قرار حكومي يدخل حيز التنفيذ هذا الاسبوع
تاريخ النشر: 29th, June 2024 GMT
#سواليف
تبدأ #الحكومة بتطبيق #التعرفة_الكهربائية المرتبطة بالزمن الاسبوع الحالي على بعض القطاعات.
ووفق هيئة تنظيم قطاع #الطاقة والمعادن انها ستبدأ بتطبيق التعرفة الكهربائية المرتبطة بالزمن في بداية تموز المقبل على بعض القطاعات، وصولا إلى القطاعات كافة بما فيها القطاع المنزلي.
بدورها اكدت هيئة تنظيم الطاقة والمعادن أنّ التعرفة الكهربائية المرتبطة بالزمن التي ستطبق في بداية تموز المقبل لن تشمل القطاع المنزلي قبل عام 2025 .
وتقسم التعرفة الجديدة اليوم إلى 3 فترات زمنية (الذروة، والذروة الجزئية، وخارج أوقات الذروة)، والتي تشمل قطاع شحن المركبات الكهربائية، والاتصالات، والصناعات المتوسطة، والاستخراجية.
وحددت أسعار الكهرباء وقت الذروة من الساعة 17:00 إلى 23:00 كما يلي: الصناعي المتوسط 88 فلسا لكل كيلو واط ساعة، ضخ المياه 120 فلسا، شحن المركبات/المنزلي 150 فلسا، وشحن المركبات/المحطات العامة 15 فلسا دون عمولة.
وخارج وقت الذروة من الساعة 06:00 إلى الساعة 14:00 هي: الصناعي المتوسط 60 فلسا لكل كيلو واط ساعة، ضخ المياه 80 فلسا، وشحن المركبات/المنزلي 90 فلسا، وشحن المركبات/المحطات العامة 90 فلسا بدون عمولة.
وذروة جزئية من الساعة 14:00 إلى 17:00 ومن الساعة 23:00 إلى 06:00 هي: الصناعي المتوسط 68 فلسا لكل كيلو واط ساعة، وضخ المياه 95 فلسا، وشحن المركبات/المنزلي 117فلسا، وشحن المركبات/المحطات العامة 112 فلسا دون عمولة، مع الإشارة إلى أن الهيئة بصدد الإعلان عن قيم وفترات جديدة لهذه التعرفة.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف الحكومة التعرفة الكهربائية الطاقة
إقرأ أيضاً:
اقتراحات لمرور جدة حول حالات الازدحام الخانقة
لا يختلف إثنان، على معاناة سكان جدة، والأحياء الشمالية على وجه الخصوص، من حالات الازدحام الخانقة التي تشهدها شوارع وأحياء جدة وعلى مدار الساعة.
والملفت في هذا الخصوص: استمرار الازدحام دون أن تبدو في الأفق أي بادرة تنهي معاناة سكان جدة وأحيائها الشمالية.
وبمعايشة حالات الازدحام وأسبابها، فثمة ملاحظات واقتراحات، أضعها أمام مسؤولي مرور جدة، فربما يساعد ذلك مسؤولي المرور في وضع حدّ للازدحام غير المسبوق الذي تشهده مدينة جدة.
أولا: الملاحظ أن حالة الازدحام المروري، بسبب نسبة لا بأس بها من سيارات، تقوم بنقل العمالة من وإلي مناطق عملهم، في أوقات الذروة، ما يسبِّب حالة الازدحام، الأمر الذي ينبغي معه، وضع حدّ لاستهتار العمالة، ما يؤدي لمشاكل ازدحام الشوارع، ويتسبّب في معاناة لسكان جدة.
ثانيا: من الضروري لمرور جدة، دراسة تطبق خيار أرقام اللوحات الفردية والزوجية، بمعني أن يخصص يوماً لحملة لوحات الأرقام الفردية، على ان يخصص اليوم التالي لحملة اللوحات الزوجية.
ثالثا: أن يقوم مسؤولو المرور في جدة والعاصمة الحبيبة بمنع تنقل السيارات في ساعات الذروة إلا بحمولة محددة، على أن يمنع تنقل السيارات بحمولة لا تقل عن ثلاثة ركاب.
رابعا: من الملاحظ تزايد حالات الازدحام أمام المدارس، ومطلوب تقديم مقترح لإدارات تلك المدارس بوضع خطة تنظّم خروج الطلاب بإشراف أمني في نهاية اليوم الدراسي، بشكل لا يعرقل حركة السير للآخرين عند انتهاء اليوم الدراسي، حيث أن الطريقة الحالية المتبعة، تسير بطريقة عشوائية ومرتجلة، ما قد يعرِّض سلامة الطلاب للخطر عند توجههم للسيارات.
خامسا: إلغاء “اليوتيرنات” الحالية في طريق الملك عبد العزيز، والتي تتسبّب في الوقت الحاضر باختناقات مرورية كثيفه، تسهيلاً لحركة سير السيارات، خصوصاً في ساعات الذروة.
أتمنى أن تساهم هذه المقترحات في تخفيف العبء الكبير الذي يقوم به مرور جدة حالياً، وخصوصاً في ساعات الذروة، والذي لا ينكره أحد، بالتخفيف ولو جزئياً من معاناة سكان شمال جدة عامة، وسكان أبحرالشمالية علي وجه الخصوص.
• كاتب رأي
ومستشار تحكيم دولي
mbsindi@
الاتحاد يعسكر في دبي