حركة تداول السفن والحاويات والبضائع العامة في ميناء دمياط
تاريخ النشر: 29th, June 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
استقبل ميناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية عدد 9 سفن ،بينما غادر عدد 6 سفن ، كما وصل اجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 40 سفينة.
وبلغت حركة الصادر من البضائع العامة 32673 طن تشمل : 10250 طن يوريا و 5750 طن مولاس و 4923 طن رمل و 11750 طن بضائع متنوعة .
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 86061 طن تشمل : 20097 طن قمح و 2391 طن خشب زان و 6600 طن خردة و 3168 طن حديد و 41800 طن ذرة و 9700 طن سكر و 1655 طن فلوسبار و650 طن حمص.
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 26935 طنًا ،بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 136174 طنًا .
كما استقبل السفينة ( WADI ALKARNAK ) و التي ترفع علم مصر ويبلغ طولها 225 م وعرضها 32 م القادمة من روسيا و على متنها حمولة تقدر بـ 63000 طن من القمح لصالح هيئة السلع التموينية حيث يأتي ذلك في اطار جهود الدولة و تأكيداً على جاهزية مرافق ميناء دمياط لإستقبال ناقلات القمح لضمان توافر السلع الإستراتيجية و تلبية إحتياجاتها من القمح .
كما غادر عدد 2 قطار بحمولة إجمالية 2384 طن قمح متجهين إلى صوامع القليوبيه و كوم أبو راضي ، وعدد 1 قطار بعد تفريغ عدد 25 حاوية 40 قدم قادم من ميناء الدخيلة ، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 3537 حركة .
استقبلت هيئة ميناء دمياط برئاسة اللواء بحرى أحمد حواش رئيس مجلس الإدارة المهندس أحمد السيد ممثل بيروفيريتاس مصر لإجراء المراجعة الدورية لشهادات الجودة الخاصة بالهيئة .
تأتي هذه الزيارة في اطار متابعة تطابق هيئة ميناء دمياط مع مواصفات شهادات الجودة والبيئة و السلامة والصحة المهنية الحاصلة عليها.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: حركة ميناء دمياط صومعة ميناء دمياط دمياط میناء دمیاط
إقرأ أيضاً:
شركة CMA CGM الفرنسية تستثمر في ميناء اللاذقية.. مركز بحري عالمي وعوائد تصاعدية للدولة
دمشق-سانا
وقعت الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية مع الشركة الفرنسية CMA CGM في قصر الشعب بدمشق اتفاقية لإدارة وتشغيل محطة الحاويات في مرفأ اللاذقية.
وأوضح مدير العلاقات في الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية مازن علوش في تصريح لـ سانا، أن مدة الاتفاقية هي 30 سنة، وهي المدة المعتمدة عالمياً لمثل هذا النوع من الاستثمارات لضمان الجدوى الاقتصادية وتحقيق الأهداف التطويرية المنشودة، مبيناً أن الشركة الفرنسية ستباشر خلال هذه المدة بضخ استثمارات أولية بقيمة 30 مليون يورو خلال السنة الأولى، مخصصة لتطوير البنية التحتية والفوقية وصيانة المعدات الحالية والأرصفة، بالإضافة إلى إدخال أنظمة تشغيل وتكنولوجيا حديثة تعتمدها الشركة في موانئ عالمية أخرى، كما ستضخ في السنوات الثلاث التالية استثمارات إضافية تصل إلى 200 مليون يورو.
ولفت علوش إلى أن الاتفاق يمنح الشركة الفرنسية مسؤولية إدارة وتشغيل محطة الحاويات في حين تحتفظ الدولة بحق الرقابة والتقييم، وتبقى كافة حقوق السيادة الوطنية محفوظة بالكامل ضمن الإطار القانوني الناظم للعقود الاستثمارية البحرية.
وبين علوش أن الاتفاق يندرج ضمن أحكام القانون السوري للاستثمار، مع الاحتكام إلى غرفة التجارة الدولية في لندن للتحكيم في حال النزاعات، ما يعكس الثقة الدولية ويعزز الموثوقية القانونية للعقد.
وأشار علوش إلى أنه تم وضع آلية تصاعدية لتوزيع الأرباح، حيث سترتفع نسبة الدولة من العائدات كلما زاد حجم المناولة وعدد الحاويات. ووفقًا للاتفاق، تبدأ حصة الدولة عند مستوى معين، ثم ترتفع تدريجيًا حتى تصل إلى 70%، مقابل 30% للشركة المشغلة، كما أن كافة النفقات التشغيلية ستكون من مسؤولية الشركة، مما يضمن أقصى قدر من الفائدة الاقتصادية للدولة.
