أكد الدكتور منجى بدر، الوزير المفوض والمفكر الاقتصادى، أن قناة السويس تتميز بمكانة فريدة على خريطة الملاحة البحرية العالمية، لاسيما بعدما واصلت الدولة تنفيذ خططها الاستراتيجية من أجل تطوير المجرى الملاحى والمرافق والبنية التحتية له والأسطول البحرى، مضيفاً فى حواره لـ«الوطن» أن الدولة وضعت أفضل السياسات الملائمة والمرنة تنظيمياً وفنياً وتكنولوجياً لزيادة القدرة الاستيعابية للقناة.

تطوير القناة يضمن استقرار سلاسل التوريد العالمية وزيادة إيراداتها لصالح الدولة

فضلاً عن تشجيع التجارة والاستثمار عبرها، بما يسهم فى ضمان استقرار سلاسل الإمداد والتوريد العالمية، وهو ما انعكس على ارتفاع معدلات أداء القناة وتحقيق زيادة غير مسبوقة فى إيراداتها. ولفت المفكر الاقتصادى إلى أن تطوير قناة السويس قاد خلال السنوات الماضية، لوضع مصر على خريطة التجارة العالمية، فى ظل التحديات التى تواجه قنوات ملاحية أخرى فى أوروبا وأمريكا؛ بسبب الجفاف والأزمات الجيوسياسية، وإلى نص الحوار:

ما قراءتك لأهمية قناة السويس الجديدة وتأثيرها فى حركة التجارة العالمية؟

- توسيع وتعميق قناة السويس الجديدة من أهم المشروعات القومية، ويُعد يوم 6 أغسطس من كل عام يوماً تاريخياً، نحتفل به كما احتفلنا قبل أيام بذكرى تأميم قناة السويس عام 1956.

وتم افتتاح قناة السويس الجديدة بشكل موازٍ لقناة السويس القديمة من أجل تسهيل وتسريع عملية مرور سفن الشحن عبر القناة فى كلا الاتجاهين وتقليل مدة انتظار السفن العابرة للقناة، إضافة إلى زيادة القدرة الاستيعابية للقناة من أجل التمكن من استيعاب النمو المستقبلى المتوقع لحركة التجارة العالمية، وما يترتب على ذلك من جعل قناة السويس الطريق المفضّل للسفن التجارية، ويزيد تنافسية القناة دون بديل لها.

كيف تخدم قناة السويس الجديدة المنطقة الاقتصادية للقناة؟

- تحقق قناة السويس الجديدة عدة أهداف لخدمة المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، التى تصب فى صالح الاقتصاد المصرى بوجه عام، مثل زيادة العائد من العملة الصعبة، وهو ما تم تحقيقه، حيث حقّقت القناة رقماً قياسياً لم يتحقّق من قبل بواقع 9 مليارات و400 مليون دولار فى السنة المالية الحالية «2022 - 2023»، مقارنة مع 7 مليارات دولار العام المالى السابق، بما يمثل زيادة قدرها 35%.

بالإضافة إلى حفر وتوسعة أكبر فى قناة السويس، وزيادتها إلى نسبة 50% من طول المجرى الملاحى، وتقليل زمن العبور، ليكون 11 ساعة بدلاً من 18 ساعة لقافلة الشمال، وتقليل زمن الانتظار للسفن، ليكون 3 ساعات بدلاً من 8 إلى 11 ساعة، مما يخفض تكلفة الرحلة البحرية ويرفع درجة تسعير قناة السويس.

وتعتبر القناة الجديدة بمثابة البنية التحتية لمشروع التنمية بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والاستفادة من الموقع الجغرافى الفريد للقناة، وتعظيم العائد من حجم البضائع الضخم الذى يعبرها سنوياً باستخدام ثقافة القيمة المضافة والصناعات، لتكون القناة الجديدة نواة للمشروع القومى العملاق لتنمية المنطقة والمناطق المجاورة، وتكون بؤرة إشعاع للنمو لباقى القطاعات فى مصر.

ماذا يميز قناة السويس الجديدة، ودورها فى جذب الاستثمارات الأجنبية؟

- تتميز القناة بمكانة فريدة على خريطة الملاحة البحرية العالمية، حيث واصلت الدولة تنفيذ خططها الاستراتيجية من أجل تطوير المجرى الملاحى والمرافق والبنية التحتية للقناة والأسطول البحرى، علاوة على وضع أفضل السياسات الملائمة والمرنة تنظيمياً وفنياً وتكنولوجياً لزيادة القدرة الاستيعابية للقناة.

فضلاً عن تشجيع التجارة والاستثمار عبرها، بما يسهم فى ضمان استقرار سلاسل الإمداد والتوريد العالمية، وهو ما انعكس على ارتفاع معدلات أداء القناة وتحقيق زيادة غير مسبوقة فى إيرادات قناة السويس لتُسجل الرقم الأعلى فى تاريخ القناة، حيث بلغت 9.4 مليار دولار عام 2022/ 2023، مقابل 7 مليارات دولار عام 2021/ 2022.

ما الفائدة التى أضافتها القناة الجديدة للمنطقة الاقتصادية وقناة السويس؟

- تتضمن مشروعات تطوير قناة السويس مشروع توسعة وتعميق المنطقة الجنوبية للقناة، حيث يبلغ طول المشروع 30كم من الكيلو 132 حتى الكيلو 162 ترقيم القناة، ويبلغ عرضه 40 متراً شرقاً وعمق 27 متراً بدلاً من 24 متراً، كما يتيح مشروع التطوير زيادة الأمان الملاحى بنسبة 28%، علاوة على زيادة الطاقة الاستيعابية فى المنطقة بـ6 سفن إضافية.

