مصر تسعى للريادة في اقتصاد الهيدروجين الأخضر: استراتيجية وإنجازات
تاريخ النشر: 26th, June 2024 GMT
كشف مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء عن استراتيجية وطنية جديدة تستهدف تعزيز مكانة مصر كواحدة من الدول الرائدة في مجال الهيدروجين الأخضر على مستوى العالم.
هذه الاستراتيجية، التي أطلقتها وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة، تسعى إلى تعزيز استخدام الهيدروجين الأخضر محليًا وجذب الاستثمارات الأجنبية في قطاعات الطاقة المتجددة.
المشاريع الكبرى
تم توقيع اتفاقية بين الحكومة المصرية وشركة "رينيو باور" الهندية لإنشاء مصنع لإنتاج الهيدروجين الأخضر بطاقة إنتاجية تصل إلى 20 ألف طن سنويًا، مع إمكانية التوسع إلى 220 ألف طن سنويًا بتكلفة تبلغ نحو 8 مليارات دولار.
المشروعات بمنطقة السويس
تم توقيع 7 اتفاقيات مع مطورين عالميين لتنفيذ مشروعات في مجالي الهيدروجين الأخضر والطاقة المتجددة بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بتكلفة مجموعها تتجاوز 40 مليار دولار خلال العقد القادم.
الاتفاقيات والمذكرات الدولية
تم توقيع 27 مذكرة تفاهم و10 اتفاقيات إطارية مع مطورين عالميين في مجال الطاقة الخضراء لتطوير مشروعات الوقود الأخضر حتى مارس 2024.
المركز الدولي للهيدروجين الأخضر
تم الموافقة على إنشاء المركز الدولي للهيدروجين الأخضر بمقر في جامعة النيل، ليكون مركزًا للبحث والتطوير يستفيد منه الجامعات والجهات المعنية الأخرى في مصر.
الدعم والحوافز
تم إقرار حوافز إضافية للاستثمار في مجال الهيدروجين الأخضر، مما يشمل عددًا من المشروعات لإنتاج الهيدروجين وتصديره، بهدف جعل مصر ممرًا لعبور الطاقة النظيفة إلى أوروبا والعالم.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الهيدروجين مشروع الهيدروجين مشروع الهيدروجين الاخضر مصر الهیدروجین الأخضر
إقرأ أيضاً:
توقيع اتفاقيات استراتيجية لمشروع حفيت للقطارات
صحار: راشد النعيمي
وقّعت دولة الإمارات وسلطنة عمان بولاية صحار العمانية، الخميس، عدداً من الاتفاقيات الاستراتيجية لدعم شبكة السكك الحديدية.
وشملت الاتفاقيات الثلاث الاتفاقية التجارية طويلة الأمد التي وقعتها حفيت للقطارات مع شركة إمستيل، لنقل وتصدير المواد الخام من السلطنة إلى الإمارات، إضافة إلى عقدين رئيسيين مع كبرى الشركات العالمية، وهي شركة لارسون وتوبرو ( &T) وشركة باور تشاينا، لتصميم وبناء مرافق السكك الحديدية في سلطنة عُمان، ومع المجموعة الوطنية الصينية المحدودة للسكك الحديدية CRRC، لتوريد أسطول عربات الشحن.
وتُعد هذه الاتفاقيات خطوة مهمة في تنفيذ مشروع الربط بالسكك الحديدية بين دولة الإمارات وسلطنة عُمان، حيث تسهم هذه العقود بشكل كبير في تعزيز قدرة النقل الفعّال والمستدام في المنطقة، ما يضمن تسهيل مرور حركة البضائع ذات السعة العالية، وتحقيق كفاءة لوجستية متكاملة تدعم النمو الاقتصادي المستدام في البلدين.
جسدت الاتفاقية الأولى الشروط الرئيسية الموقعة بين حفيت للقطارات وشركة إمستيل (في تصنيع الحديد ومواد البناء)، لتحقيق المستهدفات الطموحة لرؤية عُمان 2040، وتلبية للطلب المتزايد في الأسواق المحلية والإقليمية على المواد الأولية عالية الجودة.
فيما جاءت الاتفاقية الثانية لتشمل العقد الموقع بين حفيت للقطارات وشركة لارسون وتوبرو وشركة باور تشاينا لتصميم وبناء مرافق السكك الحديدية في البريمي وصحار؛ إذ سيتم تصميم هذه المرافق اللوجستية لتتعامل بكفاءة عالية وفق أفضل معايير الخدمة في مناولة مختلف الشحنات كالمواد السائبة، والحاويات والشحنات غير المعبأة، كما سيتم تجهيز محطة صحار لتقديم خدمات الصيانة والإصلاح للقطارات وعربات الشحن، ما يسهم في تحسين الكفاءة التشغيلية طويلة المدى والربط اللوجستي الفعّال بين مراكز التصنيع والأسواق العالمية.
أما الاتفاقية الثالثة بين حفيت للقطارات والمجموعة الوطنية الصينية المحدودة للسكك الحديدية CRRC، فتشمل تصميم وتوريد أسطول من عربات الشحن عالية الأداء لتمكين حركة الشحن لمختلف الأنواع من البضائع والحاويات عبر شبكة حفيت للقطارات، وتعكس هذه الشراكة الالتزام بالابتكار والتميز والتطوير المستدام في قطاع النقل بالسكك الحديدية.
وقال المهندس عبدالرحمن بن سالم الحاتمي، نائب رئيس مجلس إدارة حفيت للقطارات والرئيس التنفيذي لمجموعة أسـياد: «يأتي توقيع هذه الاتفاقيات استكمالاً لبقية الأعمال المرتبطة بمشروع السكك الحديدية الطموح، وتعزيز إمكاناته الفنية والتجارية، والربط الفعّال بين الصناعات والمنتجات المحلية والأسواق الإقليمية».
طليق أصالة يهدّد بحذف المزيد من أغانيها!