نجم عملاق أحمر يزين السماء ويُرى بالعين المجردة.. ما هو السماك الرامح؟
تاريخ النشر: 1st, July 2024 GMT
خلال فصل الصيف، تتحول السماء إلى لوحة فنية تزينها مشاهد ساحرة، حيث تختفي الغيوم المصاحبة لفصل الشتاء، كاشفة عن مظهر بديع وأجراما سماوية مبهرة، ومنها نجم «السماك الرامح» الذي أعلنت الجمعية الفلكية بجدة عن إمكانية مشاهدته بالعين المجردة في السماء.. فما قصة هذا النجم وأبرز المعلومات عنه وعن الكواكب التي يظهر بالقرب منها.
مع بداية شهر يوليو، ينتظر مراقبي السماء ظهور أجراما سماوية مذهلة، أشهرها «السماك الرامح»، وهو نجم يُرصد بالأفق الجنوب الغربي بسهوله بالعين المجردة، بحسب المهندس ماجد أبو زاهرة رئيس الجمعية الفلكية بجدة.
يُعتبر «السماك الرامح» نجم عملاق أحمر يقترب من نهاية حياته النجمية، وبالنسبة للعين المجردة فإن هذا النجم له توهج أحمر برتقالي وهو ألمع نجم في كوكبة العواء.
وبالقرب من كوكبة العواء توجد كوكبة الجاثي الخافتة، وداخل حدودها واحد من أفضل الأجرام السماوية التي يمكن مشاهدته من خلال التلسكوب وهو عنقود الجاثي العنقود الأجمل والأكثر شهرة، ويمكن استخدام أحد التطبيقات مثل ستيلاريوم لتحديد موقعة بالضبط.
أسرار عن كوكبة العواء«العواء» التي يقع بها نجم السماك الرامح، هي كوكبة تقع في منتصف السماء من الجنوب، اسمها مأخوذ من الذئب، وواحدة من 48 كوكبة أدرجها عالم الفلك بطليموس في القرن الثاني، ولا تزال واحدة من 88 كوكبة حديثة ولكنها كانت لفترة طويلة عبارة عن مجموعة نجمية مرتبطة بكوكبة القنطور الأكبر حجمًا في الغرب فقط.
في العصور القديمة كان يُنظر إليها على أنها حيوان عشوائي يقتل، أطلق عليها اسم ثيريون، وتعني «الوحش» في القرن الثاني قبل الميلاد.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: نجم نجم عملاق كوكبة
إقرأ أيضاً:
عملاق السيارات ستيلانتيس ينقل تصنيع سياراته الكهربائة من مدريد إلى القنيطرة
زنقة 20 | الرباط
كشفت مصادر فرنسية ، أن مجموعة ستيلانتيس العملاقة لصناعة السيارات ، قررت نقل تصنيع طراز Citroën ë-C4 الكهربائية من مصنعها بمدريد إلى القنيطرة.
و بحسب الموقع المتخصص L’argus ، فإن مصنع Stellantis في مدريد سيستمر في إنتاج سيارة Citroën ë-C4 حتى عام 2028 أو 2029، وبعد ذلك، سيتم نقل الانتاج إلى المغرب.
ووفق ذات المصدر، فإنه لن يتم إنتاج Citroën C4 في مصنع Stellantis في مدريد-فيلافيردي ولكن في موقع القنيطرة اعتبارًا من عام 2027.
و نقل ذات المصدر ، عن موقع تريبونا دي أوتوموسيون الإسباني، أن هذا الطراز يهدف إلى منافسة داسيا داستر، وذلك بفضل سعر أولي يقل من 20.000 يورو.
ومن هنا جاءت الحاجة إلى إنتاج البديل المستقبلي لـ C4 في المصنع المغربي.
و يقول الموقع الفرنسي المتخصص ، أن الطاقة الإنتاجية لموقع القنيطرة يرتقب أن ترتفع من 300 ألف إلى 450 ألف وحدة سنويا.
الاتحاد يعسكر في دبي