رد رئيس اتحاد النقل الجوي في لبنان UTA علي محسن على الخبر الذي نشرته صحيفة "التلغراف" البريطانية والذي أشار إلى تخزين "حزب الله" السلاح والصواريخ في مطار بيروت لافتا إلى أن "الصحيفة لم تقدّم أي دليل أو برهان على ذلك.

وقال علي محسن إن ما نشر "مجرد أضاليل وأكاذيب هدفها تعريض مطار بيروت والعاملين فيه الذين كلهم مدنيين والعابرين منه واليه وكلهم مدنيين للخطر".

وحمّل محسن "التلغراف" ومن ينقل عنها ويروج "أضاليلها" كامل المسؤولية عن "سلامتنا نحن العاملون بمطار بيروت بكامل منشآته بمحطة الركاب وساحة الطائرات والصيانة والشحن الجوي المدني".

ودعا كافة وسائل الإعلام اللبنانية والعربية والأجنبية "للحضور إلى مطار بيروت مع طواقم التصوير والتأكد بأنفسهم"، مضيفا "وغير ذلك نعتبر أن ما تروجه وسائل إعلام مشبوهة تحريض على قتلنا".

 وكانت مصادر في الاتحاد الدولي للنقل "إياتا" IATA قالت لصحيفة "النهار" اللبنانية، في وقت سابق اليوم، إن ما ورد في صحيفة "التلغراف" البريطانية حول "’أننا نعلم منذ سنوات بتخزين حزب الله الأسلحة في مطار بيروت ونريد إغلاق المطار وإزالة جميع الأسلحة والمتفجرات‘، هو غير صحيح، وأن الاتحاد لم يدل بأي تصريح للصحيفة".

وعُلم أن وزير الأشغال العامة والنقل في حكومة تصريف الأعمال، علي حمية، سيصدر بيانا توضيحيا في هذا الخصوص في وقت لاحق.

وأفادت تقارير بأن علي حمية سيعقد مؤتمرًا صحفيا عند الساعة السادسة من مساء اليوم الأحد، في مطار رفيق الحريري الدولي في بيروت، حيث سيتناول "الافتراءات التي أوردتها صحيفة التلغراف هذا اليوم فيما خص مطار بيروت (رفيق الحريري)، مفنداً مختلف الأكاذيب التي اوردتها تلك الصحيفة".

المصدر: سكاي نيوز عربية

كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات مطار بيروت التلغراف الاتحاد الدولي للنقل إياتا حزب الله وزير الأشغال العامة والنقل حكومة تصريف الأعمال مطار رفيق الحريري الدولي أخبار لبنان مطار بيروت الدولي مطار رفيق الحريري اتحاد النقل الجوي إياتا حزب الله أسلحة إيرانية تهريب أسلحة إيرانية مطار بيروت التلغراف الاتحاد الدولي للنقل إياتا حزب الله وزير الأشغال العامة والنقل حكومة تصريف الأعمال مطار رفيق الحريري الدولي أخبار لبنان مطار بیروت

إقرأ أيضاً:

تعرف على ماجستير إدارة النقل الجوي بكلية السياحة والفنادق جامعة حلوان

يهدف برنامج ماجستير إدارة النقل الجوي بكلية السياحة والفنادق جامعة حلوان إلى إعداد الكوادر البشرية المؤهلة للانخراط بنجاح في سوق العمل الإداري الخاص بالطيران محليًا وإقليميًا ودوليا.

وينمي البرنامج قدرات الدارسين من العاملين بشركات الطيران، وأجهزة الطيران المدني، أو المطارات، لمواكبة التغيرات الاقتصادية والسياسية، وتخطى العقبات والأزمات التي تواجه مسار العمل، ويقوم البرنامج بدمج الدارس بمجريات الأحداث، ومناقشة المستجدات التي تمر بها الصناعة،
لإكسابه المعرفة والخبرة الأكاديمية اللازمة لتطوير قدراته.

ويكتسب خريج البرنامج عدد من المهارات وهي: إكساب الدارسين مفاهيم الإدارة الدولية، التي تؤهل الخريجين من دول الشرق الأوسط وإفريقيا أن يصبحوا مدراء أكفاء على المستوى الدولي، بجانب تأهيل وتطوير قدرات الدارسين العاملين في شركات الطيران والمطارات وهيئات الطيران المدني للعمل بكفاءة، وتطوير قدراتهم على مواجهة التغيرات الدولية السريعة في قطاع الطيران سواء على المستوى الاقتصادي أو السياسي، وكذلك تقديم واستعراض الخبرات العملية بالإضافة إلى البعد الأكاديمي في مجال النقل الجوي في برنامج واحد متخصص.

