طيران الإمارات تكشف عن أوائل وجهات طائراتبوينج 777 المحدثة
تاريخ النشر: 1st, July 2024 GMT
أعلنت طيران الإمارات، اليوم، عن أول مجموعة من الوجهات التي ستخدمها طائرات البوينج 777 المحدثة، حيث تعتزم الناقلة إطلاق طائراتها المحدثة إلى جنيف وطوكيو هانيدا وبروكسل.
واعتباراً من اليوم "الأول من يوليو"، ستخضع أول طائرة بوينج 777 لعملية تجديد المقصورة الداخلية، وسيستغرق تحديث كل طائرة نحو أسبوعين قبل إعادتها إلى الخدمة.
وتشمل الخطط تجديد مقصورة الدرجة الأولى، وتركيب 38 مقعداً جديداً في درجة الأعمال، بتوزيع 1-2-1 للمقاعد، بالإضافة إلى 24 مقعداً من أحدث مقاعد الدرجة السياحية الممتازة، إلى جانب 256 مقعداً في الدرجة السياحية.
ويصل إجمالي عدد الطائرات الخاضعة لبرنامج طيران الإمارات لتحديث أسطول طائراتها إلى 191 طائرة، الذي يعد برنامج التحديث الأكبر من نوعه في الصناعة، وباستثمارات تتخطى 3 مليارات دولار.
وقال عدنان كاظم، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات"تمثل إضافة طائرات البوينج 777 المحدثة إلى أسطولنا، فرصة مثالية لتوسيع نطاق منتجاتنا التي نالت استحسانا كبيرا، مثل الدرجة السياحية الممتازة إلى المزيد من الوجهات التي نخدمها بهذه الطائرات ضمن شبكتنا، علاوة على تنوع خيارات المقاعد في درجات الطائرة الأربع".
وستشغّل طيران الإمارات أولى طائرات البوينج 777 المحدثة والمزودة بأحدث منتجات الناقلة على رحلات جنيف اعتباراً من 11 أغسطس المقبل، وهانيدا طوكيو اعتبار من 1 سبتمبر المقبل، وبروكسل اعتباراً من 11 سبتمبر، علما بأنه قد يتم تقديم موعد تشغيل الطائرات إذا تم الانتهاء من عملية التحديث في وقت أبكر.
وفي إطار استثمار طيران الإمارات في برنامجها لتحديث أسطول طائراتها، سيتم تحديث 81 طائرة من طراز بوينج 777، وسيتم الإعلان عن المزيد من الوجهات التي ستخدمها الناقلة عبر طائراتها المحدثة في الأشهر القليلة المقبلة.
وتشغل طيران الإمارات حالياً طائراتها الإيرباص A380 المحدّثة والمجهزة بالدرجة السياحية الممتازة إلى مطارات نيويورك جون كنيدي ولوس أنجلوس وسان فرانسيسكو وهيوستن ولندن هيثرو وسيدني وأوكلاند وكرايستشيرش وملبورن وسنغافورة ومومباي وبنغالورو وساو باولو وطوكيو ناريتا، وأوساكا.
وتعتزم طيران الإمارات توفير خدمة الدرجة السياحية الممتازة إلى 36 مدينة بحلول شهر فبراير 2025. أخبار ذات صلة
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: طيران الإمارات بوينج طیران الإمارات
إقرأ أيضاً:
خبير شؤون طيران: طائرة كوريا الجنوبية هبطت بنجاح.. الانفجار نتيجة اصطدام (فيديو)
أكد مازن السماك، خبير في شؤون الطيران، أنه يبدوا أن كارثة اليوم بتحطم الطائرة الكورية الجنوبية في مطار "موان" جعلتنا ننسى كارثة البارحة بتحطم الطائرة الأذربيجانية، مشددًا على أنه ما كان الجميع يتمنى أن تكون وتحدث مثل هذه الحوادث في نهاية العام، موضحًا أن جهاز الهيدروليك في الطائرة الكورية الجنوبية قد تعطل، وأنه يبدوا أن الطيار قد حاول عدة مرات فتح هذا الجهاز ولكنه فشل في ذلك حتى اتخذ قرار الهبوط بدون فتح أبواب عجلات الطائرة.
وشدد "السماك"، خلال مداخلة هاتفية عبر شاشة "القاهرة الإخبارية"، على أنه حتى هذة اللحظة لن يستطيع تحديد السبب لماذا لم يفتح هذا الجهاز؟، مؤكدة أنه كان قد يجب على كابتن الطائرة المنكوب محاولة التحليق مرة أخرى بعد التأكد من عدم القدرة على فتح أبواب عجلات الطائرة حتى يتاكد من إمكانية فتح هذه الابواب، قائلًا: "طيار الطائرة الكورية الجنوبية المنكوبة فقد الامل حتى اتخذ هذا القرار بالهبوط دون فتح أبواب عجلات الطائرة".
وأوضح أنه من المؤكد أن الطيار جرب فكرة التحليق مرة أخرى، إلا أن الوقود لم يكن بشكل كافي للتحليق مرة أخرى، حيث إن الوقود في الطائرة يكون أكثر من المسافة المقدرة بـ45 دقيقة طيران، ومن الظاهر أن هذا الطيار استهلك هذا القدر من الوقود قبل الهبوط بدون فتح عجلات الطائرة، متابعًا: "الطيار اتخذ قرار الهبوط وهو قرار صعب وكثير صعب".
وأوضح أن حديث الخبراء الآن عن أن سرب من الطيور ربما يكون قد ارتطم بالطائرة الكورية الجنوبية تكون في موضع التكهنات وباطار التكهنات، مضيفًا: "وعادة وقت اللي يحدث أي عطل بالطائرة تتواصل سلطات المطار مع الطيار.. ولو في عطل تتحرك سلطات المطار وتتخذ اجراءات طوارئ من بينها وضع ماده لزجة ماده الصابون على الأرض لتخفيف الاحتكاك بين بدن الطائرة وأرض المطار ارض المدرج.
ونوه بأن انفجار الطائرة الكورية الجنوبية نجم عن اصطدام بدن الطائرة بجسم أخر على مدرج الطيران، بعد نجح الهبوط، مشددًا على أن الصندوق الأسود هو الذي سيحدد المحددات بشأن انفجار الطائرة وهبوطها الاضطراري.
إيطاليا تعتمد اتفاقية مع ليبيا لتبادل السجناء