ولأن طيران بدر يضع السلامة على رأس أولوياته فقد تحمّل سهام النقد التي ظلّت تُوجه ناحيته فيما يتعلق بالوجبات التي يقدمها في رحلاته،فقد رأت الشركة عقب إنتقال التشغيل إلى مطار بورتسودان تقديم ضيافة محدودة ليست محل رضاء الرُكاب بدلاً عن توفير وجبات لاتشّرف على صناعتها بوحدة تموين طائرات مختصة، من واقع أن الطعام الذي يتم تقديمه في الرحلات له معايير عالمية تندرج ضمن السلامة التي ينشدها طيران بدر وحصل على أثرها على شهادات عالمية منها ماتتعلق بسلامة الأغذية .

وفي خضم حملة النقد، كانت الشركة تعمل في صمت لإحداث نقلة نوعية على صعيد تموين الطائرات بمطار بورتسودان ، ومنذ خواتيم العام الماضي بدأت خطوات جادة لتجسيد ماتنشده في هذا الصدد على أرض الواقع.

وبحسب متابعة مجلة “طيران بلدنا” فإن مجهودات أقل ما يمكن وصفها بالمُضنية تمّ بذلها على صعيد استيراد أحدث أجهزة ومعدات صناعة الطعام وفقاً للمعايير العالمية،وتضاهي تلك التي كانت تمتلكها الشركة بوحدة التموين بمطار الخرطوم.

وظلّ مُدير وحدة التموين بطيران بدر “أحمد عبدالباقي” في جولات ماكوكية بين القاهرة وجدة لإكمال كافة المطلوبات التي تمّ توفيرها مُضاعفة وذلك تحسُباً لكل الظروف.

وظلت الإدارة العُليا لطيران بدر بقيادة المهندس ” أحمد عثمان ابوشعيرة” تحرص على توفير كافة الإمكانيات والدعم المطلوب لإنجاز العمل بما يتسق مع شعار الشركة “السلامة أولاً” وذلك لتقديم وجبات في الرحلات مستوفية لمعايير واشتراطات طعام الطيران.

وقد تكللت المجهودات باستيراد كافة الأجهزة والمعدات التي تم تركيّبها في موقع وحدة تموين طيران بدر بمطار بورتسودان، ورغم التحديات التي تواجه هذا المشروع المُتمثلة في عدم إكتمال البني التحتية بمطار بورتسودان إلا أن طيران بدر لجأ إلى حل الكثير منها بمتابعة وتعاون من إدارة المطار.

ويتوقع أن تشهد المرحلة القادمة تدشيّن العمل في وحدة طيران بدر لتموين الطائرات التي ستكون الأولى بمطار بورتسودان، ويتوقع أن تحدث نقلة كبيرة بتوفيرها للوجبات لرحلات طيران بدر والشركات الوطنية والأجنبية.

والجدير بالذكر أن طيران بدر حصل في التاسع والعشرين من شهر يوليو عام 2022 عبر وحدة تموين الطائرات علي مواصفتي الايزو 14001 صحة وسلامة البيئة وايزو 45001 الصحة والسلامة المهنية، وهي معايير دولية كأول شركة تموين طائرات بمطار الخرطوم تحصل على هاتين المواصفتين.

بالاضافة لايزو 22000-2005 المتعلق بسلامة الغذاء والذي حصلت عليه الوحدة منذ العام 2017 والذي تمّ ترفيعه لاحقآ في العام 2020 لايزو 22000-2018 أيضآ كأول شركة في مطار الخرطوم تنال هذه الشهادة.

وأسهم هذا في اكتساب شركة بدر ثقة كثير من شركات الطيران العالمية والمحلية على سبيل المثال طيران الامارات و الخطوط السعودية وطيران الاتحاد والخطوط المصرية والخطوط القطرية التي كانت تتعامل معها في توفير الوجبات.

بورتسودان:طيران بلدنا

إنضم لقناة النيلين على واتساب

المصدر: موقع النيلين

كلمات دلالية: بمطار بورتسودان طیران بدر

إقرأ أيضاً:

دعوى قضائية ضد OpenAI وMicrosoft

رفع مركز التقارير الاستقصائية، وهو أقدم غرفة أخبار غير ربحية في البلاد تنتج Mother Jones وReveal، دعوى قضائية ضد OpenAI وMicrosoft في محكمة فيدرالية يوم الخميس بزعم استخدام محتواها لتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي دون موافقة أو تعويض.

