أبو صلاح: قانون المرور حالياً غير رادع ولا يمكن من خلاله السيطرة على ازدياد الحوادث المرورية
تاريخ النشر: 21st, June 2024 GMT
ليبيا – قال عبد الحكيم أبو صلاح رئيس مكتب الشؤون العامة بالمرور والتراخيص إن حوادث المرور في ليبيا تعتبر من الأرقام المرتفعة نسبياً إذا ما قورنت بدول الجوار والدول المتقدمة ولهذه الحوادث أسباب عدة ومن ضمنها البنية التحتية في الطرق وغير ذلك السيارات غير متوفر لها شروط الأمن والسلامة وتهور السائقين وعدم الالتزام بقواعد وآداب المرور.
أبو صلاح قال خلال تصريح لقناة “ليبيا الأحرار” التي تبث من تركيا الأربعاء وتابعته صحيفة المرصد إن الحوادث التي حصلت في اليومين الماضيين هذه الحوادث كل من يرى الصور تدل وبوضوح وجود سرعة فائقة وعندما تتزامن مع أي ظرف آخر كخلل فني في المركبة الالية وعوائق في الطريق وعدم الانتباه من السائق واستخدامه الهاتف النقال الحادث يقع خلال ثواني نتيجة لتزامن السرعة مع أي سبب آخر والاجتياز الخاطئ للطريق التي ينتج عنها حوادث مؤلمة وفيها وفيات وإصابات بليغة.
وتابع “وفي هذه السنوات بدأت تتواجد في ليبيا سيارات ذات محركات قوية ذات 75 حصان والسيارات العادية 20-26 حصان! السيارات المحركات القوية هذه للصحاري وفي الراليات وتسير بسرعة كبير جداَ وهيكلها متين لذلك عندما تصدم سياره أخرى ليست من نفس الموديل والنوع تترتب عليها الأضرار والحوادث”.
وأفاد أن الحل في ليبيا للحد من مشاكل الحوادث أولاً حل سريع أو حل مؤقت وتدريجي، الاول للحد من حوادث المرور النظرة بشكل واقعي لما تعانيه حالياً المركبات كونها قديمة والكل يستعمل سيارات خاصة لا يوجد مواصلات والطرق متهالكة.
واعتبر أن المسؤول والذي يحد من هذه الحوادث هو سائق المركبة بالدرجة الأولى والذي يخاطبه القانون والذي يجب أن يكيف سرعته مع ما هو موجود أمامه من طرق وازدحام ويعرف حالة سيارته ومن خلال تحديد قانون المرور لأنه حالياً غير رادع.
وبيّن أن وزارة الداخلية كلفت لجنة إعداد مشروع لقانون المرور وتم انجاز هذا المشروع وأحيل لوزارة الداخلية وسيحال لمجلس النواب والذي سيراه الجميع بأقصر وقت ممكن ويعتبر نوع من الردع وكذلك استعمال التقنية الحديثة في قياس السرعه والوزن والفحص الفني للمركبات الآلية وتعليم القيادة على الاسس العلمية الصحيحة وهذه خطط مستعجلة.
ولفت إلى أن الخطط أو الاستراتيجية الكبرى التي يمكن أن تنفذ على مستوى الدولة الليبية ممكن تأخذ وقت وميزانيات ولابد من وضع استراتيجية وقراءة الواقع الليبي بالكامل وعدد السيارات والمستعملين وغير ذلك.
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
إقرأ أيضاً:
تفاصيل الحالة المرورية بطرق ومحاور القاهرة الكبرى
شهدت الحركة المرورية صباح اليوم الجمعة 20 ديسمبر، حالة من السيولة المرورية بطرق ومحاور محافظتي القاهرة والجيزة والقليوبية وسط تواجد أمني في الشوارع والميادين لتأمين رحلات المواطنين ومنع حدوث أي تكدسات والحد من حدوث حوادث الطرق.
سيولة مرورية بالقاهرة:وانتظمت حركة سير السيارات أعلى مناطق كورنيش النيل، متجها إلى مناطق حلوان والملك الصالح، وبالطريق الزراعى أمام القادم من مدينة بنها وفى طريقه إلى ميدان المؤسسة ومدينة الفسطاط وبمنطقة عين شمس وسرايا القبة مرورا بكوبري القبة وحمامات القبة.
وانسابت حركة المرور بأعلى الطريق الدائرى ومحور 26 يوليو، وأعلى كوبرى أكتوبر وعبد المنعم رياض ومناطق وسط البلد وبميدان لبنان وشارع السودان وبأشهر ميادين مصر (ميدان التحرير) وبمنشئة الصدر وبالدمرداش مرورا بغمرة وأحمد عرابي وجمال عبدالناصر.
و انتظمت الحركة المرورية بمناطق وسط القاهرة وبالشوارع والميادين، وبجميع المداخل المؤدية للميادين وميدان روكسى ورمسيس ومنطقة المظلات وبمنطقة سعد زغلول والسيدة زينب المتجه إلى حي مصر القديمة وبدار السلام وسط تواجد أمني لتيسير حركة المرور.
الحالة المرورية بالجيزة:
كما انسابت حركة المرور بأعلى محاور محافظة الجيزة وبحي الدقي وحي العجوزة، مرورًا بشارع جامعة الدول العربية، وشارع السودان، والنيل السياحى، الهرم، البحر الأعظم وبالمريوطية مرورا بمنطقة فيصل وبشارع ترسا وبشوارع الجيزة ونزلة الدائرى اتجاه الصعيد وبمحور صفط اتجاه الجيزة وسط تواجد أمني لتأمين رحلات المواطنين ولتحقيق الانضباط، ولضبط المخالفات المرورية وتطبيق قانون ولوائح المرور على قائدى السيارات وضبط المخالفين منهم لاتخاذ الإجراءات القانونية.
الحالة المرورية بمحافظة القليوبية:
كما شهد الطريق الدائري والطريق الزراعي «القاهرة - القليوبية» محافظة القليوبية، سيولة مرورية، فيما كثف مرور القليوبية، من تواجده بالمحاور الرئيسية والميادين، مع انتشار الخدمات المرورية، أعلى المحاور للعمل على إزالة أي أعطال مرورية، أو حوادث تعوق حركة السيارات بالشوارع.
عادل حمودة: الثورة السورية أصبحت صراعا دوليا متعدد الأطراف