قال الدكتور محمد عبدالغني، الخبير الاقتصادي، إن هناك رؤية ثاقبة ودراسة جدوى جيدة، نظرت لمدى تطور التجارة الدولية، ونصيب قناة السويس من حجم هذه التجارة، نحو 20% من الحاويات المارة في البحار، ومن ثم مع ازدياد حجم التجارة العالمي، لا بد أن تتطور قناة السويس.

تطور وتنمية المجرى الملاحي

أضاف «عبدالغني»، خلال مكالمة هاتفية على شاشة قناة «إكسترا نيوز»، أنه مع تطور حجم السفن الغاطس بها، كان لا بد من حدوث تطور وتنمية للمجرى الملاحي لقناة السويس، حتى تكون قادرة على احتواء السفن جميعها، التي تريد أن تعبر هذا الممر، حتى تستفيد مصر من الإيرادات ويكون الدخل مستداما، وفي تزايد مستمر.

92 سفينة يوميا

أشار إلى أنه قبل افتتاح قناة السويس على مر 8 سنوات، كان عائد القناة لا يزيد عن 4 أو 4.5 مليار دولار سنويا، بينما وصلت العائدات العام الماضي عن 9.4 مليار دولار، كما أن توسعة القناة أدت إلى زيادة الطاقة الاستيعابية، سواء في الغاطس أو عدد السفن التي يمكن عبورها يوميا، تصل إلى 92 سفينة.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: قناة السويس قناة السويس الجديدة مصر السفن قناة السویس

إقرأ أيضاً:

خبير اقتصادي: التحول إلى الدعم النقدي يحسن من معيشة المواطنين (فيديو)

قال الدكتور مصطفى أبو زيد مدير مركز مصر للدراسات الاقتصادية، إن أي حكومة تسعى لتحقيق مجموعة من الأهداف الاقتصادية والاجتماعية من خلال تطبيقها لسياسة الدعم، ومن خلال إعادة توزيع الدخل عبر نظام محكم لتوزيع السلع لضمان وصولها لمستحقيها من الفئات الأكثر احتياجا.

وأضاف خلال مداخلة هاتفية على قناة «إكسترا نيوز»: «خلال الفترة الماضية شاهدنا جهدا كبيرا من الدولة المصرية في الاهتمام بالفئات الأكثر احتياجًا من خلال عدة برامج».

وتابع: «الدولة شهدت برنامج "تكافل وكرمة" وهو يعد أحد برامج التحول الى الدعم النقدي المباشر المشروط، كما أنه حقق كفاءة عالية ونجاح كبير في الوصول إلى المستحقين، كما نشهد دخول فئات وأعداد كبيرة تحت مظلة هذا البرنامج».

وأكمل: «التحول إلى الدعم النقدي يحسن من معيشة المواطنين، حيث يساهم في وجود حرية كاملة في اختيار السلع التي يتم استهلاكها، بالإضافة إلى ترشيد الاستهلاك، لأن المواطن نفسه سيضطر أن يغير من السلوك الاستهلاكي له فى إعادة ترتيب أولويات إنفاقه».

مقالات مشابهة

  • خبير اقتصادي: رفع دعم المحروقات يحتاج إلى تصديق البرلمان وتوضيح البدائل
  • خبير اقتصادي يوضح أسباب قرار البنك المركزي بالإبقاء على سعر الفائدة .. خاص
  • خبير اقتصادي يكشف: كارثة تضخم وشيكة بسبب أزمة العملة!
  • خبير اقتصادي: التحول إلى الدعم النقدي يحسن من معيشة المواطنين (فيديو)
  • خسائر قناة السويس تزيد على 7 مليارات دولار عام 2024
  • مصر: قناة السويس فقدت 7 مليار دولار بسبب تطورات البحر الأحمر
  • خبير اقتصادي: الدولة حريصة على حماية الشرائح الاجتماعية عبر التحول إلى لدعم النقدي
  • خبير اقتصادي: الوقت مناسب لخفض الفائدة بنسبة 1%.. أعرف السبب؟
  • خبير اقتصادي: الوقت مناسب لخفض الفائدة بنسبة 1%.. اعرف السبب
  • رئيس العربية العالمية للبصريات يكشف عن أنظمة حديثة لحماية الحدود وتأمين قناة السويس- حوار