تولت بيلاروس إنتاج بعض مكونات طائرة الركاب الروسية الجديدة "تو-214، وسينتج أحد المصانع في العاصمة البيلاروسية، مينسك بعض الأجزاء لهذه الطائرة، فضلا عن طلائها.

وسيسمح ذلك بزيادة حجم إنتاج الطائرات. وتتوفر في المصنع كل المكونات الضرورية لتلبية متطلبات الجانب الروسي.

أما مصنع "قازان" الروسي للطائرات فباشر بإعداد القدرات التكنولوجية الإضافية اللازمة للبدء في زيادة إنتاج الطائرة في أسرع وقت ممكن.

وقال رئيس فرع السفارة البيلاروسية في قازان فيكتور شيتكو إن مصنع "قازان" للطائرات ومصنع "مينسك" قد وقعا خارطة الطريقة الخاصة بالتعاون في إنتاج طائرة "تو-214".

إقرأ المزيد نائب رئيس الوزراء الروسي: يمكننا زيادة إنتاج طائرات من الطرازين "تو-214" و"إل-214"

يذكر أن "تو-214" هي نسخة مطورة من طائرة "تو-204" تم تطويرها في مطلع التسعينيات.

وبدأ إنتاجها في مصنع "غزربونوف" للطائرات في قازان عام 1996. وأنتج منها حوالي 20 طائرة تستخدم أساسا في شركة الطائرات الحكومية الروسية. وفي مارس عام 2022 بادر رئيس شركة "روستيخ" الحكومية سيرغي تشيميزوف إلى استئناف الإنتاج الصناعي المتسلسل لطائرتي الركاب "تو-214" و"إيل -96" لتحل محل "بوينغ" و"إيرباص" في السوق الروسية.

المواصفات التقنية لطائرة "تو-214":

طول الطائرة 46.2 م.

ارتفاع الطائرة 13.9 م.

باع الجناح 42 م.

الارتفاع الأقصى للتحليق 10.1 – 12.1 كم.

عدد الركاب 210.

السرعة القصوى 850 كلم/ساعة.

الوزن الأقصى للإقلاع  110.75 طن.

وقد حصلت الطائرة على ترخيص الطيران من لجنة الطيران الدولية، حيث تتوافق مع الشروط الدولية من حيث الضجيج والنظافة البيئية.

المصدر: روسيسكايا غازيتا

 

المصدر: RT Arabic

كلمات دلالية: الطيران طائرات

إقرأ أيضاً:

روسيا من بين الدول الـ 3 الأولى عالميا من حيث نمو إنتاج السيارات

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

تحولت روسيا، في نهاية العام الماضي، إلى المركز الثالث بين أكبر قوى السيارات في العالم من حيث النمو في إنتاج سيارات الركاب، وقد تمكن شركاؤها في "بريكس"، الصين والهند، من تجاوز البلاد في هذا المؤشر، وفقا لحسابات وكالة "سبوتنيك"، بالاعتماد على خدمة الإحصاء الوطنية الروسية.
وذكرت الوكالة الروسية، اليوم السبت، أن الصين أظهرت الديناميكيات الإيجابية الأكثر وضوحا، والتي تنمو للعام الرابع على التوالي، وفي عام 2024، أنتجت المصانع المحلية 1.4 مليون سيارة إضافية، وجاءت الهند في المركز الثاني بزيادة 216 ألف سيارة، وبلغ إجمالي إنتاج المركبات 27.5 مليون سيارة في الصين، و5 ملايين وحدة في الهند، وبالنسبة لكلا البلدين، يعد هذا أعلى مستوى للإنتاج منذ عدة سنوات منذ عام 2015 على الأقل.
وأشارت إلى أن روسيا تقع على مسافة قريبة جدًا من الهند، حيث زاد عدد السيارات فيها 213 ألف سيارة نهاية العام الماضي؛ ليصل إلى 756 ألفًا.
وبشكل عام، فإن أقل من نصف الدول، التي كشفت عن بيانات الإنتاج تمكنت من تسجيل زيادة في الإنتاج مقارنة بعام 2023، ومن بين أكبر اللاعبين في سوق سيارات الركاب العالمية البرازيل (زيادة قدرها 75 ألف وحدة، إلى 1.9 مليون)، وجمهورية التشيك (زيادة قدرها 46 ألفا، إلى 1.3 مليون) وألمانيا (زيادة قدرها 28 ألفا، إلى 4.2 مليون).
ووفقا لـ"سبوتنيك"، كان الانخفاض الأكثر وضوحا في إندونيسيا، حيث انخفض الإنتاج ليصل إلى مليون سيارة، وفي الوقت نفسه، وجدت دولتان من مجموعة السبع نفسيهما في نفس القائمة، وهما اليابان بانخفاض قدره 377 ألف سيارة، إلى سبعة ملايين، والولايات المتحدة بانخفاض قدره 206 آلاف، إلى 1.6 مليون سيارة.
وانخفض إنتاج إيران 305 آلاف سيارة، وكان حجم الإنتاج العام الماضي البالغ 658 ألف وحدة هو الأدنى منذ عام 2015.
 

مقالات مشابهة

  • كيف علق لبنانيون على أزمة طائرات إيران واحتجاجات مطار بيروت؟
  • وزير الشباب والرياضة يلتقي رئيس اتحاد الكرة الطائرة لمناقشة خطة تطوير اللعبة
  • أوكرانيا: ارتفاع عدد قتلى وجرحى الجيش الروسي منذ بداية الحرب
  • شجار بين الركاب يجبر طائرة على الهبوط اضطراريا في تركيا!
  • منصور بن زايد يبحث تطوير العلاقات مع النائب الأول لرئيس مجلس الوزراء الروسي
  • بعد موافقة ترامب على بيعها للهند.. ما هي الدول التي تمتلك طائرات “إف- 35″؟
  • روسيا من بين الدول الـ 3 الأولى عالميا من حيث نمو إنتاج السيارات
  • شجار عنيف على متن طائرة يجبرها على الهبوط الاضطراري
  • إيران تمنع إعادة رعايا لبنانيين بعد تهديد إسرائيلي
  • الجزائر تؤكد شراء مقاتلات “سو-57 إي” للجيل الخامس من روسيا