تداول 40 سفينة للحاويات والبضائع بميناء دمياط
تاريخ النشر: 30th, June 2024 GMT
قالت هيئة ميناء دمياط إن الميناء استقبل خلال الـ 24 ساعة الماضية، 9 سفن، بينما غادرته 6 سفن، في حين وصل إجمالي عدد السفن المتداول عليها بالميناء 40 سفينة.
وذكرت الهيئة - في بيان صادر اليوم - أن حركة الصادر من البضائع بلغت 32673 طن تشمل: 10250 طن يوريا و5750 طن مولاس و4923 طن رمل و11750 طن بضائع متنوعة.
فيما بلغت حركة الوارد من البضائع 86061 طن تشمل: 20097 طن قمح و2391 طن خشب زان و6600 طن خردة و3168 طن حديد و41800 طن ذرة و9700 طن سكر و1655 طن فلوسبار و650 طن حمص.
وأشارت إلى أن رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح وصل إلى 26 ألفا و935 طنا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 136 ألفا و174 طنا.
كما غادر قطاران بحمولة إجمالية 2384 طن قمح متجهين إلى صوامع القليوبية وكوم أبو راضي، فضلا عن قطار غادر الميناء بعد تفريغ 25 حاوية 40 قدما، قادم من ميناء الدخيلة، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولا وخروجا 3537 حركة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: دمياط ساعة فلوس ميناء دمياط بعد الشاحن لقطاع الخاص حركة الصادر خلال ال 24 ساعة
إقرأ أيضاً:
ميناء دمياط يستقبل وفدًا من "شيشينج الصينية" لبحث أوجه التعاون بين الجانبين
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
استقبل اللواء بحري طارق عدلي عبد الله رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، وفدا من شركة شينشينغ الصينية المتخصصة في صناعة الأنابيب والمواسير ومنتجات الصلب، خلال زيارتهم الاولى لميناء دمياط، لبحث أوجه التعاون بين الجانبين فى إطار اهتمام كبرى الشركات العالمية بالتعاون مع ميناء دمياط في مجال الخدمات اللوجستية ، وتاكيدا على المزايا التنافسية التي يتمتع بها الميناء بين موانئ البحر المتوسط ،
جاء ذلك بحضور اللواء بحري أحمد حمدي عبد العزيز، نائب رئيس مجلس الإدارة للتشغيل، والسيد رئيس الادارة المركزية للحركة والمناطق بميناء دمياط. وقد تناولت النقاشات رغبة الشركة في استثمار الموقع الفريد لميناء دمياط واستغلال امكانياته والتسهيلات الممنوحة لتعزيز التعاون فى مجال الخدمات اللوجستية .
ومن جانبه أكد اللواء بحرى طارق عدلي عبد الله، على استعداد هيئة ميناء دمياط لتقديم كافة أوجه الدعم والمساندة للشركة خاصة مع توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل في هذا الشان، وهو ما يتفق مع المناخ الايجابي الجاذب للاستثمار الى جانب استفادة الشركات من الممرات التنموية اللوجستية، والتي تربط مناطق الانتاج بالموانئ البحرية ومنها ميناء دمياط وهى الممرات اللوجيستية التي تعد من اهم المقومات اللازمة لتحويل مصر الى مركزا اقليميا للنقل واللوجستيات وتجاره الترانزيت .