روي كين : بيلينجهام سينقل انجلترا إلى مستوى اخر
تاريخ النشر: 1st, July 2024 GMT
أكد نجم نادي مانشيستر يونايتد ومنتخب انجلترا السابق روي كين ان جود بيلينجهام قادر على نقل المنتخب الانجليزي الى مستوى اخر في كرة القدم حال وصوله الى مستواه الطبيعي خلال مشاركته مع المنتخب الانجليزي .
وكان منتخب انجلترا قد نجح في التأهل الى الدور ربع النهائي لبطولة يورو ٢٠٢٤ بعد فوزه على منتخب سلوفاكيا بهدفين مقابل هدف في الوقت الاضافي للمباراة التي جمعت المنتخبين على ملعب شالكة ارينا بمدينة جيلسينكيرشن بعدما ظل منتخب سلوفاكيا متقدما حتى الدقيقة الرابعة من الوقت المحتسب بدلا من الضائع لكن نجح جود بيلينجهام في تسجيل هدف التعادل للمنتخب الانجليزي قبل ان يضيف هاري كين الهدف الثاني لمنتخب الأسود الثلاث في الوقت الإضافي الاول ليتأهل منتخب انجلترا لملاقاة منتخب سويسرا في الدور ربع النهائي .
وعقب تأهل منتخب انجلترا أكد روي كين نجم نادي مانشيستر يونايتد السابق ومنتخب انجلترا ان كلمة السر في عودة منتخب انجلترا الى الحياة في بطولة اليورو كانت أداء جود بيلينجهام الجيد في الدقائق الأخيرة وهو ما زاد من قوة منتخب انجلترا فنجح في العودة للمباراة من جيد .
وقال روي كين خلال تحليله للمباراة في قناة SKY SPORT : رغم الفوز الا ان المستوى الحالي لا يبشر بامكانية التأهل الى المباراة النهائية مثلما يتفاءل الجميع بسبب السهولة النسبية لمشوار منتخب انجلترا حتى المباراة النهائية فالمستوى الحالي لا يجعل منتخب انجلترا قادر على تجاوز منتخب سويسرا.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: منتخب إنجلترا أخبار يورو 2024 جود بيلينجهام منتخب سلوفاكيا روي كين منتخب انجلترا روی کین
إقرأ أيضاً:
لا بديل لمطار الخرطوم فى الوقت الحالي
لا بديل لمطار الخرطوم فى الوقت الحالى
يمكن إعادة إعمار مطار الخرطوم في شكل جديد ومناسب , يمكن حالياً أن يتم ذالك في موقعه الحالي تجنباً للتأخير وتقليلاً للإنفاق وبصورة أفضل مما كان عليه على النحو التالي :
– نقل كل المخازن والورش والمباني الملحقة إلى الجانب الشرقي من المطار مقابل حي الصفا .
– تخصيص كل المساحات المفرغة في الجانب الغربي للصالتين الرئسيتين للمطار ( القدوم طابق أرضي ) و ( المغادرة في الطابق العلوي ).
– إستخدام النظام الأنبوبي لحركة الركاب من الصالات إلى الطآئرات .
-إدخال طريق فرعي مفصول عن شارع إفريقيا على مستويين أرضي وعلوي لخدمة الصالات ( المغادرة والوصول ).
– بنآء مواقف تحت الأرض مجاورة للصالتين المذكورتين بمساحات كافية وربط المواقف بالصالات تحت الأرض .
– تخصيص متبقي المساحات فوق الأرض كمساحات لاندسكيب مفتوحة في واجهة المطار الدولي .
– إعتماد نظام التصميم الأفقي الخطي ( linear ) لوضع الصالتين وتجنب التصاميم الدآئرية .
– تخصيص الجهة الجنوبية الغربية لبعض الخدمات المصاحبة للصالات .
– إعادة تصميم برج المرقبة بحيث يمثل يمثل ( land mark ) .. ويتم تجهيزه بأفضل المعدات الملا حية الحديثة .
– مهندس عادل عثمان طه
– الدار الإستشارية
ارتفاع درجات الحرارة على جميع الأنحاء اليوم مع رياح مثيرة للأتربة