قال رئيس المكتب الفني لهيئة قناة السويس، المهندس صبري نصر، إن الهيئة لديها 7 شركات تعمل في مجالات مختلفة، حيث العمل على تطوير تلك الشركات، حتى تستطيع القناة اجتذاب استثمارات وأعمال جديدة.

عدد اليخوت أكبر من عدد المراسي الموجودة في البحر المتوسط

وتابع نصر، خلال لقاء تلفزيوني عبر قناة «إكسترا نيوز»، بأن عبور السفن وتحصيل الرسوم، مهمة الهيئة الرئيسية على المدى الطويل، مشيرًا إلى العمل على استغلال الإمكانيات والمزايا الموجودة، منها: ترسانات صيانة السفن، وتطوير الأماكن الموجودة على ضفاف القناة، مضيفًا أن الرئيس عبدالفتاح السيسي، أصدر تكليفًا بوضع مصر على الخريطة السياحية من خلال «سياحة اليخوت»، وأن عدد اليخوت أكبر من عدد المراسي الموجودة في البحر المتوسط، حيث الهيئة لا تحقق استفادة كبيرة من عبور اليخوت في قناة السويس؛ لأن رسوم العبور بسيطة جدًا.

مرسى اليخوت في الإسماعيلية

وأضاف رئيس المكتب الفني لهيئة قناة السويس، أنه يتم العمل للانتهاء من مرسى اليخوت في الإسماعيلية، مؤكدًا أنه منشأ طبقًا لأحدث التصميمات، ومن المقرر أن يسع 120 يختًا، ويقدم خدمات ترفيهية وسياحية وفنية.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: قناة السويس ملاحة قناة السويس استثمار إكسترا نيوز قناة السویس

إقرأ أيضاً:

بورش تدرس إنتاج سيارة SUV جديدة تعمل بالبنزين

حققت بورش ماكان نجاحًا تجاريًا هائلًا منذ إطلاقها عام 2014، حيث تم بيع أكثر من 800 ألف وحدة. 

لكن هذا النجاح لم يمنع الشركة من اتخاذ قرار حاسم وهو إيقاف إنتاج الجيل الأول من الطراز عالميًا بحلول عام 2026، ليصبح نموذجًا كهربائيًا بالكامل.

لماذا تتحول ماكان إلى الكهرباء؟

منذ البداية، خططت بورش لجعل ماكان الجديدة كهربائية بالكامل، متماشيةً مع الاتجاه العالمي نحو السيارات الصديقة للبيئة. 

وبدأ التنفيذ بالفعل، حيث تم سحب الطراز الحالي من الأسواق الأوروبية بسبب لوائح الأمن السيبراني الجديدة. 

وأكدت بورش رسميًا أن ماكان لن تعود أبدًا بمحركات الاحتراق الداخلي، لتنضم إلى سيارات بورشه الكهربائية القادمة.

ماذا عن محركات البنزين والهجينة؟

رغم أن المدير المالي لوتز ميشكي لم يستبعد سابقًا تقديم نسخ هجينة من سيارات كان يُفترض أن تكون كهربائية بالكامل، أكدت بورش اليوم أن ماكان ستظل كهربائية بالكامل ولن تعود أبدًا بنسخة تعمل بالبنزين.

سيارة دفع رباعي جديدة بمحرك احتراق داخلي؟

رغم القرار القاطع بشأن ماكان، تفكر بورش في إطلاق سيارة SUV جديدة بمحركات احتراق داخلي وهجينة. 

هذا الطراز المحتمل، المتوقع إطلاقه قبل عام 2030، سيكون تصميمه مختلفًا تمامًا عن ماكان، لكنه سيحمل روح بورش المميزة. 

ومن المحتمل أن يعتمد على منصة الاحتراق الممتازة (PPC)، التي تُستخدم في سيارة أودي Q5 الجديدة.

مستقبل سيارات الدفع الرباعي في بورشه

بالإضافة إلى ماكان الكهربائية، تعمل بورش على سيارة كايين كهربائية بالكامل ستُطرح في المستقبل القريب، إلى جانب طراز كهربائي جديد بثلاثة صفوف من المقاعد، مما يعكس التزام الشركة بتوسيع خياراتها الكهربائية.

قرار بورش بالتخلي عن محركات الاحتراق في ماكان يعكس توجهها نحو مستقبل كهربائي، رغم وجود خطط محتملة لسيارة SUV جديدة بمحرك بنزين. 

مقالات مشابهة

  • الهيئة العامة للطيران المدني السوري لـ سانا: نرحب بجميع شركات الطيران الراغبة في تسيير رحلاتها من وإلى مطار حلب الدولي
  • جامعة قناة السويس تنظم سلسلة ندوات توعوية بديوان عام محافظة الإسماعيلية
  • ضبط 3 شركات تعمل بدون ترخيص تعمل فى مجال السياحة الدينية
  • بورش تدرس إنتاج سيارة SUV جديدة تعمل بالبنزين
  • تكليف "البنتاغون" بتقديم خيارات عسكرية تتعلق بقناة بنما
  • الحكومة تعلن ضخ استثمارات جديدة بـ 242.4 مليار جنيه
  • مصرع 4 أشخاص في انقلاب سيارة على طريق الإسماعيلية السويس
  • مصرع 4 أشخاص إثر انقلاب سيارة على طريق الإسماعيلية السويس
  • مندور: إدراج قناة السويس ضمن أفضل 500 جامعة عالمية في تخصص الزراعة
  • تهديد حوثي جديد يعيق انتعاش إيرادات قناة السويس