قال الدكتور محمد عبدالغني، الخبير الاقتصادي، إن هناك رؤية ثاقبة ودراسة جدوى جيدة، نظرت لمدى تطور التجارة الدولية، ونصيب قناة السويس من حجم هذه التجارة، نحو 20% من الحاويات المارة في البحار، ومن ثم مع ازدياد حجم التجارة العالمي، لا بد أن تتطور قناة السويس.

تطور وتنمية المجرى الملاحي

أضاف «عبدالغني»، خلال مكالمة هاتفية على شاشة قناة «إكسترا نيوز»، أنه مع تطور حجم السفن الغاطس بها، كان لا بد من حدوث تطور وتنمية للمجرى الملاحي لقناة السويس، حتى تكون قادرة على احتواء السفن جميعها، التي تريد أن تعبر هذا الممر، حتى تستفيد مصر من الإيرادات ويكون الدخل مستداما، وفي تزايد مستمر.

92 سفينة يوميا

أشار إلى أنه قبل افتتاح قناة السويس على مر 8 سنوات، كان عائد القناة لا يزيد عن 4 أو 4.5 مليار دولار سنويا، بينما وصلت العائدات العام الماضي عن 9.4 مليار دولار، كما أن توسعة القناة أدت إلى زيادة الطاقة الاستيعابية، سواء في الغاطس أو عدد السفن التي يمكن عبورها يوميا، تصل إلى 92 سفينة.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: قناة السويس قناة السويس الجديدة مصر السفن قناة السویس

إقرأ أيضاً:

رسوم ترامب الجمركية وتداعياتها على توازن أسواق النفط العالمية.. خبير يوضح

قال الدكتور عامر الشوبكي، مستشار الطاقة الدولية، إن الفترة الحالية تشهد تقلبات معقدة في أسعار النفط داخل الولايات المتحدة، حيث انخفضت الأسعار بنسبة 3% خلال الشهر الماضي.

أسعار النفط ترتفع بدعم قوي من بيانات صينيةأسعار النفط تتراجع للأسبوع السادس وسط تهديدات رسوم ترامب الجمركية


وأشار إلى أن هناك مؤشرات على "فخ اقتصادي" أعدته إدارة بايدن ضد إدارة ترامب، من خلال فرض عقوبات على أسطول النفط الروسي، ما أدى إلى ارتفاع الأسعار خلال فترة الرئيس السابق.

وأضاف خلال مداخلة هاتفية في برنامج "المراقب" المذاع على فضائية "القاهرة الإخبارية"، أنه رغم تطبيق رسوم جمركية جديدة على واردات النفط ومشتقاته بنسبة 25% اعتبارًا من الغد، إلى جانب رسوم إضافية على السلع المستوردة من كندا والمكسيك، فإن الأسواق العالمية تشهد انخفاضًا ملحوظًا في الأسعار، مشيرًا، إلى أنّ وزارة الخزانة الأمريكية تعيد طرح العقوبات على روسيا للنقاش مجددًا.

وأوضح الشوبكي أن الولايات المتحدة، التي تستورد نحو 4 ملايين برميل يوميًا من كندا، قد تواجه صعوبات في تعويض هذا النقص داخليًا، نظرًا لأن النفط الكندي ثقيل ويحتاجه بعض المصافي الأمريكية.

وفيما يخص الاحتياطي الاستراتيجي، أشار إلى أن الولايات المتحدة تسعى حاليًا لإعادة ملئه بدلاً من السحب منه، مع استمرارها في الإنتاج بأقصى طاقتها، وتبلغ معدلات الإنتاج الحالية 13.5 مليون برميل يوميًا، وتسعى إلى زيادتها بمقدار 3 ملايين برميل إضافية.

وعن تأثير التعريفات الجمركية على أرباح شركات النفط العالمية، لفت إلى أن التحولات التجارية بين الولايات المتحدة وكندا والمكسيك قد تعيد تشكيل خريطة تجارة النفط العالمية، مما قد يؤدي إلى ارتفاع تكاليف النقل وإرباك الأسواق.

وحذر من أن هذه السياسات قد تؤدي إلى استمرار التضخم عند مستويات مرتفعة، على الرغم من التوقعات السابقة بتراجع طفيف.

أما في ما يتعلق بالسياسة النقدية، فقد اعتبر الشوبكي أن الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي يواجه تحديات كبيرة، إذ يتعين عليه تحقيق معدل تضخم مستدام عند 2% في ظل السياسات الاقتصادية الحالية التي وصفها بـ"غير الطبيعية".

مقالات مشابهة

  • خبير عسكري: استمرار اسقاط الطائرات الأمريكية في اليمن تطور لافت
  • خبير عسكري : استمرار اسقاط الطائرات الامريكية في اليمن .. تطور لافت
  • خبير اقتصادي يحلل توقعات أداء السوق المصري في ظل التقلبات الاقتصادية
  • مدبولي: استقرار وهدوء الأوضاع يساهم في عودة العمل بشكل كبير بقناة السويس
  • رئيس الوزراء: قناة السويس تشهد طفرة في الإيرادات خلال الربع الثاني
  • خبير اقتصادي: ارتفاع الأسعار في رمضان ليس عرضًا تسويقيًا بل خدعة لزيادة المبيعات
  • خبير اقتصادي: العراق يواجه تحديات مالية كبيرة بسبب سوء الإدارة والمحاصصة
  • خبير اقتصادي:العراق سيواجه أزمة مالية خانقة في 2025
  • رسوم ترامب الجمركية وتداعياتها على توازن أسواق النفط العالمية.. خبير يوضح
  • خبير اقتصادي: الدولة تهتم بالشريحة التي تحتاج الرعاية المجتمعية