قالت شركة سيدي كرير للبتروكيماويات «سيدبك»، إنها تخطط من خلال تحالف يضم عدة أطراف لاستيراد غاز الايثان السائل «الغاز الصخري الأمريكي» بعد الانتهاء من الحصول على موافقة أطراف التحالف للبدء في اتخاذ الإجراءات اللازمة لإنشاء شركة خاصة بالمشروع خلال العام الجاري 2024.

ونوهت سيدي كرير، في إفصاح اليوم لـ البورصة المصرية إلى أن التحالف يضم كل من الشركة القابضة المصرية للبتروكيماويات «ايكم» بنسبة 15% إلى جانب شركة سيدي كرير للبتروكيماويات بنسبة 25% والشركة المصرية لإنتاج الايثيلين ومشتقاته «إيثيديكو» بنسبة 25% والمصرية للغازات الطبيعية «جاسكو» بنسبة 10% وشركة جاما للإنشاءات بنسبة 25%.

وأوضحت «سيدبك» أن رأس مال الشركة المراد إنشائها لذلك الغرض سيكون 663 مليون دولار على ثلاث مراحل وبنسبة تدبير 40% عبر المساهمين و60% عبر قروض بنكية حسب المخطط، وذلك بعد صدور موافقة كافة الأطراف على اتفاقية المساهمين.

يذكر أن مصانع سيدي كرير توقفت عن العمل في الأسبوع الماضي بالتزامن مع أزمة أمدادات الغاز الطبيعي لكنها عادت للعمل مرة أخري بقبل نهاية الأسبوع ذاته بعد عودة الإمدادات لمسارها الطبيعي.

اقرأ أيضاًالبنك الأهلي المصري يرفع تكاليف فتح وإصدار كشف الحساب الجاري والتوفير

البنك الدولي يتوقع نمو التحويلات إلى البلدان منخفضة الدخل بنسبة 2.3% بنهاية 2024

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: استيراد الغاز البورصة المصرية سيدي كرير للبتروكيماويات سیدی کریر

إقرأ أيضاً:

للرد على ترامب..سيول وطوكيو وبكين تخطط لاتفاق تجارة حرة

رداً على الحرب التجارية الأمريكية المستعرة، أعلنت اليابان وكوريا الجنوبية والصين اليوم الأحد، تعزيز التعاون بينها لتوفير "بيئة قابلة للتوقع" للشركات و"تسريع" المفاوضات من أجل إبرام اتفاق ثلاثي في التجارة الحرّة.

واجتمع وزراء رفيعو المستوى من البلدان الثلاثة الأحد في سيول لمواجهة الوتيرة المتسارعة للرسوم الجمركية الإضافية التي تفرضها واشنطن.

ويبقى اقتصاد الدول الثلاث مرتكزاً إلى حدّ كبير على الصادرات، في حين تلقي سياسة دونالد ترامب التجارية بظلالها عل كلّ منها وإن بدرجات متفاوتة. 

China, South Korea and Japan agree to strengthen trade ties in response to Trump tariffs https://t.co/nVmS04OO8R pic.twitter.com/v8ZJOYiGA1

— FRANCE 24 English (@France24_en) March 30, 2025

وتعهّد وزير الصناعة الكوري الجنوبي آن دوك-غون ونظيره الياباني يوجي موتو، ووزير التجارة الصيني وانغ وينتاو، "بمواصلة المناقشات لتسريع المفاوضات على اتفاق تجارة حرّة ثلاثي شامل" و"منصف"، وفق البيان المشترك.

وبدأت المباحثات بهذا الخصوص في 2013 وتواصلت حتى 2،019 قبل أن تتباطأ وتيرتها. وكثّفت الجهود في 2024 في إطار قمّة استثنائية جمعت زعماء الدول الثلاث في سيول.

