بالصور.. 400 مليار للتخلص من ازدحام “لاكوت” و3 أنفاق تحت الأرض للراجلين في كل الاتجاهات
تاريخ النشر: 29th, June 2024 GMT
تقرر انجاز ثلاثة أنفاق تحت أرضية، تحت النفقين المعنيين بالتمديد باتجاه البليدة وبئر مراد رايس من أجل تسهيل حركة المرور نحو كافة الاتجاهات والقضاء على النقطة السوداء “لاكوت” في آجال لا تتعدى ستة أشهر في أعقاب تكثيف ومضاعفة الأشغال على مدار أربعة وعشرين ساعة من طرف مديرية الأشغال العمومية صاحبة المشروع.
في اتصال هاتفي مع “النهار أونلاين” اليوم السبت، قالت أمال طرفي، رئيسة مشروع تهيئة المداخل نحو المحطة البرية لبئر مراد رايس، بأن المشروع عبارة عن تهيئة المداخل نحو المحطة البرية متعددة الأنماط لبئر مراد رايس، وأن مصالحهم قد سخرت من قبل، طريقين اجتنابيين باتجاه البليدة ودار البيضاء، وآخرين في الاتجاه المعاكس باتجاه البليدة وبئر مراد رايس.
ويندرج ذلك، في إطار مشروع تمديد النفقين الحاليين على مسافة 300 متر تقريبا -حسب المتحدثة- التي كشفت عن انطلاق أشغال التهديم في الاتجاهات المفتوحة قبل الانطلاق في أشغال التمديد بمحاذاة الحاجر الأمني بالطريق الوطني رقم 1.
وسيتم انجاز ثلاثة أنفاق تحت أرضية لفائدة الراجلين تربط كل الاتجاهات تحت النفقين المعنيين بالتمديد، وانجاز محور دوران كبير، من شأنه المساهمة في تسهيل حركة مرور المركبات عبر كافة الاتجاهات ليكون المشروع على شاكلة شبكة طرقات كفيلة بالقضاء على هذه النقطة السوداء.
وضاعفت مديرية الأشغال العمومية من ساعات العمل على مدار أربعة وعشرين ساعة من أجل تقليص آجال الأشغال إلى أقل من ستة أشهر كما أعلِن عنه في وقت سابق.
وكلف المشروع المعلن عنه من طرف السلطات الولائية، صرف أربعة مليار دينار بما يعادل أربعمائة مليار سنتيم جزء منها استغل في انجاز الجدار الإسمنتي بمحاذاة المحطة البرية.
المصدر: النهار أونلاين
كلمات دلالية: مراد رایس
إقرأ أيضاً:
صفقات “نفق أوريكا” لا تنتهي والتأخر في إنجاز المشروع يحول السفر إلى عذاب
زنقة 20 ا الرباط
قال وزير التجهيز والماء، نزار بركة، الثلاثاء، إن الوزارة بصدد صفقة جديدة لإنجاز الدراسات داخل “نفق أوريكا” من أجل تحديد التكلفة النهائية للمشروع.
و ذكر بركة، في معرض جوابه عن أسئلة في إطار وحدة الموضوع حول الطرق خلال جلسة الأسئلة الشفهية الأسبوعية بمجلس المستشارين، أنه تم إنجاز الدراسات التمهيدية والجيولوجية الخاصة بهذا المشروع، ويتم العمل الآن على الدراسات داخل النفق لمعرفة تكلفته النهائية.
وكشف المسؤول الحكومي ، أنه بعد تعذر دخول الشركات التي أخذت الصفقة لإنجاز الدراسة داخل النفق تقرر إلغاؤها والعمل على إطلاق صفقة جديدة.
مؤكدا أن هذا النفق أساسي ويكتسي أهمية قصوى، وهناك إرادة حكومية طبقا للتوجيهات الملكية السامية من أجل إنجازه.
يشار الى ان هذا المشروع تقاذفته عدة حكومات متعاقبة منذ سنوات طويلة دون أن يرى النور ، وهو ما يفاقم معاناة الساكنة كل يوم.
هذا وسيمكن نفق أوريكا من تقليص مدة السفر ما بين 80 إلى 112 دقيقة مقارنة بالمسار عبر نفق “تيشكا” الذي لا يقلص مدة السفر بحوالي 20 دقيقة لفائدة المركبات االصغيرة بينما 29 دقيقة لأصحاب الشاحنات والحافلات والمركبات الثقيلة.
محمد بن زايد يبحث مع وزير الخارجية التركي تعزيز العلاقات والتطورات الإقليمية