الجر الكهربائي في 10 سنوات.. مسيرة لا تتوقف من الإنجازات
تاريخ النشر: 1st, July 2024 GMT
تحقيقاً لرؤية مصر 2030 وبناء الجمهورية الجديدة التي أرسي قواعدها رئيس الجمهورية والتي تشمل التوسع في إنشاء شبكة من النقل الحضري الأخضر المستدام صديق البيئة ، تقوم وزارة النقل بتنفيذ خطة شاملة لاستكمال شبكة مترو الأنفاق بالتوازي مع إنشاء شبكة من وسائل الجر الكهربائي الجماعي السريعة لمواكبة الخطوات الواسعة التي تخطوها الدولة في مجال التوسع العمراني وتنشيط الحركة الاقتصادية والتجارية والسياحية وخدمة المناطق الصناعية واستيعاب الزيادة في الطلب علي النقل وتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين في كافة أنحاء الجمهورية .
وفي إطار هذه الخطة تم وجاري تنفيذ المشروعات الاتية :
1- افتتاح المرحلتين الأولي والثانية من القطار الكهربائي الخفيف LRT ( السلام – العاشر – العاصمة الإدارية ) بطول 70 كم وعدد 12 محطة بتكلفة 26,3 مليار جنيه
وجاري استكمال تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة ليصل إلي 105 كم .
2- إفتتاح محطة عدلي منصور المركزية علي مساحة 15 فدان بتكلفة 1,3 مليار جنيه
والتي يتم فيها تبادل الخدمة بين عدد 5 وسائل نقل ( القطار الكهربائي الخفيف LRT – الخط الثالث لمترو الأنفاق – خط سكة حديد " عدلي منصور / السويس " – السوبرجيت – الأتوبيس الترددي " عدلي منصور / السلام " ) .
3- الانتهاء من تنفيذ وافتتاح المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق من العتبة إلي الكيت كات وحتي إمبابة شمالاً و جامعة القاهرة جنوباً بطول اجمالي للمرحلة 17,7 كم وعدد 15 محطة .
4- الانتهاء من تنفيذ وافتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو ( هارون– عدلي منصور) بطول 11,5 كم وعدد10 محطات بتكلفة 28,4 مليار جنيه .
5- توريد عدد 32 قطار مكيف للتشغيل علي الخط الثالث للمترو ( المرحلتين الثالثة والرابعة ) بتكلفة 8,9 مليار جنيه ودخول 28 قطار منها إلي الخدمة .
6- جاري تنفيذ المرحلة الأولي من الخط الرابع ( أكتوبر – الفسطاط ) بطول 19 كم
وعدد 16 محطة .
7- جاري تنفيذ عدد 3 خطوط من شبكة القطار الكهربائي السريع بإجمالي أطوال 2000 كم وعدد 60 محطة وتشمل الخط الأول ( السخنة – العلمين – مطروح ) بطول 675 كم والخط الثاني ( أكتوبر – أسوان – أبوسمبل ) بطول 1100 كم والخط الثالث
( قنا – الغردقة – سفاجا ) بطول 225 كم .
8- جاري تنفيذ مونوريل شرق النيل بطول 56,5 كم وعدد 22 محطة .
9- جاري تنفيذ مونوريل غرب النيل بطول 43,8 كم وعدد 13 محطة .
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الجر الكهربائي رؤية مصر 2030 الجمهورية الجديدة وزارة النقل الخط الثالث ملیار جنیه عدلی منصور جاری تنفیذ
إقرأ أيضاً:
برلمانية: القطار الكهربائي السريع يعكس رؤية الدولة نحو مستقبل مستدام
أعربت النائبة نجلاء العسيلي، عضو مجلس النواب، عن دعمها لقرار مجلس الوزراء بالتعاقد مع شركة "دي – بي- السويدي" لإدارة وتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع، مؤكدة أن هذا المشروع يعكس رؤية الدولة نحو مستقبل مستدام ومزدهر.
وأوضحت العسيلي في تصريح خاص لـ"صدى البلد"، أن المشروع سيسهم في تحسين جودة الحياة للمواطنين، من خلال توفير وسيلة نقل حديثة وآمنة، تقلل من الوقت والجهد المبذول في التنقل بين المحافظات.
أضافت النائبة، أن القطار الكهربائي السريع سيعزز من التكامل الاقتصادي بين المناطق المختلفة، ويدعم جهود الدولة في تحقيق التنمية المتوازنة والشاملة.
وأكدت العسيلي أهمية متابعة تنفيذ المشروع بدقة، وضمان التزام الشركة المنفذة بأعلى معايير الجودة والسلامة، لتحقيق الأهداف المرجوة من المشروع.
ووافق مجلس الوزراء على تعاقد الهيئة القومية للأنفاق، مع شركة "دي – بي- السويدي لتشغيل النقل السككي الكهربائي – مصر"، وذلك لإدارة وتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع بخطوطها الثلاثة:
- الخط الأول.. يبدأ من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة ثم إلى مرسى مطروح بطول 660 كم.
- الخط الثاني.. يبدأ من الفيوم وحتى بني سويف ثم إلى أبو سمبل بطول 1100 كم.
- الخط الثالث.. يبدأ من قنا حتى الغردقة ثم إلى سفاجا بطول 225 كم.
كما وافق مجلس الوزراء على الطلبات المقدمة من بعض الجهات للتعاقد، وفقاً لأحكام المادة 78 من قانون تنظيم التعاقدات التي تبرمها الجهات العامة الصادر بالقانون رقم 182 لسنة 2018.
وتضمن ذلك، الموافقة على:
- تعاقد وزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات لاستكمال التنفيذ والإشراف على بعض المشروعات الخاصة بالتحول الرقمي.
- تعاقد وزارة الثقافة لنقل وفك وتركيب أصول المسرح العائم (الكبير والصغير).
- تعاقد وكالة الفضاء المصري لاستكمال مشروع إنشاء مبنى مقر وكالة الفضاء الإفريقية، والمقر الدائم لرئيس الوكالة.
- التوقيع على مذكرة تفاهم مع الجانب الإيطالي بشأن التعاون في مجالات الكهرباء والطاقة المتجددة، ومنها “تطوير مشروعات ربط الطاقة المتجددة المستقبلية بين البلدين - تهيئة بيئة مواتية لتسهيل تصدير الطاقات والمنتجات المتجددة، وخاصة الكهرباء المتجددة والوقود الحيوي المستدام بين مصر وإيطاليا”.