(طرق دبي) ترسي عقد مشروع تنفيذ المداخل والمخارج المؤدية لمنطقة دبي هاربر بتكلفة 431 مليون درهم
تاريخ النشر: 30th, June 2024 GMT
تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (رعاه الله)، باستكمال تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، لاستيعاب احتياجات التطور العمراني والنمو السكاني، ومتابعة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، أرست هيئة الطرق والمواصلات، بالتنسيق والتعاون مع شمال القابضة، الشركة الاستثمارية الرائدة التي تدير محفظة متنوعة من الاستثمارات والتجارب والأصول الاستثنائية، عقد مشروع تنفيذ مداخل ومخارج مباشرة لدبي هاربر، بتكلفة 431 مليون درهم، يتضمن تنفيذ جسر بسعة مسارين في كل اتجاه، بطول 1500 متر، يمتد من شارع الشيخ زايد حتى منطقة دبي هاربر، التي تعد واجهة بحرية استثنائية تضم أكبر مراسي لليخوت في منطقة الشرق الأوسط.
6000 مركبة في الساعة
وقال معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين لهيئة الطرق والمواصلات: يوفر المشروع مدخل ومخرج مباشر لـ “دبي هاربر” لتسهيل وصول السكان والزوار للمنطقة. سيتم تنفيذ جسر بطول 1500 متر، بسعة مسارين في كل اتجاه، وبطاقة استيعابية إجمالية تقدر بنحو 6000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، ويمتد الجسر من التقاطع الخامس على شارع الشيخ زايد (بالقرب من الجامعة الأمريكية بدبي)، مروراً بتقاطع شارع النسيم مع شارع الفلك، ويمر فوق تقاطع شارع الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود، وصولاً لدبي هاربر.
وأضاف: يتضمن المشروع أيضاً تنفيذ أعمال تطوير وتحسينات سطحية على أربعة تقاطعات ممتدة على طول الجسر، هي التقاطع الخامس على شارع الشيخ زايد، وتقاطع شارع الفلك مع شارع النسيم، وتقاطع شارع الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود مع شارع النسيم، وشارع دبي هاربر، وسيسهم المشروع عند اكتماله في تعزيز انسيابية الحركة المرورية، وتقليل زمن الرحلة من 12 دقيقة إلى 3 دقائق.
واجهة بحرية استثنائية ومجمع سكني ساحلي متكامل
من جانبه، قال عبدالله بن حبتور، الرئيس التنفيذي لشركة شمال القابضة، الشركة المالكة والمطورة لمشروع دبي هاربر: “بصفتنا الشركة المالكة والمطورة لمشروع دبي هاربر، نلتزم ببناء مجتمعات فريدة ترتقي بمكانة دبي هاربر كواجهة بحرية استثنائية وكمجمع سكني ساحلي متكامل. مشروعنا السكني الأول في دبي هاربر، ’دبي هاربر رزيدنسز‘، وغيره من المشاريع التطويرية الأخرى في الواجهة البحرية، هو انعكاس لجهودنا المستمرة لتلبية الطلب المتزايد على الوجهة وضمان نموها وازدهارها لتكون وجهة نابضة بالحياة. وقد حرصنا على إجراء العديد من التحسينات والاستثمار في مشروعات من شأنها دعم خططنا ببناء مجتمع متكامل يوفر أعلى مستويات الرفاهية وجودة الحياة لسكانه وزوّاره، بما في ذلك هذا المشروع الاستراتيجي المتمثل في جسر حيوي يربط بين شارع الشيخ زايد ودبي هاربر، وتقدر طاقته الاستيعابية بنحو 6000 مركبة في الساعة، والذي سيسهم عند اكتماله في تعزيز انسيابية حركة المرور من وإلى دبي هاربر، وتقليل زمن الرحلة من 12 دقيقة إلى 3 دقائق فقط، ليحقق أهدافنا في توفير تجربة مريحة وسلسة للساكنين والزوار. نتوجه بخالص الشكر لهيئة الطرق والمواصلات، وجميع شركائنا والمقاولين والمطورين على دعمهم المستمر لخططنا الرامية لتطوير وتحديث المرافق والبنية التحتية لمشروع دبي هاربر.”