ويتميز البرنامج بأنه يؤهل الخريج للعمل في مجال ادارة الطيران في المطارات وشركات الطيران، و⁠يتيح البرنامج للدارس كافة المواد التخصصية في مجال الطيران باللغة الانجليزية، كما يقوم بالتدريس نخبة من الاساتذة والخبراء في مجال صناعة الطيران.


وللقيد في البرنامج، يتعين على المتقدم أن يكون حاصلًا على مؤهل عالٍ من إحدى الجامعات المعترف بها. كما يشترط أن يمتلك خبرة سابقة في مجال الطيران، سواء كان مدنيًا أو حربيًا، أو في صناعة السياحة، أو في أي من الصناعات ذات الصلة بهذين المجالين. 
إضافة إلى ذلك، يجب على المتقدم اجتياز اختبار اللغة الإنجليزية، حيث يتطلب الحصول على درجة لا تقل عن 450 في اختبار التويفل (TOEFL)، أو ما يعادلها في أي من الاختبارات الدولية الأخرى المعتمدة. ويجدر بالذكر أن استيفاء شرط إتقان اللغة الإنجليزية يجب أن يتم قبل الشروع في تسجيل البحث الدراسي.

وتتمثل مدة الدراسة لنيل درجة الماجستير 24 شهرا، بحيث تقسيم الدراسة إلى جزئين الجانب النظري، ويشمل ٦ وحدات دراسية تقدم كل وحدة بنظام الدراسة المكثفة Block module فى فترة تتراوح بين ٩ - ١٥ يوم بواقع ٢ وحدة في الفصل الدراسي الواحد بما يعادل ثلاث فصول دراسية وتتكون كل وحدة على عدد من المقررات الدراسية  بإجمالي  ٦٥ساعة معتمدة. 
أما الجانب العملي فيتمثل في الفصل الدراسي  الرابع (بواقع وحدتين دراسيتين) ويتمثل في إعداد بحث موسع فى المجال يقدم تحت إشراف أستاذ مشرف على الطالب.

ويتكون البرنامج من مقررات إجبارية وأخرى اختيارية، وعند الانتهاء من دراسة كل وحدة يحصل الطالب على عدد معين من الساعات المعتمدة، ويحسب للوحدة الدراسية الواحدة عدد ساعات العمل للطالب من 1500 إلى 1800 ساعة، ولهذا فالساعة المعتمدة توازى من 25 إلى 30 ساعة عمل طلابية، وتستمر الوحدة لمدة تتراوح من 10-15 يوم كل شهر أو شهر ونصف. كل كورس (مقرر دراسي) يدرس لمدة ثلاث أيام بواقع 6 ساعات يوميا، ويتم الانتهاء من دراسة كل وحدة بعد الانتهاء من الامتحان الخاص بها، أو متطلباتها
الدراسية.

هذا وتم فتح باب التقديم للبرنامج اليوم الموافق  1 يوليو 2024، ويتم تقديم المستندات المطلوبة بمقر كلية السياحة والفنادق  بالمنيل.

للتواصل:
[email protected]

 ماجستير إدارة النقل الجوي.. بكلية السياحة والفنادق جامعة حلوان

مقالات مشابهة

  • النائب عطية تناول وحمية ملفات مطار بيروت
  • تعرف على ماجستير إدارة النقل الجوي بكلية السياحة والفنادق جامعة حلوان
  • تعرف على ماجستير إدارة النقل الجوي بـ"سياحة حلوان"
  • النقل تعلن إنجاز عملية التفويج العكسي للحجاج
  • جولة لرؤساء اتحاد جمعيات العائلات البيروتية وفاعليات في شارع الحمرا
  • سلطنة عُمان وتونس توقّعان على اتفاقية الخدمات الجوية
  • هذه حقيقة تهديد المطار.. ما علاقة نصرالله؟
  • سلطنة عُمان وتونس تبرمان اتفاقية لتنظيم الخدمات الجوية
  • اتحاد السياحة يصدر بياناً بخصوص طائرات الناقل الوطني بمطار صنعاء
  • "النيل للطيران" تتوسع في شبكة خطوطها الجوية وتسيِّر خطاً جديداً بين القاهرة وميلانو