حددت شروط سندات اليوروبوندز لحملة السندات فترة 5 سنوات للمطالبة بالفوائد و10 سنوات للمطالبة بأصل الدين منذ تاريخ التوقّف عن الدفع الذي اعتمد في 9 آذار 2020 بعد إعلان حكومة الرئيس السابق حسان دياب أن لبنان سيتخلف عن سداد ديونه للمرة الأولى في تاريخه، من دون مباشرة أي مفاوضات لإعادة هيكلة الديون بالعملات الأجنبية.

ومن حينه اعتبرت السندات مستحقةً بكاملها حيث بلغت قيمة هذه السندات حوالي 31.8 مليار دولار ويضاف إليها الفوائد التي تستحق سنوياً بمعزل عن تاريخ استحقاق السند.

ويدقّ معنيون بالشأن الاقتصادي ناقوس الخطر، من جراء ما يمكن أن يقدم عليه الدائنون قبل آذار 2025، فبعد خمسة أعوام من عدم المطالبة الرسميّة بالدفع يمكن أن يسقط حقهم في الفائدة والتي تقدر حتى الآن بنحو 10 مليارات دولار.

إن سندات اليوروبوند هي سندات دين بالعملات الأجنبية وهي تمثّل إحدى أدوات الدين التي تصدرها الحكومات للإقتراض، بحيث تمثّل القيمة الإسميّة للسند المبلغ الذي اقترضته الحكومة عند الإصدار، والذي يُفترض أن تسدده لحامل السند عند الاستحقاق وطبعاً تختلف تواريخ الإستحقاق للسندات بحسب تاريخ الإصدار، على أن يتم تسديد الفوائد المحددة سلفًا بشكل دوري. خلال هذه المدّة، التي يمكن أن تمتد لسنوات طويلة، أي بين إصدار السند واستحقاقه، يمكن تداول السندات وفق قيمتهم السوقيّة، التي تختلف عن القيمة الإسميّة.

والجدير ذكره أن تقلّب أسعار السند في السوق، بمعزل عن القيمة الإسميّة التي ستسدد عند الاستحقاق، يعتمد، بحسب استاذ الاقتصاد بلال علامة على عوامل عدّة أبرزها:

1-تبدّل مستوى المخاطر في الدولة

2-تقلّب عوامل العرض والطلب على السند نفسه.

3- تبدّل أسعار الفوائد العامّة في السوق وطبعاً ليس نشاط الحركة الإقتصادية الظرفية أو الآنية لأي دورة إقتصادية.

غالبًا ما يؤدّي ارتفاع مخاطر ديون دولة معيّنة، وفق علامة، إلى انخفاض أسعار سنداتها السياديّة في السوق، لتراجع الطلب عليها، ولترقّب المستثمرين فارقًا (أي ربحًا) أعلى بين قيمة شراء السند السوقيّة، وقيمة تسديده الإسميّة عند الاستحقاق، من أجل التعويض عن ارتفاع المخاطر. أمّا ارتفاع أسعار الفوائد بشكل عام في السوق، فيخفّض من قيمة السندات السوقيّة أيضًا، ليتلاءم الفرق (أي مجددًا، الربح) بين سعر الشراء وقيمة تسديد السند عند الاستحقاق، مع نسبة الفوائد الجديدة المرتفعة في السوق، خصوصًا أن المبلغ الذي تدفعه الحكومة لحامل السند كفوائد سيبقى ثابتًا بمعزل عن تبدل الفوائد الرائجة في السوق.

منذ تاريخ التوقف عن الدفع في آذار 2020 كان يتوجب على الدولة اللبنانية، كما يقول علامة، إعادة هيكلة السندات السيادية من خلال مفاوضة حاملي السندات حسب الشروط الواردة في عقود سندات اليوروبوندز والتي تتيح للدولة إجبار أقلية حاملي السندات على قبول إعادة الهيكلة في حال تمكّنت الدولة من نيل موافقة حاملي نسبة 75% من سندات اليوروبوندز في كل سلسلة (على أساس التصويت لكل سلسلة على حدة)، لكن ذلك لم يحصل ولم تستطع الدولة حتى الآن جدولة سلاسل السندات وحصر حامليها ربما لأسباب تتعلق بعجز ما أو لعدم وجود إرادة جدية لمفاوضة حاملي السندات أو لعدم رغبة في إعادة الهيكلة.

