مراقب يعتدي جسديا على مدير مركز اقتراع في انتخابات فرنسا
تاريخ النشر: 30th, June 2024 GMT
استنكر عمدة مدينة نيس الفرنسية كريستيان إستروسي، الاعتداء الجسدي الذي تعرض له رئيس مركز اقتراع “مدرسة لي بوميت” من أحد المراقبين لعملية الاقتراع الذي عينه السياسي إريك سيوتي.
يشار إلى أن أعضاء “حزب الجمهوريين” الفرنسي صوتوا أواسط يونيو الجاري بالإجماع لصالح طرد سيوتي من عضوية الحزب الذي يرأسه بسبب محاولته التحالف مع اليمين المتطرف قبل الانتخابات التشريعية المبكرة في فرنسا.
وحول حادثة الاعتداء أفاد عمدة المدينة على منصة “إكس”: “أدين بأشد العبارات الاعتداء الجسدي على رئيس مركز اقتراع مدرسة لي بوميت من قبل مراقب عينه السيد (إريك) سيوتي، الذي حاول منع افتتاح مركز الاقتراع قبل أن يلكم رئيس المركز”.
المصدر: مراكش الان
إقرأ أيضاً:
ماذا قال مراقب الحركة الجوية بعد ثوان من وقوع حادث مطار ريجان؟
لا تزال عمليات البحث والتحقيقات مستمرة بشأن حادث طائرة شركة الخطوط الجوية الأمريكية، التي تديرها شركة «PSA»، بعد اصطدامها بمروحية عسكرية في مطار ريجان الوطني بواشنطن، الذي أسفر عن مصرع 19 شخصًا خلال الساعات الماضية، حيث تم الوصول لتفاصيل جديدة مؤخرًا، بعد كشف جهاز الصوت الخاص بالرحلة الجوية.
تعليق مراقب الحركة الجويةوكشفت التحقيقات أول تعليق لأحد مراقبي الحركة الجوية عبر جهاز الصوت، بعد ثوانٍ من تحطم طائرة الخطوط الجوية الأمريكية في حادث مطار ريجان الوطني، وفق صحيفة «ديلي ستار» البريطانية.
وقال أحد الأشخاص العاملين بجهاز مراقبة الحركة الجوية، عقب اصطدام طائرة تجارية بمروحية عسكرية من طراز بلاك هوك: «لقد وقع الحادث في النهر»، وبعد ثوانٍ أضاف بصوت حزين: «المروحية والطائرة تحطمتا في النهر».
وبحسب التقارير، كان على متن الطائرة 64 شخصًا وقت الاصطدام، وثلاثة جنود أمريكيون على متن المروحية، وقد وثق مقطع فيديو لحظة الاصطدام المأساوية، التي نتج عنها ضوء قوي وكأن ثمة انفجار ناري وقع بالمكان، حيث كانت الطائرة تقترب من الهبوط في مطار ريجان الوطني، عندما اصطدمت بالمروحية العسكرية، مما أدى إلى إطلاق عمليات بحث وإنقاذ واسعة النطاق على طول نهر بوتوماك، وأسفر عن مقتل 19 شخصًا.
اللحظات الأخيرة قبل وقوع الحادثونشر أحد الطيارين الذي يدعى visionik، تفاصيل اللحظات الأخيرة التي شهدها قبل وقوع الحادث، وذلك عبر حسابه على منصة التواصل الاجتماعي «إكس»، قائلًا إن رحلة الخطوط الجوية الأمريكية، كانت متجهة إلى المدرج 33 فيما يسمى بـ«النهاية القصيرة» وهي المرحلة الأخيرة من الهبوط على ارتفاع نحو 400 قدم، بينما كانت طائرة تدريب عسكري من طراز بلاك هوك PAT25، تحلق بشكل عمودي على مسار الرحلة 5432 على طول نهر بوتوماك، وهذا النهر هو مسار طيران مخصص لطائرات الهليكوبتر.
وكانت الرحلة الجوية تحلق وفقًا لقواعد الطيران المرئي (VFR)، وهذا يعني أن الرحلة 5432 كان لها الأولوية في الهبوط، وكان ينبغي للمروحية أن تبحث بصريًا باستمرار عن طائرات أخرى، وقبل لحظات من وقوع الحادث، اتصل برج مراقبة الطيران بـالمروحية العسكرية، وطلب من قائديها تأكيد أن لديهم طائرة أخرى في الأفق.
ولم يتم تأكيد أي من تلك المعلومات التي نشرها الطيار، رسميًا من قبل مسؤولي الطيران في الولايات المتحدة.
وكيل إمارة الرياض المساعد للحقوق يحضر حفل سفارة جمهورية اتحاد ميانمار بمناسبة اليوم الوطني لبلادها