وبالتالى فإن إنشاء قناة جديدة موازية للأصلية وكذلك إنشاء المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وعدم اقتصار المنطقة على وظيفة المعيار التجارى فقط، سيرفع تصنيف قناة السويس کأحد أهم الممرات الملاحية.

المنطقة الاقتصادية

يجب استمرار العمل على إدارة المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وفق المعايير العالمية للخدمات البحرية بما يزيد قدرة وتصنيف القناة، کما يساعد على المنافسة فى مجال الخدمات البحرية، وخطوة لاستغلال الطاقات الاقتصادية لهذا الموقع العبقرى وللاستفادة القصوى من هذا المورد المهم، والبناء على هذه الفرص التى تتيحها القناة الجديدة وتحويلها إلى محور اقتصاد عالمى حتى يمكن المساهمة فى التنمية المستدامة وتحقيق رؤية مصر 2030

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: قناة السويس المنطقة الاقتصادیة لقناة السویس قناة السویس الجدیدة القناة الجدیدة على خریطة من أجل

إقرأ أيضاً:

بقرار أمريكي أوروبي.. حجب قناة الأقصى الفضائية عن الظهور في كافة الأقمار الصناعية

الجديد برس|

قالت قناة الأقصى الفضائية، اليوم الجمعة، إنه وبناء على قرار أمريكي أوروبي مشترك فقد تم حجب ظهور القناة على كافة الأقمار الصناعية.

وأكدت القناة في بيان، أن القرار يتضمن فرض غرامة مالية كبيرة على أي قمر صناعي يستقبل قناة الأقصى.

وأضافت أن القرار يتضمن تهديدًا بتوجيه تهمة “رعاية الارهاب” لإدارات الأقمار الصناعية التي تستضيف القناة.

وأعربت القناة عن إدانتها للقرار، معتبرة إياه أنه خطوة تعكس حجم التواطؤ مع العدوان “الإسرائيلي” على الصحافة الفلسطينية.

وتابعت: “ندين بشدة القرار الأمريكي الأوروبي القاضي بحجبها عن كافة الأقمار الصناعية، ونعتبره اعتداءً صارخًا على حرية الصحافة وقمعًا ممنهجًا لصوت الشعب الفلسطيني الذي ينقل للعالم معاناته تحت القصف والحصار”.

ولفتت قناة الأقصى في بيانها، إلى أن “هذا القرار الجائر لا ينفصل عن الحرب المفتوحة على الإعلام الفلسطيني، “والتي بلغت ذروتها باستهداف الصحفيين بدم بارد، حيث اغتال الاحتلال أكثر من 25 صحفيًا من طاقم القناة، ودمر مقراتها بالكامل في قطاع غزة، في محاولة بائسة لإسكات الحقيقة وطمس جرائم الاحتلال. واليوم، يأتي القرار الأمريكي الأوروبي ليقدم غطاءً لهذا العدوان، ويمنح الاحتلال الضوء الأخضر للاستمرار في حربه ضد الإعلام الفلسطيني دون حسيب أو رقيب”.

وشددت على أنها لن تنكسر أمام هذه الحرب المسعورة، “ولن يكون قرار الحجب نهاية الطريق، بل ستبحث عن كل السبل الممكنة لمواصلة رسالتها الإعلامية، ونقل صوت المظلومين في غزة والضفة والقدس إلى العالم. كما تدعو القناة كافة المؤسسات الصحفية والحقوقية إلى رفض هذا القرار وإدانته والتصدي لمحاولات إسكات الإعلام الفلسطيني، الذي يدفع دماء أبنائه ثمنًا للحقيقة”.

ويأتي هذا القرار في إطار الضغط المتزايد على وسائل الإعلام الفلسطينية، ويفرض عقوبات قد تؤثر على عمل القناة في مناطق متعددة، خاصة في ظل تزايد التحديات التي تواجهها وسائل الإعلام الفلسطينية في ظل الحصار والرقابة الدولية.

مقالات مشابهة

  • قناة إسرائيلية: سقوط صاروخ حوثي في مصر
  • وزير الاستثمار يستعرض تنفيذ مشروع الرقابة على السلع الصناعية.. نواب: تضع مصر على خريطة التجارة العالمية.. والرقابة على الأسواق ودعم الصادرات أبرز فوائدها
  • استئناف الرحلات البحرية بين المغرب وإسبانيا جزئياً بعد تحسن الأحوال الجوية
  • ترامب يأمر بالاستعداد لاستعادة السيطرة على قناة بنما
  • بقرار أمريكي أوروبي.. حجب قناة الأقصى الفضائية عن الظهور في كافة الأقمار الصناعية
  • قرار أمريكي أوروبي مشترك بحجب قناة الأقصى
  • زيادة التموين الجديدة .. من يستحق 250 جنيها على البطاقة؟
  • تنفيذ 2064 شقة ومنطقة خدمية تضم محال ومدرسة وحضانة بـ السويس الجديدة
  • نفق بحري ضخم مرتقب سيُغير خريطة الطرق والسكك الحديدية في أوروبا
  • انقلاب ميكروباص على طريق السويس بالقاهرة الجديدة