الجدير ذكره مثلاً، وفق علامة، أن المصارف اللبنانية كانت تحمل من سندات يوروبوندز في شهر شباط 2020، أي قبل شهر من التوقّف عن الدفع، نحو 11.6 مليار دولار. ومنذ ذلك الوقت انخفضت القيمة الدفترية لما تحمله المصارف من سندات اليوروبوندز إلى نحو 2.2 مليار دولار، وهو نتيجة اتخاذها مؤونات على هذه السندات حيث ساهمت هذه المؤونات في إطالة عمر المصارف مع جعلها قادرة على التجاوب مع تعاميم المصرف المركزي المتعلقة بإعادة الرسملة وضرورة دفع فتات من الودائع المحتجزة لديها بالعملة الأجنبية.

يبقى الترقب سيد الموقف لشكاوى الدائنين عبر المحاكم الدولية والتي يمكن أن تصدر أحكاماً صارمة ضد الدولة اللبنانية وممتلكاتها في الخارج، فمن المرجّح رفع دعاوى ضدّ الدولة قبل 9 آذار 2025، لأنه بعد هذا التاريخ سيبدأ حاملو السندات بفقدان حقّهم بالفائدة، إلا في حال تمّت إعادة هيكلة اليوروبوندز قبل هذا التاريخ علماً بأن لا مدة محددة لمقاضاة الدولة اللبنانية عن القيم الإسمية للسندات.

منذ شهرين تقريباً تجري عمليات بيع لبعض سندات اليوروبوندز وقد شملت سندات بقيمة إسمية تبلغ 2 مليار دولار. علماً أنه قياساً على أسعار سوق السندات، فإن المبالغ الفعلية المدفوعة لشراء هذه السندات وصلت إلى 140 مليون دولار. وتبرير حصول هذه العمليات،بحسب علامة، هو قرب موعد الاستحقاق القانوني لهذه السندات في شباط المقبل. وفسرت حركة البيع والشراء هذه بوجود جهات حاملة للسندات لا ترغب في رفع دعاوى على الحكومة اللبنانية، في المقابل هناك جهات تسعى إلى هذا الأمر، مثل الصناديق الكاسرة. وقد ازدادت هذه الحركة مع حلول شهر حزيران، إذ ارتفع سعر السند إلى نحو 7.3 سنتات للدولار الواحد، وهو ما يمثّل ارتفاعاً بنسبة 7.12% خلال شهر واحد. يكمل هذا الارتفاع، وفق علامة، المسار الصعودي لسعر اليوروبوندز منذ بدايات السنة الحالية، إذ كان السعر قد بلغ في شهر شباط نحو 5.7 سنتات للدولار الواحد، ثم بدأ يرتفع منذ ذلك الوقت.

وليس بعيداً، يعتبر نائب رئيس مجلس الوزراء سعادة الشامي أن: "كل حاملي سندات اليوروبوند من المفترض ان يتم التعامل معهم بالطريقة نفسها، بمعنى إن افترضنا اننا قرّرنا حذف نسبة من قيمة السندات فذلك سينطبق على حاملي السندات في الخارج والداخل أيضا"
  المصدر: خاص "لبنان 24"

المصدر: لبنان ٢٤

كلمات دلالية: عند الاستحقاق حاملی السندات هذه السندات ملیار دولار إعادة هیکلة ة فی السوق الإسمی ة یمکن أن

إقرأ أيضاً:

كيا سبورتاج 2025 كسر زيرو أعلى فئة .. بأقل سعر| صور

تعد السيارة كيا سبورتاج واحدة من أشهر السيارات الكورية الجنوبية التي قدمت محليًا وعالميًا، واكتسبت هذه السيارة شهرة واسعة منذ انطلاقها وصولاً إلى موديلات 2025، وسط الفئة السيارات الرياضية.

