 قد يستخدمون طائرات بمكونات دفة قد تشكل مخاطر على السلامة.
أصدرت هيئة سلامة النقل الوطنية الأسبوع الماضي توصيات سلامة عاجلة حول احتمالية انحشار نظام التحكم في الدفة في بعض طائرات بوينج 737 بعد حادثة في فبراير تتعلق برحلة لشركة يونايتد.
كما كشفت هيئة سلامة النقل الوطنية يوم الاثنين أنها علمت أن مشغلين أجنبيين عانوا من حوادث مماثلة في عام 2019 تتعلق بمحركات توجيه الطرح.
قالت رئيسة هيئة سلامة النقل الوطنية جينيفر هومندي يوم الاثنين في رسالة إلى رئيس إدارة الطيران الفيدرالية مايك وايتاكر: “نحن قلقون من احتمال عدم علم شركات الطيران الأخرى بوجود هذه المحركات على طائراتها من طراز 737”.
تحقق هيئة سلامة النقل الوطنية في حادثة حيث علقت دواسات الدفة على طائرة يونايتد بوينج 737 ماكس 8 في الوضع المحايد أثناء الهبوط في نيوارك. لم تقع إصابات بين الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 161.
انخفضت أسهم بوينج بنسبة 2.7٪ يوم الاثنين.
قال المجلس الوطني لسلامة النقل إن 271 جزءًا من الأجزاء المؤثرة قد يتم تركيبها على الطائرات العاملة التي تديرها 40 شركة طيران أجنبية على الأقل؛ وأن 16 جزءًا لا يزال من الممكن تركيبها على الطائرات المسجلة في الولايات المتحدة؛ وقد تم استخدام ما يصل إلى 75 جزءًا في التركيب بعد البيع.
قالت هومندي إنها تشعر بالقلق من أن إدارة الطيران الفيدرالية “لم تأخذ هذه القضية على محمل الجد حتى أصدرنا تقرير توصيات السلامة العاجلة”.
قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تأخذ توصيات المجلس الوطني لسلامة النقل على محمل الجد ومن المقرر إجراء اختبارات محاكاة إضافية في أكتوبر.
اجتمعت لجنة مراجعة الإجراءات التصحيحية التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية يوم الجمعة وقالت الوكالة إنها “تتحرك بسرعة لعقد مكالمة مع سلطات الطيران المدني المتضررة لضمان حصولها على المعلومات التي تحتاجها من إدارة الطيران الفيدرالية بما في ذلك أي إجراءات موصى بها”.
قالت يونايتد الأسبوع الماضي إن أجزاء التحكم في الدفة المعنية كانت قيد الاستخدام في تسع طائرات 737 فقط تم بناؤها في الأصل لشركات طيران أخرى، وتم إزالة جميع المكونات في وقت سابق من هذا العام.
قالت هيئة سلامة النقل الوطنية يوم الخميس إن طائرات 737 على الخطوط الجوية الأمريكية لا تعمل بمحركات متأثرة، والتي تم تركيبها في بعض طائرات 737 ماكس وطائرات 737 NG من الجيل السابق والتي تضمنت نظام هبوط اختياريًا.
قالت شركة بوينج في أغسطس إنها أبلغت “مشغلي 737 المتأثرين بحالة محتملة مع محرك توجيه دفة القيادة”. ولم تعلق على الفور يوم الاثنين.
انطلاق الدورة الـ”31″ للمشروع المستمر لتحفيظ القرآن الكريم في رأس الخيمة