مواطنو جنوب الجيزة يناشدون الفريق كامل الوزير بمد خط مترو الأنفاق إلى العياط
تاريخ النشر: 24th, June 2024 GMT
الموافقة على مد خط مترو الأنفاق من محطة المنيب إلى محطة العياط جنوب الجيزة مروراً بقرى ابو النمرس والحوامدية ومركز البدرشين وتوابعها للتخفيف من معاناة المواطنين اليومية في المواصلات العامة وعدم توافر وسائل مواصلات تتناسب مع أعداد المواطنين الكبيرة من المرتبطين بأعمالهم بالإضافة إلى طلبة الجامعات ومرضى الأمراض المزمنة المحولين للمستشفيات الحكومية الكبرى في القاهرة و الجيزة وغيرهم من فئات الشعب المختلفة، لذلك فإننا نطالب الجهات المعنية في الحكومة مثل وزارة النقل والمواصلات والهيئة المصرية لتشغيل المترو، ووزارتي المالية والتخطيط بدراسة الطلب وتوفير الاعتمادات المالية اللازمة لتنفيذ مد خط المترو إلى محطة العياط جنوب الجيزة مروراً بقرى الحوامدية و البدرشين وتوابعها رحمة بالمواطنين من زحمة المواصلات حيث أصبح ذلك مطلباً شعبياً وضرورة ملحة.
عن أهالي جنوب الجيزة
م/عبدالمنعم إسماعيل الديهي
عضو اتحاد كتاب مصر
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: جنوب الجيزة الفريق كامل الوزير العياط مترو الانفاق جنوب الجیزة
إقرأ أيضاً:
الصور الأولى لكمرات مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر» قبل تركيبها
حصلت «الوطن» على الصور الأولى لكمرات مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر»، وهي عبارة عن قطع خرسانية سابقة الصب، يتم تجهيزها وفق المواصفات والمعايير العالمية العالمية لتركيبها بمسار المشروع، والذي يُعد أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، ويُعتبر بديلا عن قطار أبوقير.
وقال المهندس سيد كامل، مدير مشروع مترو الإسكندرية، إن أعمال التنفيذ تتم وفق الجداول الزمنية المحددة سابقاً، مؤكداً البدء في إنتاج كمرات المشروع تمهيداً لتركيبها بالكباري التي تربط بين كل محطة ونظيرتها.
وأضاف «كامل»، لـ«الوطن»، أن المصنع المخصص لإنتاج الكمرات أنتج حتى الآن عدد من الكمرات، موضحاً أنه سيجري تركيب الكمرات خلال الأيام القليلة المقبلة حتى يتمكن أهالي عروس البحر المتوسط من رؤية مسار المترو، مؤكداً أن أعمال التنفيذ تتم بأيادٍ مصرية خالصة.
وأكد مدير مشروع مترو الإسكندرية، أن المشروع يمتد بطول 21.7 كيلومتر بعدد محطات 20 محطة، وتصل السرعة التشغيلية إلى 100 كيلومتر في الساعة، موضحاً أنه يتبادل الخدمة مع وسائل النقل الجماعي الأخرى ومنها ترام الرمل، ويصل زمن التقاطر إلى 2.5 دقيقة.
ونوه بأنه يأتي تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية في إطار خطة وزارة النقل بالتوسع في تنفيذ وسائل النقل الجماعي الأخضر صديق للبيئة بمحافظات الجمهورية لا سيما مدينة الإسكندرية التي تعتبر ثاني المحافظات من حيث عدد السكان ولما لها من طبيعة سياحية خلابة تسهم في السياحة الخارجية والداخلية، موضحا أنه يتم تنفيذ مترو الإسكندرية كوسيلة نقل حضارية صديقة للبيئة بديل لخط سكك حديد أبو قير المتهالك لتجنب التأثير السلبي على الحياة اليومية للمواطنين وتيسير حركة المرور وإلغاء التقاطعات «المزلقانات».
تمنراست .. جريحان في حادث إنقلاب شاحنة صغيرة