تبدأ من 118 ألف ريال .. أسعار ومواصفات جايكو J8 بعد طرحها في السعوديةتعديل مميز لسيارة بي إم دبليو X2 الرياضية .. صوربيجو 3008 الشكل الجديدة كسر زيرو.. بهذا السعرأسعار 5 سيارات كورية في السوق المصري موديل 2025 .. صور

وظهرت احدى هذه الموديلات في السوق المصري للسيارات المستعملة ولكن بحالة "كسر الزيرو"، بعد أن قطعت مسافة لا تتجاوز 200 كيلومتر، وضمن إصدارات الفئة GT عالية التجهيز.

 كيا سبورتاج موديل 2025 

ورصدت السيارة بسعر 2 مليون و399 ألف جنيه، وننصح دومًا بأهمية الفحص الفني الشامل، يتضمن الحالة الفنية والهيكلية سواء من الداخل أو الخارج، بالاضافة إلى مراجعة متوسط أسعار السيارة في السوق.

القدرات الفنية لمحرك السيارة كيا سبورتاج موديل 2025 

تستمد السيارة  كيا سبورتاج موديل 2025 قوتها من سواعد محرك رباعي الاسطوانات 4 سلندر، تيربو، سعة 1600 سي سي، يستطيع ان يضخ قوة إجمالية قدرها 180 حصانا و265 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، بالاضافة إلى ناقل سرعات DSG أوتوماتيكي الأداء.

الأبعاد الخارجية للسيارة كيا سبورتاج موديل 2025

ترتكز السيارة كيا سبورتاج موديل 2025 على قاعدة عجلات بطول 2680 مم، وتأتي بأبعاد خارجية تقدر بـ 4515 مم للطول الكلي، و1865 مم للعرض الكلي، وبارتفاع يبلغ 1650 مم، ويصل الخلوص الأرضي أي مستوى ارتفاع السيارة عن الارض بحوالي 170 مم، وتضم السيارة مساحة تخزين خلفية تتسع إلى 591 لتر، وحزان وقود سعة 54 لتر.

 كيا سبورتاج موديل 2025 تجهيزات السيارة كيا سبورتاج موديل 2025 

تضم السيارة كيا سبورتاج موديل 2025 مجموعة كبيرة من التجهيزات وخاصة للفئة GT LINE، ومنها فتحة سقف بانوراما، مقاعد كهربائية للتحكم في أوضاع الجلوس، فرش جلد، زر تشغيل وإيقاف المحرك، بالاضافة إلى خاصة التحكم في فتح وغلق السيارة بواسطة بصمة خارجية، مع ريموت للتحكم عن بعد.

 كيا سبورتاج موديل 2025 

زودت السيارة كيا سبورتاج موديل 2025 بنوافذ كهربائية أمامية وخلفية مع زجاج معتم، شاشة ملونة تعمل باللمس تتوسط قمرة القيادة، مقود حركة متعدد الوظائف يدعم الكثير من أوامر التحكم الصوتي، بالاضافة إلى وسائد هوائية للحماية، وفرامل مانعة للانغلاق بنظام ABS، وبرنامج التوزيع الالكتروني للفرامل EBD، مع نظام الثبات الالكتروني، ومانع السرقة إيموبليزر، إنذار، حساسات ركن، كاميرا للمتابعة.

مقالات مشابهة

  • حظك اليوم الثلاثاء 11 مارس آذار 2025
  • الدفاع تستدعي الدورة التأهيلية (89) لمراجعة القوة البرية
  • هايلي بيبر تضع علامة الإعجاب على مقطع فيديو يسخر من خطيب سيلينا غوميز
  • حظك اليوم الإثنين 10 مارس آذار 2025
  • كيا سبورتاج 2025 كسر زيرو أعلى فئة .. بأقل سعر| صور
  • الشارقة للفنون تطلق لقاء مارس 2025
  • حظك اليوم الأحد 9 مارس آذار 2025
  • تجنبا لدفع الغرامة.. طريقة وخطوات استخراج الملصق الإلكتروني 2025
  • حاتم باشات: إعادة المختطفين من السودان رسالة بعدم تخلي مصر عن أبنائها
  • إعادة الإعمار بين الشروط الخارجيّة... ومساعي الدولة