كتب- محمد نصار:

أكدت وزارة النقل، أن الخطة الشاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل خلال الفترة من (2014 - 2024) بلغت تكلفتها 2 تريليون جنيه (530 مليار جنيه الطرق والكباري – 225 مليار جنيه السكك الحديدية – 1100 مليار جنيه الأنفاق والجر الكهربائي – 129 مليار جنيه الموانئ البحرية – 15 مليار جنيه الموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجستية – 4 مليارات جنيه النقل النهري).

وكشفت الوزارة، في بيان اليوم الاثنين، إنجازات الـ 10 سنوات الماضية والمشروعات المنفذة في مجال الطرق والكباري، على النحو التالي:

- المشروع القومي للطرق

يهدف تنفيذ المشروع القومي للطرق إلى ربط شبكة الطرق بخطط التنمية الاجتماعية والاقتصادية للدولة وتعزيز فرص التكامل الاقتصادي مع الدول المجاورة على طول المحاور الرئيسية بين الشرق والغرب وبين الشمال والجنوب وتحقيق الاستغلال الأمثل لثروات مصر القومية ممثلة في مناطق التعدين والسياحة والمساهمة في الخروج من الوادي الضيق وتعمير مناطق جديدة في الصحراء الغربية وشمال سيناء وخدمة مناطق التنمية الزراعية.

كما يساعد في زيادة حجم المنقول من البضائع بين مراكز النشاط الاقتصادي المختلفة داخل الجمهورية وخفض أزمنة الرحلات وبما له من مردود إيجابي في تكلفة التشغيل بالإضافة إلى توفير مبلغ 8 مليارات دولار سنويًا ثمن المحروقات والوقود الذي تتحمله الدولة نتيجة الاختناقات المرورية والحد من الآثار البيئية السلبية.

وتم التخطيط لإنشاء طرق جديدة بإجمالي أطوال 7000 كم بتكلفة 175 مليار جنيه، والانتهاء من تنفيذ 6300 كم منها بتكلفة 155 مليار جنيه وجارٍ العمل في 700 كم.

كما تم التخطيط لتطوير وازدواج ورفع كفاءة 10 آلاف كم من شبكة الطرق الحالية بتكلفة 130 مليار جنيه، وتم الانتهاء من تنفيذ 8400 كم منها بتكلفة 110 مليارات جنيه وجارٍ العمل في 1600 كم، ومن أهم الطرق التي تم الانتهاء منها:

1- مشروعات الإنشاء

- إنشاء الطريق المزدوج كفر الشيخ - دسوق (المرحلة الأولى بطول 10 كم) وتكلفة 1 مليار جنيه.

- إنشاء الطريق المزدوج طنطا - السنطة - زفتي (المرحلة الأولى بطول 11 كم) وتكلفة 980 مليون جنيه.

- إنشاء الطريق الدائري الأوسطي بطول 156 كم وتكلفة 5 مليارات جنيه.

- إنشاء طريق هضبة الجلالة بطول 117 كم وتكلفة 4,4 مليار جنيه.

- إنشاء طريق سيوة - جغبوب بطول 90 كم وتكلفة 420 مليون جنيه.

- إنشاء طريق الداخلة - شرق العوينات بطول 275 كم وتكلفة 6,5 مليار جنيه.

- إنشاء طريق توشكى - شرق العوينات بطول 359 كم وتكلفة 6,5 مليار جنيه.

- إنشاء طريق شبرا - بنها الحر بطول 40 كم وتكلفة 3,5 مليار جنيه.

- إنشاء طريق بني سويف - الزعفرانة بطول 158 كم وتكلفة 4,2 مليار جنيه.

- إنشاء محور الزقازيق - السنبلاوين الحر بطول 38 كم وتكلفة 2,2 مليار جنيه.

2- مشروعات التطوير

- تطوير وازدواج طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من القاهرة حتى القوصية بطول290 كم بتكلفة 10,4 مليار جنيه والمسافة من إدفو إلى أسوان بطول 87,5 كم بتكلفة 890 مليون جنيه.

