الأوراق المطلوبة لربط محطات الطاقة الشمسية على شبكة الكهرباء
تاريخ النشر: 28th, June 2024 GMT
كشف جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك الأوراق المطلوبة لربط محطات الطاقة الشمسية على شبكة الكهرباء للأفراد والشركات.
الأوراق المطلوبة لربط محطات الطاقة الشمسية على شبكة الكهرباء
أولًا: ربط محطة طاقة شمسية يمتلكها العميل
- شهادة التأهيل الخاصة بالشركة المنفذة والصادرة من هيئة الطاقة الجديدة والمتجددة.
- عقد بين الشركة المنفذة وصاحب المشروع.
- صورة من بطاقة الرقم القومي أو البطاقة الضريبية أو السجل التجاري لصاحب المشروع.
- صورة من البطاقة الضريبية والسجل التجاري للشركة المنفذة.
- صورة من ايصال كهرباء.
- رسم تخطيطي لتركيب الخلايا الشمسية بموقع المشروع معتمد من مهندس نقابي.
- المواصفات الفنية للمشروع ونسخة من الكاتلوجات.
- شهادات الإختبار الخاصة بمكونات المشروع.
- مخطط كهربائي للمشروع ونقطة الربط المقترحة.
- إقرار بعدم مخالفة قانون البناء الموحد وتحمله المسئولية المدنية والجنائية لمخالفة إشتراطات البناء لهذا المشروع.
ثانيًا: ربط محطة طاقة شمسية تمتلكها شركة مؤهلة بقدرة أقل من 500 ك.و
- شهادة التأهيل الخاصة بالشركة المنفذة والصادرة من هيئة الطاقة الجديدة والمتجددة.
- عقد بين الشركة المنفذة وصاحب المشروع.
- صورة من بطاقة الرقم القومي أو البطاقة الضريبية أو السجل التجاري لصاحب المشروع.
- صورة من البطاقة الضريبية والسجل التجاري للشركة المنفذة.
- صورة من ايصال كهرباء.
- رسم تخطيطي لتركيب الخلايا الشمسية بموقع المشروع معتمد من مهندس نقابي.
- المواصفات الفنية للمشروع ونسخة من الكاتلوجات.
- شهادات الإختبار الخاصة بمكونات المشروع.
- مخطط كهربائي للمشروع ونقطة الربط المقترحة.
- إقرار بعدم مخالفة قانون البناء الموحد وتحمله المسئولية المدنية والجنائية لمخالفة إشتراطات البناء لهذا المشروع.
- اتفاقية شراء الطاقة بين الشركة المؤهلة والعميل.
ثالثا: ربط محطة طاقة شمسية تمتلكها شركة مؤهلة بقدرة أكبر من 500 ك.و
- شهادة التأهيل الخاصة بالشركة المنفذة والصادرة من هيئة الطاقة الجديدة والمتجددة.
- رخصة إنتاج الكهرباء الصادرة من جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك.
- عقد بين الشركة المنفذة وصاحب المشروع.
- صورة من بطاقة الرقم القومي أو البطاقة الضريبية أو السجل التجاري لصاحب المشروع.
- صورة من البطاقة الضريبية والسجل التجاري للشركة المنفذة.
- صورة من ايصال كهرباء
- رسم تخطيطي لتركيب الخلايا الشمسية بموقع المشروع معتمد من مهندس نقابي.
- المواصفات الفنية للمشروع ونسخة من الكاتلوجات.
- شهادات الاختبار الخاصة بمكونات المشروع.
- دراسة لتأثير محطة الخلايا الشمسية علي جهد الشبكة في أوقات عدم أو إنخفاض الأحمال.
- دراسة لتأثير محطة الخلايا الشمسية علي تيار القصر للشبكة الكهربية.
- دراسة لأقصي حمل لمحطة الخلايا الشمسية والتي سيتم تصديرها للشبكة في أوقات عدم أو إنخفاض الأحمال.
