يمن مونيتور/قسم الأخبار

دعت مجموعات رائدة في صناعة الشحن إلى اتخاذ إجراءات لوقف هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر بعد غرق سفينة ثانية.

وأدانت المنظمات في بيان مشترك الحوادث ووصفتها بأنها انتهاك لحرية الملاحة، وإنها تستهدف “البحارة الأبرياء”.

وأكد البيان الصادر عن مجموعات بما في ذلك مجلس الشحن العالمي وجمعيات ملاك السفن التابعة للجماعة الأوروبية ورابطة مالكي السفن الآسيويين أن هذا وضع غير مقبول، ويجب أن تتوقف هذه الهجمات الآن.

ودعت الدول ذات النفوذ في المنطقة إلى حماية بحارتنا الأبرياء وإلى التهدئة السريعة للوضع في البحر الأحمر”.

وأمس الثلاثاء قالت عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة (UKMTO) إن السفينة Tutor ، وهي سفينة يونانية استهدفها الحوثيون الأسبوع الماضي ، يبدو أنها غرقت.

ووفقا لمجموعات الشحن، فإن عضو الطاقم المفقود على متن السفينة “يبدو من المؤكد أنه قتل” في هجوم 12 يونيو.

وقال البيان “من المؤسف أن يتعرض البحارة الأبرياء للهجوم بينما يؤدون ببساطة وظائفهم ، وهي وظائف حيوية تحافظ على دفء العالم وإطعامه وكسوته”.

وشن الحوثيون عشرات العمليات العسكرية ضد السفن منذ نوفمبر تشرين الثاني مستخدمين طائرات مسيرة وصواريخ وزوارق محملة بالمتفجرات. وقالت الجماعة في البداية إنها ستستهدف السفن المرتبطة بإسرائيل، لكنها وسعت ذلك لاحقا ليشمل السفن التي قالت إنها مرتبطة بالولايات المتحدة وبعض الحلفاء.

وفي حين أن معظم الهجمات لم تسفر عن سقوط قتلى، إلا أن هجوما على سفينة ترفع علم بربادوس أسفر عن مقتل ثلاثة بحارة في مارس.

وأدى هجوم آخر على سفينة مملوكة لأوكرانيا الأسبوع الماضي إلى اشتعال النيران في السفينة وإصابة أحد أفراد الطاقم بجروح خطيرة.

وفي بيانها، دعت جماعات صناعة الشحن أيضا إلى إطلاق سراح أفراد طاقم سفينة غالاكسي ليدر، وهي سفينة شحن استولى عليها الحوثيون في نوفمبر تشرين الثاني.

 

المصدر: يمن مونيتور

كلمات دلالية: البحر الأحمر الحوثي صناعة الشحن

إقرأ أيضاً:

“شركات الحاويات” ستخسر اذا ما استمرت التهدئة في البحر الأحمر ..!

 

 

الجديد برس|

 

فيما شكلت عمليات قوات صنعاء معضلة كبيرة لشركات الشحن المرتبطة بامريكا وبريطانيا وإسرائيل إلا ان التهدئة ايضاً تشكل معضلة لشركات شحن الحاويات العملاقة.

 

يؤكد موقع “لويدز ليست البريطاني” بأن التوقعات تشير الى ان عودة السفن إلى البحر الأحمر ستؤدي إلى انخفاض أسعار الحاويات بنسبة 60-70% في النصف الأول من عام 2025.

 

ووفق الموقع المتخصص بأخبار الشحن ، فإن ذاك سيدفع الأسعار الفورية إلى مستويات “الخسارة” للشركات بحلول نهاية هذا العام، والتي حققت ارباحاً مضاعفة نتيجة ارتفاع كلفة التأمين على أسعار الحاويات.

مقالات مشابهة

  • مركز معلومات بحري: حريق سفينة ترفع علم هونج كونج بالبحر الأحمر لا علاقة له بنشاط الحوثيين
  • مركز بحري: حريق سفينة الحاويات في البحر الأحمر لا علاقة له بأنشطة الحوثيين
  • هل يؤثر وقف إطلاق النار في غزة على استراتيجية الحوثيين في البحر الأحمر؟
  • سلطنة عمان تتوقع تحسن ظروف الشحن في البحر الأحمر
  • عسكريون أمريكيون: الحوثيون أول من أطلق صاروخًا باليستيًا مضادًا للسفن
  • تحركات أوروبية عسكرية جديدة لمواجهة الحوثيين في البحر الأحمر
  • “شركات الحاويات” ستخسر اذا ما استمرت التهدئة في البحر الأحمر ..!
  • اندلاع حريق في سفينة قبالة اليمن
  • فيديو.. حريق في سفينة ترفع علم هونغ كونغ في البحر الأحمر
  • اندلاع حريق في سفينة حاويات في البحر الأحمر