توقعات بارتفاع كبير لصادرات السيارات الكورية في 2024
تاريخ النشر: 23rd, June 2024 GMT
توقع تقرير رسمي صادر من الجمعية الكورية للسيارات والتنقل (كاما)، الأحد، ارتفاع صادرات السيارات الكورية الجنوبية لمستوى قياسي هذا العام.
وأرجع التقرير ذلك إلى الطلب القوي على الطرازات الصديقة للبيئة والسيارات الرياضية متعددة الأغراض.
وذكرت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء في تقرير لها عن الجمعية إنه من المتوقع زيادة صادرات السيارات بنسبة 5.
وكانت صادرات السيارات قد ارتفعت خلال أول خمسة أشهر من العام بنسبة 4.7 بالمئة على أساس سنوي لتصل إلى 30.8 مليار دولار.
وجاء في تقرير الجمعية أنه "من المتوقع أن تسجل صادرات السيارات نموًّا ثابتًا خلال النصف الثاني، ويرجع ذلك إلى الطلب القوي من سوق أميركا الشمالية وارتفاع شعبية الشركات الكورية الجنوبية التي تنتج السيارات الرياضية متعددة الأغراض والهجينة.
وارتفعت صادرات كوريا الجنوبية من السيارات بنسبة 4.8 بالمئة على أساس سنوي خلال شهر مايو الماضي، لتسجل مستوى قياسيا، مدفوعة بالطلب القوي على السيارات الصديقة للبيئة، وذلك وفق بيانات صادرة عن وزارة التجارة والصناعة والطاقة الكورية، قبل أيام.
ونقلت وكالة الأنباء الكورية "يونهاب" عن الوزارة قولها، إن القيمة الإجمالية لشحنات السيارات وصلت إلى 6.5 مليار دولار في مايو، متجاوزة الرقم القياسي السابق لجميع أشهر مايو والمسجل في عام 2023، عندما بلغت القيمة 6.23 مليار دولار.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات السيارات أميركا كوريا الجنوبية كوريا الجنوبية صادرات اقتصاد عالمي السيارات أميركا كوريا الجنوبية كوريا صادرات السیارات ملیار دولار
إقرأ أيضاً:
مصطفى بكري: تكلفة إعادة إعمار غزة تتجاوز 53 مليار دولار حسب الخطة المصرية
أكد الإعلامي مصطفى بكري أن خطة إعادة إعمار غزة، التي طرحها الرئيس عبد الفتاح السيسي خلال القمة العربية في بداية الشهر الجاري، حظيت بموافقة السلطة الفلسطينية، مشددًا على أن الهدف الرئيسي منها هو تحقيق الأمن والاستقرار في القطاع.
مراحل الخطة.. تأمين داخلي وإعمار شاملوأوضح بكري، خلال تقديمه برنامج "حقائق وأسرار" على قناة صدى البلد، أن الخطة المصرية تمر بعدة مراحل، تبدأ بإرساء الأمن الداخلي بمشاركة مصر والأردن، مع إمكانية وجود قوات دولية لحماية الفلسطينيين.
رفض إسرائيلي للخطة المصريةوأشار بكري إلى أن السلطات الإسرائيلية أبدت رفضها للخطة المصرية، حيث ترفض أي محاولات لفك الحصار عن غزة وتسليم القطاع مجددًا للسلطة الفلسطينية، وهو ما يعقد الأوضاع على الأرض.
تكلفة الإعمار تتجاوز 53 مليار دولاروشدد على أن تكلفة الإعمار والبناء تتجاوز 53 مليار دولار، مشيرًا إلى أن أغلب الدول أبدت موافقتها على الخطة التي قدمها الرئيس السيسي، إذ ترى فيها فرصة حقيقية لتحقيق الأمن والاستقرار في المنطقة.
الهدف: استعادة الحياة وإعادة الإعماروأضاف بكري أن الخطة تستهدف إعادة إعمار القطاع، وإعادة تأهيل بنيته التحتية المتضررة بشدة، بالإضافة إلى تحسين الأوضاع المعيشية للفلسطينيين من خلال مشاريع تنموية توفر لهم حياة كريمة واستقرارًا اقتصاديًا.