1- لماذا لا تقوم الشركات منفّذة الطرق أو الكبارى أو المنشآت الجديدة بإيجاد طُرق بديلة ممهَّدَة للمشاة وللسيارات؟؛ لأن المقاولين يكوّمون الأتربة والرمال والأحجار ومواد البناء وسط الطرق البديلة مما يجعل المشى بها من الصعوبة بمكان، وكان أولى بهم أن يفكروا أين سيمشى الناس وأين تسير السيارات بدلا من وصلات طرق يلجأ لها الناس مضطرين وهى غير مرصوفة وبها حفر ومطبات ويحتاج المشى عليها إلى معجزة.
2- لماذا يفضل طلابنا أسئلة البابل شيت MCQ أى اختيار من متعدد أو اختيار صح أو خطأ تظليلا وليست الأسئلة المقالية، فى الوقت الذى لا تصلح هذه الأسئلة لكل المواد ولا تقيس المهارات ولا يظهر النبوغ الفردى من خلالها، وستخرّج طالبا لا يستطيع التعبير وسيفتقد مهارات الكتابة وترتيب الأفكار وإبداع التفرد؟
3- لماذا تعود الشوارع إلى حالتها الفوضوية بعد انضباطها بمرور شرطة المرافق مباشرة؟ ولماذا لا يكون هناك مرور يومى لأحد موظفى شرطة المرافق لتسجيل المخالفات بالشوارع وإبلاغ رؤسائه بذلك لإعادة الانضباط إلى الشوارع وحفظ حقوق المشاة والسيارات فى السير بأمان ودون مضايقات وإشغالات؟
4- لماذا نرى كل الطرق الرئيسة التى يعبرها القادمون من الصعيد إلى مداخل القاهرة غير ممهدة وتحوى مطبات كالجبال ارتفاعًا وكفتحات المقابر عمقا بحيث تصل السيارة إلى القاهرة وقد تهشم باطنها؟
5- لماذا لا تُنقل قمائن الطوب ومصانعه ومكبات النفايات من وراء بوابات حلوان على طريق الجيش إلى مكان آخر بعيدا عن طريق الجيش (طريق الصعيد الشرقي) لأن الدخان يحجب الرؤية عن السائقين ويتسبب فى وقوع بعض الحوادث، ويعكر صفو البيئة فى مظهر غير حضارى ويعطى صورة مشوهة عنّا تجاه حماية البيئة؟
6- لماذا لا نمنح كل جامعة مصرية خمسين ألف متر مربع على شاطئ البحر الأحمر بمدينة مرسى علم لتقوم كل جامعة بإنشاء فندق يستقبل طلابها وأساتذتها وموظفيها فى دورات ترفيهية وتثقيفية على مدار العام بحيث يخرج الطلاب فى أفواج بأسعار زهيدة حتى يستمتعوا بجمال مصر وشواطئها الساحرة ونعمل على تثقيف شبابنا هناك حتى نبعدهم عن التشدد والتعصب والإرهاب إلى الوسطية والتسامح والانتماء؟
٧- أين يمشى المشاة فى شوارع القاهرة والمدن؟ الأرصفة مُحتلّة من الباعة الجائلين ومن فترينات المحلات الثابتة التى امتدت لتلتهم الأرصفة وأجزاء من نهر الشارع، إضافة إلى السيارات التى اتخذت من رصيف المشاة موقف سيارات لها! فأين يسير المشاة؟
قال النبى صلى الله عليه وسلم: «وتُميط الأذى عن الطريق صدقة».
[email protected]
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: تساؤلات الأسئلة المقالية
إقرأ أيضاً:
توريد كميات القمح لموسم الحصاد الحالى بأسوان
تابع اللواء دكتور إسماعيل كمال محافظ أسوان تكاتف جهود العاملين بمديرية التموين بالتعاون مع الجهات المختصة لمواصلة توريد محصول القمح بالصوامع والشون والبناكر ، والتى وصلت إلى 80 ألف و 729 طن حتى الآن ، ولاسيما مع زيادة المساحات المنزرعة من هذا المحصول الإستراتيجى بإجمالى 409 ألف و 547 فدان.
ويأتى ذلك فى ظل توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى بزيادة معدلات توريد كميات القمح لموسم الحصاد للعام الحالى 2025 ، ووفقاً لتكليفات الدكتور مصطفى مدبولى فى هذا الشأن.
توريد القمحوأكد المحافظ على أهمية تكثيف الحملات اليومية والمتابعة المستمرة والمرور الميداني على الأراضي الزراعية المنزرعة بالقمح من خلال اللجان التي تم تشكيلها على مستوى كل وحدة محلية ، ليتوازى ذلك مع زيادة جهود التوعية للمزارعين لتوريد كميات القمح ، مع التأكد من مراعاة كافة الإشتراطات اللازمة لعملية التخزين بطريقة سليمة وصحية.
وفى نفس السياق أشار المهندس خالد أبو القاسم مدير عام مديرية التموين بأسوان إلى أن الكميات التى تم توريدها من محصول القمح شملت توريد 41 ألف و 483 طن داخل الصوامع والشون والبناكر الخاصة بمحافظة أسوان
وتضم صومعة مطاحن أسوان وشونة كوم أمبو ، وصومعة إدفو المركزية ، وصومعة المفالسة ، وبنكر إدفو ، وبنكر المفالسة ، فضلاً عن صومعة الراجحى بتوشكى بطاقة 30 ألف طن ، فيما تم توريد 39 ألف و 246 طن داخل صوامع المحافظات المجاورة التى يتم التنسيق معها على مدار موسم الحصاد لتويد الكميات بها فى الترامسة والمراشدة بقنا وإسنا وسوهاج وبنى سويف والفيوم والمنيا .
فيما أعطى اللواء دكتور إسماعيل كمال محافظ أسوان تكليفاته للمسئولين لسرعة تشغيل محطة مياه الشرب بكوم أمبو بكامل طاقتها التى يتم ضخها بواسطة 5 طلمبات بقدرة 750 لتر / ثانية يوم ، وهو ما تم تنفيذه بواسطه الفنيين المختصين بقطاع المياه مما ساهم فى إنتظام الضخ لمياه الشرب لخدمة نحو 350 ألف نسمة من أهالى مدينة كوم أمبو وقروى حجازة والكفور والعتمور والعباسية.
«الأرصاد» يحذر من ارتفاع في درجات الحرارة الفترة المقبلة