روسيا.. ابتكار نموذج أولي لـ (جهاز) تجديد الأنسجة
تاريخ النشر: 20th, June 2024 GMT
ابتكر علماء المجمع العلمي والتكنولوجي للطب الحيوي التابع لجامعة سيتشينوف الطبية بموسكو نموذجا أوليا لجهاز التعديل الحيوي الضوئي، الذي يستخدم لتجديد الأنسجة.
إقرأ المزيد العلماء الروس يبتكرون طريقة جديدة لمكافحة داء السكري
وجاء في بيان المكتب الإعلامي للجامعة: "سيستخدم (الجهاز) في التئام الجروح والحروق بسرعة، وتخفيف الالتهابات وتخفيف الألم الحاد والمزمن.
سيستخدم هذا (الجهاز) الذي يتكون من وحدة منضدية ومصباح وثلاثة مصادر إشعاع، في استعادة الجلد والأغشية المخاطية بعد الحروق والإصابات، بما فيها صيوان الأذن وتجويف الفم. ومستقبلا يمكن استخدامه في علاج الأشخاص الذين يعانون من أمراض المفاصل. وكذلك في الممارسة البيطرية.
ويقول فلاديمير بيتروف، الباحث في مختبر الضوئيات الحيوية السريرية بالجامعة: "ينقل الإشعاع إلى المصباح عبر كابل ألياف بصرية، ما يجعل المصباح خفيفا ومدمجا تماما، وتسمح برامج الحاسوب للنموذج الأولي بتشغيل وإيقاف المصادر ذاتيا، بالإضافة إلى تغيير شدة الإشعاع لكل منها".
ويشير المكتب، إلى أنه بعد انتهاء جميع الاختبارات التقنية سيستخدم (الجهاز) في الممارسة الطبية، التي على الأرجح ستبدأ عام 2025.
المصدر: تاس
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: اختراعات امراض جديد التقنية معلومات عامة
إقرأ أيضاً:
الغامدي يفسر سبب حوادث اصطدام الطائرات رغم وجود جهاز منع التصادم.. فيديو
الرياض
قال الطيار ، الكابتن عبدالله بن صالح الغامدي، إن الطائرات خاصة المدنية يوجد بها جهاز منع التصادم.
ولفت إلى أن هذا الجهاز يوضح ارتفاع الطائرات واتجاهها عندما تكون قريبة من الطائرات، ويعطي إنذار أصفر وآخر أحمر في حال اقتراب الطائرات.
وأشار إلى أنه عندما تقترب طائرتان من بعضهما البعض فأنه الجهاز يعطي إنذار للطائرتين وحينها أما الطيار الآلي يعمل ويوجه الطائرة لمنع الاصطدام أو يفصل الطيار الطيار الآلي ويوجه بنفسه الطائرة وفقا لتعليمات الجهاز.
وفسر سبب حوادث الاصطدام حيث قال أن الطائرة المدنية تحت ألف قدم والمصنعين لهذا الجهاز يعدون أن الطائرة عندما تكون في هذا الارتفاع تكون في وضع الهبوط.
وأضاف أن بقاء هذا الجهاز مزعج للطائرة، لذلك فهذا الجهاز لا يعمل في الطائرة عند الهبوط خاصة وأن الطائرات تقترب من الطائرات الأخرى التي تكون في المدرج وبالتالي سيكون من المزعج عمل هذا الجهاز عند الهبوط.
واستعرض حادث اصطدام طائرتين أحدهما طائرة مدنية وأخرى هليكوبتر بسبب اعتماد قائد الطائرة الثانية على الفاصل بالرؤية البصرية الأمر الذي جعله لا يلاحظ الطائرة التي اصطدم بها في الوقت الذي كانت فيه طائرة أخرى وراء الأخيرة.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/02/فيديو-طولي-18.mp4