تجدر الإشارة إلى أن دبي هاربر ينفرد بموقعه المتميز بين جزيرتي “بلوواترز” و”نخلة جميرا”، وعلى مقربة من أشهر معالم دبي كبرج العرب وإكسبو دبي، ويحتضن العديد من خيارات التسوق والترفيه والمعيشة، بما في ذلك مشروع دبي هاربر السكني الأول، “دبي هاربر رزيدنسز” والذي سيضم عند اكتماله العديد من الوحدات السكنية الفاخرة وشقق البنتهاوس التي صممت وفق أرقى المعايير العالمية في الهندسة المعمارية والتصميم بإطلالات بانورامية على البحر وأفق مدينة دبي الساحر. كما ويحتضن دبي هاربر أيضاً سكاي دايف دبي الذي يحتوي على مدرج إقلاع بطول 770 متر، يمتد على مسافة 550 متراً داخل مياه الخليج العربي.
المصدر: جريدة الوطن
كلمات دلالية: شارع الشیخ زاید دبی هاربر
إقرأ أيضاً:
تحسينات مرورية جديدة في شارع "دبي- العين" تعرف إليها
نفّذت هيئة الطرق والمواصلات في دبي مجموعة من التحسينات المرورية على شارع دبي-العين بالقرب من منطقة الفقع، وذلك في إطار خطة الحلول المرورية لعام 2025، التي تهدف إلى تعزيز كفاءة شبكة الطرق وتطوير بنية تحتية مرورية متكاملة، إلى جانب رفع مستوى السلامة المرورية في جميع المناطق في الإمارة استجابة للنمو المتسارع في الحركة المرورية في المنطقة.
وتمثلت التحسينات في توفير مخرج إضافي على شارع دبي-العين، باتجاه العين عند المخرج 58 المؤدي إلى النفق المخصص لحركة الدوران إلى الخلف قبل منطقة الفقع، وذلك لتحسين انسيابية الحركة المرورية، وتقليل زمن الرحلة للمركبات المتجهة إلى كل من مدينة العين وإمارة دبي.
رؤية دبيوقال حمد الشحي، مدير إدارة الطرق بمؤسسة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات: "تواصل الهيئة تنفيذ أعمال التحسينات لتحقيق أعلى معايير الكفاءة في شوارع دبي، وذلك من خلال تبنّي الحلول المروية السريعة والمبتكرة، التي تواكب تطلعات المجتمع وتدعم رؤية دبي المستقبلية ويعزز صدارتها كواحدة من المدن الأكثر تطوراً في مجال البنية تحتية والنقل المستدام".
حلول مروريةوأضاف الشحي: "تضمنت الحلول المرورية إنشاء حارة تباطئ بطول 430 مترًا على شارع دبي-العين (باتجاه العين)، لتسهيل دخول المركبات إلى المخرج 58، وإنشاء دوار جديد لتسهيل عمليات الدخول والخروج من النفق القائم، وتحسين حركة الالتفاف للخلف على شارع دبي-العين، مما يعزز من مستوى السلامة المرورية ويقلل من احتمالية التعرّض للحوادث، إلى جانب إنشاء حارة تسارع بطول 600 متر للخروج باتجاه العين، لضمان خروج المركبات بسلاسة إلى الحركة المرورية الرئيسية للشارع".
خفض الازدحاموأشار الشحي إلى أن الأعمال المنفذة تساهم في خفض الازدحام المروري على المخرج 58، كما تخدم النمو العمراني والسكاني، وتحديداً قاطني ومرتادي منطقة هند ومنطقة الفقع، إلى جانب تسهيل حركة الدخول والخروج للمركبات من أصحاب المزارع والعاملين فيها.
وزير الري يستعرض موقف إدارة وتوزيع المياه والنقاط الساخنة