بدء تشييد أطول نفق للسكك الحديدية تحت الماء بالعالم يربط بين الدنمارك وألمانيا
تاريخ النشر: 20th, June 2024 GMT
سيؤدي نفق فيهمارنبيلت، Fehmarnbelt الدنماركي إلى خفض أوقات السفر بين الدول الاسكندنافية وأوروبا الوسطى.
تقترب الدنمارك وألمانيا خطوة واحدة من ربطهما بأطول نفق للسكك الحديدية والطرق تحت الماء في العالم.
افتتح ملك الدنمارك فريدريك العاشر القسم الأول من نفق مستقبلي بطول 18 كيلومترًا تحت بحر البلطيق يوم الاثنين.
كما سيؤدي خط نفق فيهمارنبيلت، الذي من المتوقع افتتاحه في عام 2029، إلى تقليص عدد الاشخاص الذين يسافرون بالعبارة حاليًا، لأنه سيختصر وقت السفر من 45 دقيقة بواسطة العبارة إلى أقل من سبع دقائق بالقطار.
سيربط النفق جزيرة لولاند الدنماركية بجزيرة فيهمارن الألمانية، إضافة إلى محطات أخرى على البر إلى وسط أوروبا ودول الشمال الأوروبي.
سيكون أكبر نفق مغمور في العالم وسيتضمن خط سكة حديد ذو مسارين وطريقًا سريعًا بأربعة مسارات.
القسم الأول من نفق فيهمارنبيلت جاهز للغمرسيتم غمر الجزء الأول من النفق الذي يبلغ طوله 217 مترًا، في خندق قاع البحر على الجانب الدنماركي في وقت لاحق من هذا العام.
تقول شركة Sund & Baelt، الشركة التي تبني رابط Fehmarn، أنه سيكون أطول نفق غاطس. وسيشمل أيضًا مسار قطار مكهرب. من المتوقع أن تتمكن السيارات من عبور بحر البلطيق في 10 دقائق على الممرات الأربعة وستقوم القطارات بذلك في سبع دقائق.
في عام 2011، تقرر بناء رابط بين جزيرة لولاند بجنوب الدنمارك وجزيرة فيهمارن الشمالية الألمانية كنفق مغمور. تم بدء العمل على الجانب الدنماركي في تموز/ يوليو 2022، وبعدها بعام بدأ العمل على الجانب الألماني.
سيتألف النفق من 89 قطعة خرسانية ضخمة يتم بناؤها في منشأة خاصة في Roedbyhavn on Lolland، وهي أكبر موقع بناء في شمال أوروبا.
تتجاوز ميزانية بنائه 7 مليارات يورو (7.1 مليار دولار)، وسيعمل قرابة 2،500 شخص بشكلٍ مباشر في بناء المشروع
وسيدفع المستخدمون تكاليف عبور ستقررها الحكومة الدنماركية في وقت لاحق.
الطرق السريعة في الدنمارك تشهد أحد "أبطئ" أعوامها.. فما السبب؟نفق تحت الماء يربط أوروبا بإفريقيا.. مشروع السفر بالقطار بين المغرب وإسبانيا قد يرى النور قريبافي السنوات الأخيرة، قامت الدنمارك ببناء روابط الطرق والسكك الحديدية إلى السويد المجاورة وبين جزيرتين دنماركيتين رئيسيتين.
في عام 2000، تم ربط جسر ونفق عبر مضيق أوريسند كوبنهاغن بثالث أكبر مدينة في السويد مالمو، وفي عام 1998، افتتحت حركة المرور على الطرق بين جزر فونين، حيث تقع أودنسي - ثالث أكبر مدينة في الدنمارك - ونيوزيلندا، حيث تقع كوبنهاغن. بدأت حركة القطارات هناك قبل عام.
المصادر الإضافية • APTN
شارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية نمساوية ثرية تتخلى عن 25 مليون يورو من ميراثها وتعيّن لجنة تقرر كيفية صرف المبلغ آلاف المعلمين الكولومبيين يتظاهرون ضدّ مشروع قانون لإصلاح التعليم الطاقة النظيفة: البرتغال تبدأ ببناء أكبر مزرعة رياح أوائل العام المقبل ألمانيا مواصلات عامة السيارات الدنمارك قطاراتالمصدر: euronews
كلمات دلالية: الانتخابات الأوروبية 2024 إسرائيل الشرق الأوسط بنيامين نتنياهو الصراع الإسرائيلي الفلسطيني حركة حماس الانتخابات الأوروبية 2024 إسرائيل الشرق الأوسط بنيامين نتنياهو الصراع الإسرائيلي الفلسطيني حركة حماس ألمانيا السيارات الدنمارك قطارات الانتخابات الأوروبية 2024 إسرائيل الشرق الأوسط بنيامين نتنياهو الصراع الإسرائيلي الفلسطيني حركة حماس غزة فلاديمير بوتين أسلحة روسيا كوريا الشمالية ألمانيا السياسة الأوروبية یعرض الآن Next الأول من فی عام
إقرأ أيضاً:
100 مركز للأمام.. تعرف على ترتيب الطرق المصرية بالعالم
أكد اللواء أحمد هشام الخبير المروري، أن جودة الطرق بمصر في عام 2024 وصلت إلى 18 على مستوى العالم، بعد أن كانت 118 في عام 2014 بتخطى 100 مركز في 10 سنوات، وأنه بحلول عام2030 سنصل للمركز 12.
وأوضح أن هناك تغليظ عقوبة التدخين داخل سيارات نقل عام بأن تصل إلى 200 جنيه، وأن من يسير بسيارة وهو تحت تأثير المواد المخدرة، أو السير بالطريق مخالف يتم توقيع عقوبة “ حبس مدة لا تقل عن سنة، وسحب رخصة القيادة لمدة 90 يوم”.
وأضاف الخبير المروري، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج صباح البلد المذاع على قناة صدى البلد تقديم الإعلامي أحمد دياب، نهاد سمير، إلى أن تغليظ العقوبة الخاصة بالمرور يكون من أجل الحفاظ على حياة المواطنين.
وحذر المواطنين من السير بالسيارة من الساعة الثانية ليلا حتى الساعة الثامنة صباحًا وذلك بسبب الشبورة، وطالب من المواطنين بالالتزام بالتعليمات المرورية، وأن يسير كل شخص بالسرعة المطلوبة، فلا يجوز السير بسرعات عالية وتحدث كوارث.
اتصال هاتفي بين وزير الخارجية والهجرة ووزير خارجية الكويت