- تطوير وازدواج طريق أسيوط - سوهاج (شرق النيل) بطول 145 كم ووصلاته بتكلفة 1,35 مليار جنيه.

- تطوير وازدواج طريق سفاجا - مرسى علم بطول 200 كم وتكلفة 1,7 مليار جنيه.

- تطوير وازدواج طريق 6 أكتوبر - الواحات بطول 283 كم وتكلفة 2,2 مليار جنيه.

- تطوير وازدواج طريق أسيوط - سوهاج - قنا - الأقصر الصحراوي الشرقي بطول 300 كم وتكلفة 2,9 مليار جنيه.

- تطوير وتوسعة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى (المرحلة الأولى بطول 76 كم) وتكلفة 11,2 مليار جنيه.

- تطوير طريق المعاهدة (السويس - الإسماعيلية) بطول 80 كم وتكلفة 2,2 مليار جنيه.

- ازدواج طريق المنصورة - دمياط الشرقي حتى محور شربين بطول 22 كم وتكلفة 600 مليون جنيه.

- تطوير طريق القاهرة - الإسكندرية الصحراوي بطول 180 كم وتكلفة 2,5 مليار جنيه.

- تطوير طريق القاهرة - السويس الصحراوي من الطريق الدائري/ الدائري الإقليمي/ وصلة النفق بطول 88 كم وتكلفة 5,7 مليار جنيه.

- تطوير الطريق الساحلي الدولي من كم 21 حتى كم 101 بطول 80 كم وتكلفة 2 مليار جنيه.

- تطوير الطريق من رأس النقب حتى طريق طابا/ نويبع بطول 131 كم وتكلفة 890 مليون جنيه.

- تطوير محور أبو ذكري (محور التعمير) بطول 35 كم وتكلفة 8 مليارات جنيه.

- تطوير طريق الفرافرة - الداخلة بطول 325 كم وتكلفة 5,7 مليار جنيه.

- تطوير طريق القاهرة - الإسماعيلية - بورسعيد بطول 102 كم وتكلفة 9,8 مليار جنيه.

- تطوير طريق دهب - نويبع (المرحلة الأولى بطول 27 كم) وتكلفة 334 مليون جنيه.

3- محاور النيل

يهدف إنشاء محاور النيل إلى ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل من خلال إنشاء محور عرضي تنموي متكامل وليس مجرد كوبري فقط لعبور النيل وتقليل المسافات البينية بين المحاور إلى 25 كم وبما يساهم في خطة التنمية الشاملة لقطاعات الدولة المختلفة (صناعية - زراعية - سياحية - عمرانية - تجارية) وخفض معدلات الحوادث وتقليل زمن الرحلات وتوفير استهلاك الوقود.

- تم التخطيط لإنشاء 35 محورًا جديدًا على النيل ليصبح إجمالي عدد محاور/ كباري النيل 73 محورًا/ كوبري بدلًا من 38 محورًا/ كوبري قبل يونيو 2014.

- تم إنجاز 18 محورًا بعد يونيو 2014 (تحيا مصر - حلوان - بنها - الخطاطبة - طلخا - جرجا - طما - بني مزار - عدلي منصور - قوص -سمالوط - كلابشة - ديروط - بديل خزان أسوان - منفلوط - شمال الأقصر - المراغة - دار السلام) ليصبح إجمالي عدد المحاور/ الكباري الحالية 56 محورًا/ كوبري.

- جار العمل حاليًا في تنفيذ 17 محورًا جديدًا (دراو - الفشن - أبو تيج - دشنا - تلا/ طنوب - أبو غالب - القطا - كفر شكر - القناطر الخيرية - سمنود - شبراخيت - الودي - مغاغة - أبو قرقاص - ارمنت - السباعية - محور 3 يوليو).

4- الكباري العلوية والأنفاق

يهدف إنشاء الكباري العلوية والأنفاق إلى حل الاختناقات المرورية ومنع الحوادث وزيادة معدلات السلامة والأمان من خلال إلغاء التقاطعات السطحية على الطرق وإلغاء تقاطعات الطرق مع خطوط السكك الحديدية بإنشاء الكباري أعلى المزلقانات وإنشاء كباري علوية للسيارات

أعلى الرياحات بديلًا للمعديات.