وأكد مدير العلاقات في الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية أن محطة الحاويات في مرفأ اللاذقية شهدت اهتمامًا كبيرًا من عدة شركات دولية، وعُرضت عدة مقترحات للاستثمار، إلا أن عرض الشركة الفرنسية كان الأكثر تميزًا من حيث الكفاءة الفنية والمالية، مما يضمن استمرارية التشغيل دون حدوث اضطراب في العمليات، كما تمت مراجعة جميع العروض ضمن إطار شفافية تامة لضمان تحقيق أفضل النتائج لسوريا.
وبين علوش أنه تمت متابعة المفاوضات من قبل فريق متخصص من الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية، إضافةً إلى فرق مختصة في مؤسسة الرئاسة السورية، لضمان أعلى مستويات الدقة والمهنية في تقييم العرض ومتابعة التنفيذ وفق القوانين السورية.
وشدد علوش على أن الاتفاقية ستوفر استثمارات ضخمة خلال السنوات الأولى، مما سيساهم بشكل مباشر في تحسين البنية التحتية البحرية، ورفع كفاءة عمليات المرفأ، وتعزيز تنافسية سوريا في قطاع النقل البحري، كما يتوقع أن يؤدي التعاون إلى خلق فرص عمل، وتحسين الإنتاجية، ودعم قطاعات التصدير والاستيراد.
وأكد علوش أن كافة العمليات ستتم تحت إشراف الدولة وفق القوانين النافذة، دون منح أي امتيازات تشغيلية استثنائية للشركة الفرنسية، وأن العمل سيعتمد على الكوادر السورية مع برامج تدريب وتأهيل على أحدث الأنظمة التشغيلية.
وكشف علوش أن هناك مشاريع جديدة قيد الدراسة لتحديث البنية التحتية البحرية وإعادة تأهيل المرافئ السورية، من بينها إمكانية استثمارات مماثلة في مرفأ طرطوس وبعض المنافذ البرية الحيوية.
CMA CGM 2025-05-01Hassan Nasrسابق وزير العدل يبحث مع فريق بعثة الاتحاد الأوروبي في سوريا إعادة بناء القضاء لتسهيل أمور المواطنينآخر الأخبار 2025-05-01شركة CMA CGM الفرنسية تستثمر في ميناء اللاذقية.. مركز بحري عالمي وعوائد تصاعدية للدولة 2025-05-01وزير العدل يبحث مع فريق بعثة الاتحاد الأوروبي في سوريا إعادة بناء القضاء لتسهيل أمور المواطنين 2025-05-01وزير الصحة يطمئن على صحة المصابين في أحداث جرمانا و أشرفية صحنايا 2025-05-01الرئيس الشرع يبحث مع وزير النقل خطط تطوير شبكات المواصلات وتحسين البنية التحتية للنقل العام 2025-05-01بمناسبة عيد العمال… مدير مؤسسة توليد الكهرباء يتفقد محطة توليد الزارة بحماة 2025-05-01نحو 50 سيدة يعرضن مشاريعهن الصغيرة في بازار معاً نصنع الأمل 2025-05-01منتدى القادة البريديين الثاني في المنطقة العربية يختتم أعماله في قطر 2025-05-01محافظ السويداء وقائد الفرقة 40 في الجيش يتابعان انتشار قوات الجيش والأمن العام في بلدة الصورة الكبرى بريف السويداء 2025-05-01وسط انتشار الأمن العام.. أشرفية صحنايا تعود إلى حياتها الطبيعية 2025-05-01مناقشة تطوير قطاع التعدين في حسياء الصناعية
صور من سورية منوعات تطبيق موبايل يوصل صوت الصم للحصول على خدمات الإسعاف 2025-04-27 صفائح لعضلة القلب من الخلايا الجذعية… خطوة نحو العلاج الأول من نوعه في العالم 2025-04-17فرص عمل وزارة التجارة الداخلية تنظم مسابقة لاختيار مشرفي مخابز في اللاذقية 2025-02-12 جامعة حلب تعلن عن حاجتها لمحاضرين من حملة الإجازات الجامعية بأنواعها كافة 2025-01-23
| مواقع صديقة | أسعار العملات | رسائل سانا | هيئة التحرير | اتصل بنا | للإعلان على موقعنا |
الفنان خالد كمال: بجدد دعمي الشخصي لمهرجان الإسكندرية للفيلم القصير