وقال البيان: "سنواصل العمل لضمان منافسة منصفة على الصعيد الدولي لتعزيز بيئة قابلة للتوقع في التجارة تكون حرّة ومنفتحة ومنصفة وغير تمييزية وشفّافة وشاملة للجميع". 

Top officials of China, Japan and South Korea have held their first trade talks in five years amid US President Donald Trump's looming tariff threat.https://t.co/OpaeeUZcTy

— DW News (@dwnews) March 30, 2025

ويأتي الإعلان على النقيض من تقلّبات واشنطن في سياستها الجمركية التي ترتبك الشركات.

صون النظام التجاري 

وتعهّدت الدول الثلاث "بتعزيز التعاون تدريجاً" لإرساء "بيئة تجارية قابلة للتوقع وضمان استقرار سلاسل الإمداد وتحسين تبادل المعلومات حول الصادرات".

وأكّدت سيول، وبكين، وطوكيو حرصها على "التعاون الوثيق" لإصلاح منظمة التجارة العالمية وتشجيع التحاق الأعضاء الجدد بالشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة، التي تضمّ الصين و14 دولة آسيوية. رغم دعوات الحلفاء..ترامب ماض في سياسة تصعيد الرسوم الجمركية - موقع 24قالت صحيفة "واشنطن بوست" اليوم السبت، نقلاً عن أربعة مصادر مطلعة، إن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يحث كبار مستشاريه على اتخاذ موقف أكثر حزما من الرسوم الجمركية في ظل استعداد الإدارة لتصعيد كبير في حربها التجارية العالمية.

وجاء في بيان للحكومة الصينية أن "النهج الأحادي والنزعة الوقائية قيد الانتشار، تلقي ضغوطا كبيرة على المبادلات العالمية وتزيد الشكوك. ولا بد أن تضطلع البلدان الثلاثة بمسؤولية صون النظام التجاري متعدّد الأطراف وتوطيد التكامل الاقتصادي الإقليمي".

وتمثّل الصين واليابان وكوريا الجنوبية مجتمعة حوالى 20% من سكّان العالم، وربع الاقتصاد العالمي، و20 % من التبادلات التجارية في العالم.

وعُقد هذا الاجتماع الثلاثي بعدما فرضت واشنطن في منتصف مارس (آذار) رسوماً جمركية على الصلب والألومينيوم بـ 25%، وقبل أيّام من فرض رسوم إضافية بـ 25 % على واردات السيارات إلى الولايات المتحدة اعتباراً من 2 أبريل (نيسان).

وتمثّل اليابان وكوريا الجنوبية 16 و15 % على التوالي من صادرات السيّارات إلى الولايات المتحدة. وتعدّ صناعة المركبات من ركائز الاقتصاد في البلدين.

أمّا الصين، فتخضع صادراتها إلى الولايات المتحدة لرسوم إضافية شاملة بـ 20%

مقالات مشابهة

  • حظر مؤقت لصيد الحبار جنوب سيدي الغازي ببوجدور لحماية المخزون السمكي
  • واشنطن تخطط لجمع 6 تريليونات دولار عبر قرض الرسوم الجمركية
  • للرد على ترامب..سيول وطوكيو وبكين تخطط لاتفاق تجارة حرة
  • إسرائيل تخطط لتفكيك مخيمات اللاجئين في جنين وطولكرم
  • تسلا تخطط لإطلاق أول سيارة طائرة: موديل V
  • أسعار الأسهم ببورصة مسقط تستأنف صعودها
  • رغم العقوبات.. ارتفاع استيراد اوروبا للغاز الروسي بنسبة 18% في 2024
  • النفط العراقي يختتم تعاملات الأسبوع على ارتفاع ويتخطى حاجز الـ74 دولارا للبرميل
  • العلمي: الدعم الحكومي لاستيراد الخروف حقق أهدافه... ولا أنفي ولا أؤكد وجود تبذير للمال العام
  • الأسهم الأوروبية تنهي تعاملات الأسبوع على تراجع