- تم التخطيط لإنشاء 1000 كوبري/ نفق بتكلفة 140 مليار جنيه ليصبح الإجمالي 2500 كوبري/ نفق.

- تم إنجاز 945 كوبري/ نفقًا بتكلفة 132 مليار جنيه وآخرها 5 كباري أعلى المزلقانات (المضيق والسيل في محافظة أسوان - أبو حمص والصيرفي في محافظة البحيرة - قويسنا بمحافظة المنوفية)، و3 كباري علوية بطريق القاهرة - الإسكندرية الزراعي (كفر الدوار - جنبواي - كنج عثمان).

5- الطرق المحلية داخل المحافظات

في إطار اهتمام الدولة بتطوير ورفع كفاءة الطرق المحلية داخل المحافظات وعدم الاقتصار على شبكة الطرق الحرة والسريعة والرئيسية بهدف تحسين مستوى جودة الطرق الداخلية وتسهيل حركة تنقل المواطنين، تم الانتهاء من تطوير ورفع كفاءة 38 ألف كم من شبكة الطرق المحلية داخل المحافظات منها حوالي 5000 كم تم تنفيذها باستخدام تقنية إعادة تدوير طبقات الرصف بكامل العمق FDR وإعادة التدوير لطبقات الرصف الأسفلتي على البارد CIR وتقنيات المعالجة السطحية حسب الحالة الفنية للطريق، والتي تتميز بتحقيق وفر اقتصادي كبير في تكلفة صيانة الطرق بأعلى جودة واستدامة وبدون إرباك لحركة المرور.

كما يوفر استخدام تلك التقنيات الثروة المحجرية والمنتجات البترولية، علاوة على تقليل انبعاثات الكربون ومما يجعلها صديقة للبيئة.

6- طرق مبادرة حياة كريمة

في إطار توجيهات رئيس الجمهورية بتطوير ورفع كفاءة الطرق التي تخدم المراكز والقرى المدرجة بمبادرة حياة كريمة بعدد 52 مركزًا في نطاق 20 محافظة لتقديم خدمات متميزة لتحسين ظروف المعيشة والحياة اليومية للمواطن المصري كأحد أهم أهداف المبادرة، تم التخطيط لتطوير ورفع كفاءة طرق بإجمالي أطوال 2900 كم وتم إنجاز 500 كم منها 286 كم في الصعيد و214 كم في الدلتا.

المصدر: مصراوي

كلمات دلالية: حكومة مدبولي الطقس أسعار الذهب سعر الدولار معبر رفح التصالح في مخالفات البناء مهرجان كان السينمائي الأهلي بطل إفريقيا معدية أبو غالب طائرة الرئيس الإيراني سعر الفائدة رد إسرائيل على إيران الهجوم الإيراني رأس الحكمة فانتازي طوفان الأقصى الحرب في السودان مشروعات الطرق وزارة النقل منظومة النقل المرحلة الأولى بطول تطویر ورفع کفاءة ملیارات جنیه طریق القاهرة تطویر طریق ملیون جنیه إنشاء طریق ملیار جنیه شبکة الطرق تم التخطیط بتکلفة 1 محور ا

إقرأ أيضاً:

الأقصر تواصل رفع كفاءة الطرق وتحسين جودتها على مستوى المحافظة.. صور

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

تواصل محافظة الأقصر سعيها في خدمة المواطنين من خلال تحسين جودة الطرق الداخلية والسريعة الصحراوية بمختلف أنحاء المحافظة، ورفع كفاءتها من خلال استخدام أعلى التقنيات، حيث تبذل المحافظة فى ذلك جهودًا متواصلة بشكل متكامل ومستدام لتحقيق تحسن فعال في حالة الطرق، وتسهيل حركة المرور من خلال التعاون بين بين الجهات المعنية المختلفة عن طريق الرصف باستخدام التقنيات الحديثة والصيانة الدورية لتحسين البنية التحتية وإنشاء محاور جديدة.