 هذه هي الأحدث في سلسلة طويلة من الدعاوى القضائية التي رفعها الناشرون والمبدعون والتي تتهم شركات الذكاء الاصطناعي المنتجة بانتهاك حقوق الطبع والنشر.

قالت مونيكا باورلاين، الرئيس التنفيذي لمركز التقارير الاستقصائية، في بيان: "بدأت OpenAI وMicrosoft في تفريغ قصصنا لجعل منتجهم أكثر قوة، لكنهم لم يطلبوا أبدًا الإذن أو يعرضوا تعويضًا، على عكس المنظمات الأخرى التي ترخص المواد الخاصة بنا، إن سلوك الراكب المجاني هذا ليس غير عادل فحسب، بل إنه انتهاك لحقوق الطبع والنشر. إن عمل الصحفيين، في CIR وفي كل مكان، له قيمة كبيرة، وOpenAI وMicrosoft يعرفون ذلك. وقال باورلاين إن OpenAI وMicrosoft يتعاملان مع عمل الناشرين غير الربحيين والمستقلين "كمواد خام مجانية لمنتجاتهم"، وأضاف أن مثل هذه التحركات من قبل شركات الذكاء الاصطناعي التوليدية تضر بوصول الجمهور إلى المعلومات الصادقة في "مشهد إخباري يختفي".

وتتهم الدعوى القضائية التي رفعها CIR، والتي تم رفعها في المحكمة الفيدرالية في مانهاتن، OpenAI وMicrosoft، التي تمتلك ما يقرب من نصف الشركة، بانتهاك قانون حقوق النشر وقانون حقوق النشر الرقمية للألفية عدة مرات.

تجد المؤسسات الإخبارية نفسها عند نقطة انعطاف مع الذكاء الاصطناعي التوليدي. بينما ينضم CIR إلى ناشرين مثل The New York Times وNew York Daily News وThe Intercept وAlterNet وChicago Tribune في رفع دعوى قضائية ضد OpenAI، اختار ناشرون آخرون إبرام صفقات ترخيص مع الشركة. ستسمح هذه الصفقات لـ OpenAI بتدريب نماذجها على الأرشيفات والمحتوى المستمر الذي ينشره هؤلاء الناشرون والاستشهاد بالمعلومات منهم في الردود المقدمة من ChatGPT.

في نفس اليوم الذي رفع فيه مجلس العلاقات الدولية دعوى قضائية ضد شركة OpenAI، على سبيل المثال، أعلنت مجلة TIME عن صفقة مع الشركة من شأنها أن تمنحها إمكانية الوصول إلى أرشيفات 101 عام. في الشهر الماضي، وقعت شركة OpenAI صفقة متعددة السنوات بقيمة 250 مليون دولار مع شركة News Corp، المالكة لصحيفة وول ستريت جورنال، لتدريب نماذجها على أكثر من اثنتي عشرة علامة تجارية مملوكة للناشر. كما وقعت كل من The Financial Times، وAxel Springer (مالك Politico وBusiness Insider)، ووكالة Associated Press، وDotdash Meredith صفقات مع OpenAI.

مقالات مشابهة

  • «صحة القليوبية»: فرق طوارئ متنقلة لتقديم خدمات لكبار السن وذوي الهمم
  • توضيح الحوثي يكشف هدف احتجاز طائرات اليمنية في صنعاء
  • “أزياء محتشمة” .. طيران الرياض يدشن الزي الرسمي لطاقم ضيافتها .. فيديو وصور
  • 6 مرشحين.. البرهان يقترب من تسمية رئيس وزراء ويتشاور مع قيادات سياسية سودانية
  • رواية الحوثيين حول سبب احتجازهم 4 طائرات لليمنية والاجراءات التي ستتخذها بحق الشركة في صنعاء
  • مسؤول بـ«طيبة للمطارات»: 64 شركة طيران بمطار المدينة تعمل على نقل الحجاج
  • دعوى قضائية ضد OpenAI وMicrosoft
  • الولايات المتحدة.. فصل موظف من عمله بسبب انتقاده لعيوب في تجميع طائرات Boeing 787
  • عدن.. وزارة النقل تدين احتجاز اربع طائرات لشركة اليمنية بمطار صنعاء وتطالب التحالف والمبعوث الأممي بالتدخل العاجل
  • غضب يمني واسع بعد اختطاف الحوثيين لأربع طائرات بمطار صنعاء: قطاع طرق وجماعة إرهابية