النائب أيمن محسب: الدولة بذلت جهودا ضخمة لتعزيز ريادة وتنافسية قناة السويس
تاريخ النشر: 6th, August 2023 GMT
أكد الدكتور أيمن محسب، عضو مجلس النواب، أن الدولة المصرية تحت قيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي بذلت جهودا ضخمة في سبيل تعزيز ريادة وتنافسية قناة السويس وتعظيم مكانتها كشريان حيوي وآمن لحركة التجارة الدولية، وداعم رئيسي للاقتصاد الوطني، مشيرا إلى أن الدولة تبنت عددا من الخطط الاستراتيجية لتطوير المجرى الملاحي والمرافق والبنية التحتية للقناة وأسطولها البحري، وزيادة القدرة الاستيعابية للقناة وتشجيع التجارة والاستثمار عبرها، وهو ما انعكس على ارتفاع معدلات أداء القناة وتحقيق عوائد قياسية من النقد الأجنبي على الرغم من الأزمات العالمية.
وقال "محسب"، فى بيان صحفى له، إن القناة حققت زيادة غير مسبوقة بلغت نحو 35% عن السنوات السابقة، موضحاً أن حفر قناة السويس الجديدة كانت ضمن أهم الأسباب التي أدت لهذا الإنجاز، بالإضافة لتخفيض زمن عبور السفن والذي أصبح 11 ساعة فقط، وزيادة قدرة القناة على عبور عدد أكبر من السفن والتى تصل إلى 120 سفينة.
وأضاف أن قناة السويس أصبحت من واحدة من أكثر الممرات المائية استخداماً بالعالم وتمثل 12% من حركة الشحن والتجارة الدولية، حيث تعتبر بوابة لوجستية رئيسية لربط أوروبا بآسيا والشرق الأوسط.
وأوضح عضو مجلس النواب، أنه في عام 2014 ذهبت جميع التقارير العالمية المتخصصة إلى ركود مستمر في إيرادات قناة السويس، بسبب تراجع حركة مرور السفن، لكن بفضل الاستراتيجية التى اتبعتها الحكومة لتطوير القناة ساهمت في توفير فرص أكبر للتجارة والشحن، وأدت إلى زيادة كبيرة في حركة مرور السفن العابرة خلالها، لافتا إلى أن إنشاء قناة جديدة موازية كان له دور هام في تعظيم الاستفادة من القناة وتفريعاتها الحالية وتحقيق أكبر نسبة من الازدواجية لتسيير السفن فى الاتجاهين بدون توقف فى مناطق انتظار داخل قناة السويس القديمة، بما يقلل من زمن عبور السفن المارة، ويزيد من قدرة القناة الاستيعابية لمرور السفن فى ظل النمو المتوقع لحجم التجارة العالمية فى المستقبل.
وشدد النائب أيمن محسب، على نجاح قناة السويس في رفع درجة الثقة في القناة كأفضل ممر ملاحي عالمي، بما يعرقل أى محاولات للتفكير في قنوات بديلة، لتيسير خطوط الإمداد العالمية، فالقناة هي أقصر طريق يربط بين الشرق والغرب، وأسرع طريق للعبور بين المحيط الأطلسي والمحيط الهندي، مؤكدا أن القناة الجديدة تعكس قدرة الإرادة المصرية على تحقيق إنجازات قياسية، حيث تم إنشاء القناة الجديدة في 12 شهرا فقط، وبتمويل ذاتي عن طريق البنوك المحلية، واستطاعت هيئة قناة السويس خلال 8 أيام فقط الحصول على تمويل من جيوب المصريين بلغ 64 مليار جنيه.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: قناة السويس النقد الأجنبي الاستثمار الأزمات العالمية قناة السویس
إقرأ أيضاً:
خبير بيئي: مصر تبذل جهودا كبيرة للحفاظ على الثروة السمكية
قال الدكتور تحسين شعلة، الخبير البيئي، إنّ الدولة تبذل جهودا كثيرة للاهتمام بالثروة السمكية خاصة في ظل افتتاح موسم الصيد في بحيرة قارون بعد انقطاع دام لسنوات طويلة، موضحا أنّ ذلك جاء تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي والخطة الاستراتيجية للدولة التي تهدف إلى تحقيق التنمية المستدامة، وتماشيا مع مؤتمر التغيرات المناخية المنعقد حاليا بمشاركة مصر.
مصر تعمل على استعادة التوازن البيئي للبحيراتوأضاف «شعلة» خلال مداخلة هاتفية عبر قناة «إكسترا نيوز»، أنّ سياسة الدولة المصرية تعمل على استعادة التوازن البيئي للبحيرات مثل بحيرة قارون، مشيرا إلى أنه يتم إعادة الإنتاج في البحيرة مرة أخرى عبر إنزال ذريعة من الجمبري، فضلا عن وضع ذريعة أمهات سمك الموسى وبعض الأصناف الأخرى.
الدولة تتوجه للحفاظ على التنوع البيولوجيوواصل الخبير البيئي، أنّ الدولة تتوجه للحفاظ على التنوع البيولوجي بالتوازي مع الخطة الاستراتيجية لرؤية مصر 2030، لافتا إلى أنّ افتتاح موسم الصيد في بحيرة قارون بالفيوم يعتبر نجاحا لمصر بأكملها.
تعرض دورية لليونيفيل لإطلاق نار في جنوب لبنان