مدير مديرية النقل بالأقصر: رصف 37،3 كم طرق وتنفيذ 13 كم أنترلوك بقيمة 117،62 مليون جنيه

وفي التقرير التالي، استعرضت المهندسة إلهام شيباني مدير مديرية الطرق والنقل بمحافظة الأقصر لـ«البوابة نيوز» مستجدات ملف الرصف على مستوى مراكز ومدن المحافظة، مشيرة إلى أنه تم تنفيذ أعمال رصف بإجمالي أطوال 37،3 كم، وتنفيذ أعمال انترلوك بإجمالي أطوال 13 كم على مستوى مدن ومراكز المحافظة بقيمة 117،62 مليون جنيها وذلك طبقًا للخطة الاستثمارية للعام المالي 2023 / 2024 وحتى الوقت الحالي، وفندتها كالتالي:-

مدينة الأقصر

تم الانتهاء من رصف العديد من الطرق السياحية والخدمية وتركيب انترلوك بشوارع محافظة الأقصر بقيمة 32 مليون وهو تمويل بخطة مشتركة، حيث تم رفع  كفاءة طريق مطار الأقصر الدولى بطول 6 كم إضافة الى أعمال التخطيط والبردورات بتكلفة 19.5 مليون جنية، كما تم الانتهاء من التفريعات والشوارع وترميم الطرق بأحياء شمال ووسط والمطار وجنوب  وشرق بقيمة 20 مليون جنية، كما تم تنفيذ أعمال رصف بإجمالي أطوال 11،7 كم، وتنفيذ أعمال انترلوك بشوارع المدينة بإجمالي أطوال بلغت 5،500 كم، شملت رصف شارع بجوار موقف الزناقطة وامتداده بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، وشارع من بنزينة عواد حتي الفرقة 15 بحي المطار بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، ورصف شارع السوفوتيل من مدخل الشونة حتى حدود الزينية بحي شمال، ورصف شارع احمد عرابي بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، ورصف شوارع منطقة الجميلي وتفرعاتها بحي جنوب بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، ورصف شارع البغولة بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، وشوارع منطقة البحاروة بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، وتنفيذ أعمال انترلوك داخل المدينة بإجمالي أطوال بلغت 5 كم بنسبة تنفيذ بلغت 100 %.

مدينة الزينية

وإلى أقصى شمال الأقصر، حيث تقع مدينة الزينية، تم تنفيذ أعمال رصف بإجمالي أطوال 7،600 كم، شملت استكمال رصف طريق السوفوتيل مزدوج بطول 500 متر بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، ورصف طريق كوبري عبدالحق بطول 1 كم بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، ورصف طريق طراد النيل بطول 2 كم بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، ورصف شارع شق الساقية بطول 300 متر بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، ورصف شارع مزلقان الصعايدة بطول 300 متر بنسبة تنفيذ بلغت 100 %.

مدينة البياضية

تم تنفيذ أعمال رصف بإجمالي أطوال 7 كم، وتنفيذ أعمال انترلوك بشوارع البياضية بإجمالي أطوال بلغت 5 كم، شملت إعادة رصف شارع الذهبي من مسجد الذهبي حتي كوبري جبر بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، وإنشاء وإعادة رصف تفرعات شارع مصطفي كامل من مجلس المدينة حتى نجع الشيخ علي الجانبين بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، وشارع داير الناحية من العصارة حتى دبة الشيبانية وتفرعاته بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، وإنشاء ورصف شارع الشغايبة بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، ورصف تفرعات شارع أبو بكر الصديق علي الجانبين بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، ورصف تفرعات شارع الذهبي الغربي بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، ورصف منطقة دبة سلام بتفرعاتها بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، ورصف شارع أحمد رضوان بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، ورصف شارع مدرسة نجع الشيخ بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، كما تم رصف شارع أبو بكر الصديق بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، وجاري رفع كفاءة مدخل كوبرى البياضية من الطريق الشرقي حتى الشادر بطول 1.5 كم مزدوج بالإضافة إلى 5.5 كم مفرد بنسبة تنفيذ 80 % بتكلفة 34.1 مليون جنيه، كما تم الانتهاء من رصف طرق بأطوال مختلفة وتركيب بلاط انترلوك بنسبة 100% بتكلفة مالية 18 مليون.

