ختام االكورس الثانى من رخصة التدريب الأفريقية A
تاريخ النشر: 27th, June 2024 GMT
يختتم اليوم الخميس الكورس الثانى من رخصة التدريب الأفريقية A التى تنظمها إدراة المدربين بالاتحاد المصري لكرة القدم تحت إشراف الاتحاد الافريقي لكرة القدم الكاف..
ويشرف على الدورة الكابتن علاء نبيل المدير الفني للاتحاد ودكتور جمال محمد علي مدير إدارة المدربين والكابتن إيهاب الجندى منسق الدورات التدريبيه ومقرر الإدارة.
وقد تم تنفيذ عدد ٤٨ ساعة على مدار ستة أيام بواقع ٨ ساعات يوميًا وشارك في المحاضرات الدكتور ميمى عبد الرازق وألقى محاضرات عن تدريبات للمواقف الثابتة والدفاع رجل لرجل..
وألقى الدكتور ممدوح محمدى محاضرات عن تطوير التكتيك وأسباب تقلب المستوى فى الأداء.
وألقى الدكتور مصطفى رمضان محاضرة عن التدريب البدنى بالاثقال والاحمال والدكتور تامر عماد عن التدريب البيلومتريك.
وألقى الدكتور حسن أبو عبده محاضرات عن تدريبات لخط الوسط وكيفية المحافظة على اللياقة طوال الموسم وألقى الدكتور عماد سمير محاضرات عن تطوير الوحدة التدريبية وتطوير خط الهجوم.
وألقى الدكتور جمال محمد علي محاضرات عن الضغط فى المستويات العليا وكيفية تحضير اللاعب للمباراة.
وألقى دكتور احمد صلاح محاضره عن التغذية الرجعية. والدكتور سامى عبد العزيز عن الإعلام الرياضى.
وشارك البرازيلي ميكالي المدير الفني للمنتخب الاولمبي المصري فى ورش العمل.. وبلغ عدد المحاضرات العملى ٢٤ ساعة والنظري أيضا ٢٤ ساعة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: محاضرات عن
إقرأ أيضاً:
مجلس النواب يوافق على منحة لتطوير وتجديد الخط الثانى للمترو
وافق مجلس النواب، خلال الجلسة العامة اليوم، برئاسة المستشار الدكتور حنفى جبالى، رئيس المجلس، على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 116 لسنة 2025 بشأن الموافقة على "ملحق رقم (1) لاتفاق التعاون بشأن دراسة الجدوى لإعادة تأهيل الخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة " بين حكومة جمهورية مصر العربية وبنك الاستثمار الأوروبي.
وقال علاء عابد، رئيس لجنة النقل بمجلس النواب، إن الاتفاق يهدف لتحسين أداء نظام النقل العام في القاهرة وتحديدًا في الخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة، التعريف بعمليات تجديد أنظمة الخط الثاني للمترو وتوصيفها، وتلك العمليات تشمل البنية التحتية ومخازن الدرفلة، وهي ضرورية تلبية متطلبات القدرة على تلبية متطلبات القدرة الاستيعابية لعدد الركاب المستفيدين منها في السنوات القادمة. ه تمديد العمر المتوقع للنظام لمدة 25 سنة إضافية.
وأكد علاء عابد، رئيس لجنة النقل بمجلس النواب، أهمية المشروع المستهدف، لافتا إلى أن إعادة تأهيل الخط الثاني من مترو أنفاق القاهرة يسهم في إدخال تحديث لنظم التشغيل والإشارات التي باتت متهالكة منذ ٢٥ عامًا بدون تطوير بالإضافة إلى رفع كفاءة بعض الأنظمة مثل التكييف والتهوية والصرف والمصاعد وهندسة السكة.
وتابع عابد:" الغرض من المساعدة الفنية توفير استشاريين لفحص الوضع الحالي لجميع أنظمة وهياكل الخط الثاني للمترو من أجل إعداد التصميم الوظيفي ووثائق العطاءات اللازمة لتمكين المنفذ من البدء في الأعمال؛ وقد وافق البنك على قرض في عام 2018 لتنفيذ أعمال المساعدة الفنية من خلال ست مراحل، قيام الاستشاري بالتحقق مما هو مطلوب لتحويل نظام مكافحة الحرائق الثابت للأنابيب الجافة إلى نظام الأنابيب الرطبة المستقل و الامتثال لمتطلبات السلامة من قبل الدفاع المدني، وإعداد المواصفات الفنية والرسومات اللازمة لإضافة نظام تجديد مكافحة الحرائق إلى المناقصة الدولية الخاصة بترقية / تجديد.
العدو الإسرائيلي يشدد إجراءاته العسكرية على حاجز الحمرا في الأغوار الشمالية