محطات الأتوبيس الترددي.. تفاصيل المرحلة الثانية من تطوير الدائري
تاريخ النشر: 6th, August 2023 GMT
تواصل وزارة النقل والجهات المختصة تنفيذ أعمال تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى والذي وصل إلى مرحلته الثانية في الوقت الحالي.
المرحلة الثانية لتطوير الطريق الدائري
تقع المرحلة الثانية من تطوير الطريق الدائري في المسافة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الصحراوي مرورا بكوبري الوراق.
ويتم إنشاء كوبري جديد بالكامل بطول 2.25 كم شمالا وجنوبا إلى جانب الكوبري الحالي ليصبح الطريق في هذه المسافة 8 حارات مرورية لكل اتجاه.
كما تشمل أعمال المرحلة الثانية أيضا صيانة جسيمة واستعدال مناسيب الخرسانة والأسفلت والفواصل الطولية والعرضية لكوبري (9 د)، الذي يبلغ طوله 3 كم بواقع 4 حارات مرورية لكل اتجاه في المسافة من تقاطع الدائري مع طريق القاهرة إسكندرية الصحراوي حتى تقاطعه مع المريوطية بالاتجاهين.
ويتم في الوقت الحالي تكثيف الأعمال لنهوها في التوقيتات المحددة بالإضافة إلى قطاعات طريق الإسكندرية الصحراوي/ وصلة الواحات والمريوطية /المنصورية بإجمالي طول 34 كم.
محاور مرورية جديدة تربط الدائرييتم تنفيذ عدد من المحاور المرورية الجديدة لتسهيل وصول المواطنين للطريق الدائري وتشمل:
- تقاطع محور المرج مع الطريق الدائري.
- تنفيذ محور السكة الحديد (شارع الجزائر) بنطاق محافظة القاهرة في المسافة من تقاطعه مع كوبري التونسي حتى ميدان العرب.
- أعمال المرحلة الأولى لمحور المريوطية على البرين الشرقي والغربي لمصرف المحيط بطول 20 كم والذي يربط الطريق الدائري بالطريق الدائري الأوسطي، ويُعد من أهم المحاور المرورية التي تخدم حركة النقل بنطاق محافظة الجيزة.
يتم تنفيذ طريق خدمة سطحي بعرض 10 أمتار حول الطريق الدائري من الخارج والداخل، وأعمال منظومة النقل الذكي على الطرق ITS، والتي تحقق أعلى معدلات الأمان والسلامة على الطريق والخطة الشاملة للاستثمار الإعلاني للطريق الدائري.
جولة لنائب محافظ أسوان للأعمال الجارية بمشروعات الرصف بالطريق الدائري محافظ الفيوم يتفقد بدء أعمال توسعة ورصف طريق أطسا - الدائري (صور) محطات الأتوبيس الترددييبلغ عدد محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري 49 محطة ويتم تنفيذه في إطار توجيهات القيادة السياسية بضرورة التوسع في تنفيذ شبكات وسائل النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة مثل محطات (أكاديمية الشرطة والسويس وعدلي منصور والسلام وعرابي ومؤسسة الزكاة ومسطرد وبهتيم وشبرا بنها إسكندرية الزراعي).
ويمثل مشروع الأتوبيس الترددي نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها.
كما يشمل إنشاء مواقف سيارات الميكروباص وأماكن الانتظار أسفل الطريق الدائري، والتي يتم تنفيذها بالتنسيق بين وزارة النقل والمحافظات، والتي سيتم ربطها مع محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT.
ويتم أيضا إنشاء مناطق فنية وإدارية لشحن الأتوبيسات، حيث سيصبح الطريق 6 حارات للملاكي، ثم حارة داخلية معزولة مخصصة للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ما عدا كوبري المنيب الذي سيكون إجماليه 8 حارات في كل اتجاه.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: تطوير الدائري الطريق الدائري المرحلة الثانیة الطریق الدائری
إقرأ أيضاً:
مصـ.رع أب وإصابة نجله صدمتهما سيارة أثناء عبورهما الطريق الزراعي بطوخ
لقى أب مصرعه وأصيب نجله فى حادث تصادم على الطريق الزراعي السريع إثر اصطدام سيارة بهما أثناء عبور طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي، بمنطقة مزلقان بلتان دائرة مركز شرطة طوخ، اتجاه القاهرة.
تم نقل الجثة والمصاب لمستشفى قها التخصصي، وتحرر محضر بالواقعة وتولت النيابة التحقيق.
إخطار بالواقعةتلقت مديرية أمن القليوبية، إخطارا من عمليات النجدة، يفيد بورود بلاغ بمصرع أب وإصابة نجله، إثر اصطدام سيارة بهما أثناء عبورهما طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بمنطقة بلتان دائرة مركز شرطة طوخ، اتجاه القاهرة.
وعلى الفور انتقل رجال الأمن والمرور لمكان الحادث، وبالمعاينة والفحص تبين اصطدام سيارة بأب ونجله أثناء عبورهما طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي، بمنطقة مزلقان بلتان اتجاه القاهرة، وأسفر الحادث عن حالة إصابة وحالة وفاة، وتم نقلهمت إلى مستشفى قها التخصصى.
وأصيب الابن يوسف فهيم السيد فهيم، 8 سنوات، فيما توفي الأب فهيم السيد فهيم، 45 سنة، مقيمان كوم الأطرون مركز طوخ، وتحرر محضر بالواقعة وتولت النيابة التحقيق.