مدينة القرنة

وفي غرب المحافظة، حيث تقع مدينة القرنة، تم تنفيذ أعمال رصف بإجمالي أطوال 2 كم، شملت رصف منطقة السيول بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، وباقي منطقة الأرامل بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، كما تم الانتهاء بنسبة 100% من شارع الميناء السياحي ( طريق مزدوج )، ورصف طريق المجزر الآلي حتى الصحراوي الغربي بتكلفة مالية 10 مليون جنية.

مدينة إسنا 

وإلى الجنوب بمدينة إسنا، تم تنفيذ أعمال رصف بإجمالي أطوال 7 كم، وتنفيذ أعمال انترلوك بشوارع المدينة بإجمالي أطوال بلغت 5 كم، تضمنت رصف شارع ترعة أصفون الشرقي بداية من موقف المطاعنة حتى الخزانية بطول 2 كم، وعرض 15 متر بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، كما تم رصف شارع كوبري الطوايع الجديد بطول 700 م بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، كما تم رصف شارع الشيخ خليل عسكر بطول 500 م بنسبة تنفيذ بلغت 100 %،  كما تم رصف شارع الوصلة أمام محطة 6 بطول 500 م، بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، كما تم رصف شوارع منطقة المحكمة بطول 2.500 متر بنسبة تنفيذ بلغت 100 %،  كما تم رصف تفرعات شارع ترعة أصفون الشرقي بطول 800 متر بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، كما تم رصف شارع الوحدة الصحية بالقرية بطول 250 متر بنسبة تنفيذ بلغت 100 %، كما تم تركيب بلاط الانترلوك بمدينة إسنا وجاري العمل فى أعمال أخرى بتكلفة مالية بلغت 20 مليون جنية. 

هذا بالإضافة إلى أعمال الحمايات ومعالجة الانهيارات في مدينة اسنا باستخدام الخوازيق وذلك للحد من كوارث الهبوط الناتجة من دوائر الانزلاق الناتجة من الترع، حيث تم نهو معالجة الإنهيارات بطريق إسنا - السباعية الزراعي الغربي بتكلفة 75 مليون جنيه، وأيضًا تم الانتهاء اعمال رفع كفاءة طريق الأقصر - إسنا الزراعي الشرقي المرحلة الثانية بطول 36 كيلو بتكلفة 101.3 مليون جنية.

مدينة أرمنت

تم استئناف أعمال الرصف بمركز أرمنت، بعد توقف دام  لمدة ٥ سنوات حيث تم الانتهاء من رصف شارع الكورنيش بتكلفة ٤.٥٠٠ مليون بطول ١.٥٠٠ كم، وتم الانتهاء من توصيل أعمال المرافق، كما تم تنفيذ أعمال رفع كفاءة الطريق الزراعى الغربى مسافات متفرقة، ووصلة أرمنت للطريق الصحراوي الغربي بتكلفة 84.8 مليون جنيه.

مشروعات هيئة الطرق والكباري

وفى ذات السياق، تعمل الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري التابعة لوزارة النقل علي تطوير وإنشاء شبكات الطرق الخاصة بالهيئة في محافظة الأقصر، وذلك من خلال إنشاء العديد من المشروعات والطرق الجديدة في المحافظة بهدف التيسير على المواطنين وتسهيل حركة السير والحفاظ على سلامتهم.

