عميد هندسة الأكاديمية البحرية: الانتهاء من قناة السويس الجديدة في عام واحد معجزة
تاريخ النشر: 7th, August 2023 GMT
قال الدكتور أكرم سليمان، عميد كلية الهندسة التكنولوجية بالأكاديمية البحرية، إن مصر دولة بحرية بامتياز وتطل على البحر الأحمر والمتوسط وخليج السويس والعقبة، خلاف نهر النيل، مشيرًا إلى أن مصر تقع في قلب العالم، وهناك ضرورة لتحويل هذا الموقع، وهذه المنحة لمردود اقتصادي.
أخبار متعلقة
خبير اقتصادي: قناة السويس الجديدة مرحلة فاصلة في دعم الاقتصاد (فيديو)
انتظام حركة الملاحة بقناة السويس (صور)
«الفكرة جات لي في العربية».
وأضاف خلال لقاءه ببرنامج «بالورقة والقلم»، تقديم الإعلامي نشأت الديهي، المذاع عبر قناة «تن»، مساء الأحد، أن الانتهاء من إعداد قناة السويس في عام واحد بديلا من 3 سنوات معجزة هندسية بكل المقاييس، مشيرًا إلى أن قناة السويس بؤرة تنيميه اقتصادية، وليست عبارة عن ممر مائي.
وتابع أكرم سليمان أن القناة الجديدة ساهمت في القفز في عدد سن القناة لـ100 سفينة، وتضاعفت الإيرادات بصورة كبيرة، مشيرًا إلى أن كبرى خطوط الملاحة العالمية أصبحت تتواجد الآن في مصر.
واختتم أكرم سليمان أن هناك تركيز من شركات الملاحة العالمية على التواجد في مصر، بسبب زيادة عدد السفن التي تمر من قناة السويس، خلاف تواجد مشروع إقليم قناة السويس.
الدكتور أكرم سليمان عميد كلية الهندسة التكنولوجية بالأكاديمية البحرية الأكاديمية البحرية قناة السويس الجديدةالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: زي النهاردة شكاوى المواطنين الأكاديمية البحرية قناة السويس الجديدة زي النهاردة قناة السویس الجدیدة
إقرأ أيضاً:
عبور ناقلة النفط CHRYSALIS قناة السويس
شهدت قناة السويس اليوم الاثنين عبور ناقلة البترول CHRYSALIS وذلك ضمن قافلة الجنوب في رحلتها قادمة من ميناء سيكا بالهند، ومتجهة إلى ميناء سيدي كرير بالإسكندرية. وتعد الرحلة هي العبور الأول للناقلة التي ترفع علم ليبيريا CHRYSALIS عبر القناة منذ تعرض الناقلة لهجوم في منطقة البحر الأحمر في شهر يوليو الماضي.
يبلغ طول السفينة ٢٤٩ مترا ،وعرضها ٤٤ مترا، وحمولتها الكلية ٦١٣٤١طن.
من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة أن عودة الناقلة للعبور من قناة السويس تحمل رسالة طمأنة قوية على ما تشهده منطقة البحر الأحمر وباب المندب من تطورات إيجابية تدفع نحو بدء عودة الاستقرار إلى المنطقة وحرية الملاحة البحرية.
وأوضح رئيس الهيئة أن عودة السفن للعبور من قناة السويس واقع يفرضه عدم وجود بديل مستدام في ظل ارتفاع تكاليف النقل البحري عبر طريق رأس الرجاء الصالح وعدم توافر الخدمات الملاحية اللازمة للسفن، فضلا عن المخاطر البيئية من ارتفاع نسبة الانبعاثات الكربونية الناتجة عن زيادة استهلاك الوقود.
وشدد الفريق ربيع على أن قناة السويس ستظل الاختيار الأول للخطوط الملاحية الكبرى التي تترقب استقرار الأوضاع في منطقة البحر الأحمر للعودة للعبور مرة أخرى من القناة.
وكان الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس اعلن في وقت لاحق من صباح اليوم الاثنين صدور الخرائط الملاحية الجديدة للقناة بعد إضافة التحديثات الخاصة بمشروع تطوير القطاع الجنوبي، واعتمادها من قبل شعبة المساحة البحرية بالقوات البحرية المصرية، و الأدميرالية البريطانية والمنوط بها إصدار الخرائط الإلكترونية والبيانات الملاحية للموانئ المصرية وقناة السويس.
واكد رئيس الهيئة إلى انتهاء الإجراءات اللازمة للتأكد من اقتناء السفن العابرة للخرائط الجديدة، حيث تم اخطار الغرف الملاحية وتعديل خريطة القناة بنظام الخرائط الإلكترونية ECDIS، علاوة على إصدار التحديثات الملاحية للخرائط الورقية لحين إصدار الطباعة الجديدة للخرائط الورقية للسفن.
هكذا يظهر بيومي فؤاد من مسلسل قهوة المحطة رمضان 2025