- دراسة لتأثير محطة الخلايا الشمسية علي تيار القصر للشبكة الكهربية.
- دراسة لأقصي حمل لمحطة الخلايا الشمسية والتي سيتم تصديرها للشبكة في أوقات عدم أو إنخفاض الأحمال.
- مخطط كهربائي للمشروع ونقطة الربط المقترحة.
- إقرار بعدم مخالفة قانون البناء الموحد وتحمله المسئولية المدنية والجنائية لمخالفة إشتراطات البناء لهذا المشروع.
- اتفاقية شراء الطاقة بين الشركة المؤهلة والعميل.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: البطاقة الضریبیة الشرکة المنفذة بین الشرکة صورة من
إقرأ أيضاً:
لتغطية الأحياء الأكثر كثافة وتعزيز انسيابية الحركة المرورية.. تدشين 9 مسارات جديدة ضمن شبكة “حافلات المدينة” غدًا
لتغطية الأحياء الأكثر كثافة وتعزيز انسيابية الحركة المرورية بالمدينة المنورة، يبدأ مشروع شبكة “حافلات المدينة” غدًا تشغيل تسعة مسارات جديدة ضمن مسارات مشروع النقل العام، ليبلغ إجمالي مساراته 15 مسارًا.
وبيّنت هيئة تطوير المدينة المنورة (الجهة المشرفة على تشغيل المشروع) أن أسطول الحافلات الذي يضم 177 حافلة يخدم المستفيدين عبر أكثر من 455 محطة توقف رئيسة وفرعية على امتداد مسارات الشبكة التي تبلغ أطوالها 639 كلم، بدءًا بـ 6 محطات توقُّف على مسار “مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي – المسجد النبوي” إضافة إلى 33 محطة توقّف على مسار “الميقا – محطة قطار الحرمين السريع”، و52 محطة على مسار “الفيصلية – مذينب”، وكذلك 29 محطة على مسار “ميدان سيد الشهداء – العالية”، و37 محطة على مسار “القصواء – الخالدية”، حيث تقدّم المسارات خدماتها للمستفيدين على مدار 24 ساعة.
كما تقدم 10 مسارات أخرى خدماتها لمدة 22 ساعة يوميًا ضمن شبكة “حافلات المدينة المنورة”، حيث تتضمن 20 محطة على مسار “مطبعة المصحف الشريف – الخندق”، و39 محطة على مسار “الفيصلية – الميقات”، و30 محطة ضمن مسار “جبل عير – الدعيثة”، و12 محطة على مسار “الميقات – مدن صناعية”، و16 محطة وقوف على مسار “مهزور – بستان الصافية”، و31 محطة على مسار “حي الملك فهد – مسجد قباء”، و56 محطة على مسار “شوران – حي العريض”، و29 محطة على مسار “المبعوث – العيون”، و44 محطة على مسار “حي المطار – العالية”، إضافة إلى 22 محطة مماثلة لخدمة المستفيدين على مسار “العالية – القصواء”.
وأسهم مشروع “حافلات المدينة” على مدار ثلاث سنوات من إطلاقه في تعزيز انسيابية الحركة المرورية في الشوارع الرئيسة بالمدينة المنورة، ورفع جودة مشروعات النقل تحقيقًا لمستهدفات رؤية المملكة 2030، إلى جانب مساهمته في خفض مستوى التلوّث البيئي الناجم عن عوادم المركبات. كما أدّى رفع مستوى الأداء التشغيلي للخدمة خلال ذروة الطلب الموسمي على الخدمة في شهر رمضان في تسهيل تنقلات المصلين والزوار من وإلى المسجد النبوي عبر خدمات نقل ترددية على مدار الساعة عبر أسطول حافلاته التي صُمّمت بجودة عالية لخدمة المستفيدين.
عبد المسيح: فلتكن العدالة التربوية أولوية لا شعارًا