كما تعمل الهيئة على رفع كفاءة شبكة الطرق الخاصة بها في المحافظة وذلك للحفاظ على سلامة المواطنين وتيسيرًا للحركة، ومن هذه المشروعات، الانتهاء من مشروع استكمال الصيانة الروتينية بطريق قنا - الأقصر الزراعي الغربي بتكلفة 84.5 مليون جنية، وجرى البدء في مشروع الصيانة العاجلة لطرق محافظة الأقصر بتكلفة مالية 82.7 مليون جنية، كما تم الانتهاء من المرحلة الأولي من أعمال إنشاء ورفع كفاءة طريق قنا - الأقصر الصحراوي الشرقي حيث تم رفع كفاءة الطريق الصحراوي الشرقي قنا – الأقصر بطول 108 كم كما تم ازدواجه بالكامل بعرض 11.5م بواقع ثلاث حارات مرورية، حيث تم رفع كفاءة الطريق الحالي - الذي يبلغ عرضه 11.5 متر بطول 36 كيلو كمرحلة أولى وبتكلفة 101.3  مليون جنيه.

رصف الطرق بأستخدام أحدث تقنيات الرصف "الأف دى أر"

وجرى رفع كفاءة الطريق، بنظام ( اف دي ار ) أي خلط طبقات الأسفلت مع الأساس المثبت الذى يقع أسفل طبقات الرصف وإعادة خلطة مرة أخرى مع الأسمنت وذلك ليعطى كفاءة فى طبقة الأساس، ودرجة ثبات أعلى للأحمال المارة على الطرق، حيث تعد تقنية "الأف دى أر" من طرق الصيانة الحديثة التى تعظم الاستفادة من مخلفات الأسفلت ومنع الأضرار البيئية، وتعمل على توفير ماليات للدولة. 

مشروعات الرصف ضمن مبادرة "حياة كريمة"

وحول مشروعات وأعمال الهيئة بالمبادرة الرئاسية "حياة كريمة "لتطوير قرى الريف المصري بمركزى أرمنت وأسنا، فقد تم الأنتهاء من طريق الأقصر- إسنا الزراعي الشرقي بطول 25 كم بتكلفة 75 مليون، وطريق أرمنت الرزيقات الزراعى الغربى  بطول 6 كم بتكلفة 18.1 مليون جنيه، وجارى تنفيذ أعمال رفع كفاءه طريق الأقصر - إسنا الزراعي الشرقي مرحلة أولى بطول 16.5 كم وبتكلفة 40 مليون جنية، وجاري رفع كفاءة طريق إسنا - السباعية الزراعي الغربى بطول 23 كم ثلاث قطاعات بتكلفة 60 مليون جنية، وجارى رفع كفاءة الطريق الزراعي الشرقي من كمين العمارى حتى كمين الطود بتكلفة 20 مليون جنية، وجارى إنشاء وصلة من الصحراوى الغربى حتى قرية قرية الكيمان بتكلفة 20 مليون جنية، وجارى رفع كفاءة طريق إسنا - السباعية الزراعي الغربي بتكلفة 15 مليون جنيه، وكذا جاري رفع كفاءة طريق إسنا - السباعية الزراعى الغربى بتكلفة 15 مليون جنية.

كما شاركت الهيئة، في تطوير وإنشاء تمركزات أمنية ونقاط إطفاء على الطرق السريعة، حيث  تم الانتهاء من إنشاء تمركز أمنى بمدينة طيبة الجديدة بالطريق الصحراوي الشرقي، وجرى البدء في إنشاء تمركز أمني بالبغدادي وذلك بهدف زيادة تأمين المواطنين علي الطرق السريعة.

الأقصر.. محافظة خالية من النقاط السوداء

في وقت سابق من العام الحالي، أعلنت اللجنة التى تم تشكيلها من الإدارة العامة للأزمات والكوارث، ومديرية الطرق والنقل، والهيئة العامة للطرق والكباري، وإدارة المرور، وهيئة الإسعاف بالمحافظة، قد أعلنت أن الأقصر تعد من المحافظات الخالية تمامًا من النقاط السوداء بمعنى "أماكن تكرار الحوادث"، أى وقوع حوادث بشكل متكرر فى مكان محدد، حيث تعمل المحافظة بشكل دائم بالتعاون مع إدارة المرور بالأقصر، على  تحسين إشارات المرور، وتوفير لوحات إرشادية مثبتة لتوجيه السائقين لتحسين  سلامة الطريق، وإنشاء ممرات مخصصة للمشاة وتوفير عبور آمن لهم، وكذا توفير أماكن عبور مخصصة لذوي الهمم فى شوارع الأقصر الرئيسية.

محافظ الأقصر: توجيهات مستمرة بتطوير ورفع كفاءة منظومة كافة الطرق

من جانبه، أوضح المهندس عبدالمطلب عمارة محافظ الأقصر، أن هناك توجيهات وتكليفات مستمرة بتطوير ورفع كفاءة منظومة كافة الطرق، ومعالجة الانهيارات الأرضية لتحقيق السيولة المرورية، تماشيا مع خطة التنمية التي تشهدها المحافظة والارتقاء بمنظومة الخدمات المقدمة للمواطنين.

وأشار إلى أن شوارع المحافظة تتمتع بتواجد دائم لشرطة المرور لتوجيه حركة السيارات وتحسين تدفق الحركة، وتوفير خدمات الطوارئ وسيارات الإسعاف وسيارات الإطفاء على طول الطرق للتعامل مع أي حوادث أو طوارئ قد تحدث، ويتم تطبيق التكنولوجيا لتحسين إدارة حركة المرور، مثل تثبيت كاميرات مراقبة بكافة الميادين والشوارع الرئيسية ووجود نظام راداري على الطرق السريعة لتجنب تخطى السرعات المرورية المقررة.

 

مشروعات الرصف (1) مشروعات الرصف (1) مشروعات الرصف (2) مشروعات الرصف (2) مشروعات الرصف (3) مشروعات الرصف (3) مشروعات الرصف (4) مشروعات الرصف (4) مشروعات الرصف (5) مشروعات الرصف (5) مشروعات الرصف (6) مشروعات الرصف (6) مشروعات الرصف (7) مشروعات الرصف (7) مشروعات الرصف (8) مشروعات الرصف (8) مشروعات الرصف (9) مشروعات الرصف (9) مشروعات الرصف (10) مشروعات الرصف (10) مشروعات الرصف (11) مشروعات الرصف (11) مشروعات الرصف (12) مشروعات الرصف (12) مشروعات الرصف (13) مشروعات الرصف (13) مشروعات الرصف (14) مشروعات الرصف (14) مشروعات الرصف (15) مشروعات الرصف (15) مشروعات الرصف (16) مشروعات الرصف (16) مشروعات الرصف (17) مشروعات الرصف (17) مشروعات الرصف (18) مشروعات الرصف (19) مشروعات الرصف (20) مشروعات الرصف (21) مشروعات الرصف (22) مشروعات الرصف (23)

مقالات مشابهة

  • بتكلفة 3 مليون جنيه.. تطوير المرسى والممشى السياحي الجديد بقرية فارس بكوم أمبو
  • الأقصر تواصل سعيها لتحسين جودة الطرق للحد من الحوادث
  • لولا التطوير لأصبحت القاهرة «جراج كبير».. مقارنة بين وضع الطرق في 2014 و2024
  • محافظ المنوفية: تحسين شبكات الكهرباء بتكلفة مليار و400 مليون جنيه خلال 10 سنوات
  • الأقصر تواصل رفع كفاءة الطرق وتحسين جودتها على مستوى المحافظة.. صور
  • إطلاق مشروع لتوسعة ميناء الصيد بالعيون بتكلفة فاقت 200 مليون درهم
  • «التنمية الحضرية»: تكلفة تطوير حدائق الفسطاط تصل إلى 13 مليار جنيه
  • محافظ المنوفية: تنفيذ 13 مشروعا خدميا بتكلفة 87 مليون جنيه في بركة السبع
  • «التخطيط»: تطوير 77 منطقة حضرية صغيرة بـ4.4 مليار جنيه ضمن «حياة كريمة»
  • جمال شعبان: الصحة أعلنت خريطة تطبيق التأمين الصحي الشامل بتكلفة 120 مليار جنيه