جولة في شوارع بيونغ يانغ.. بوتين يقود سيارة أوروس وإلى جواره كيم جونغ أون
تاريخ النشر: 19th, June 2024 GMT
قاد بوتين سيارة أوروس برفقة زعيم كوريا الشمالية كيم جونغ أون في جولة حول مقر إقامة كومسوسان للضيوف رفيعي المستوى.
وفي ختام المباحثات الثنائية في مقر إقامة كومسوسان، غادر الزعيمان المبنى معا. وجلس الرئيس بوتين خلف مقود سيارة أوروس وإلى جواره الزعيم الكوري الشمالي.
وسارت السيارة على طريق ذي مسارين يمر عبر منتزه، وقطعت عدة كيلومترات بسرعة عالية إلى حد ما.
بعد ذلك نزل الزعيمان من السيارة وسارا مشيا على الأقدام في منطقة المنتزه المحاطة بالخضار الكثيف وشجيرات الورد.
أوروس هي علامة تجارية روسية للسيارات الفاخرة. ويستخدمها رئيس روسيا نفسه، بما في ذلك خلال زياراته الخارجية.
ويشار إلى أن السيارة التي كان يستقلها بوتين وكيم جونغ أون لم تكن تحمل العلم الروسي التقليدي ذي الألوان الثلاثة، ولكنها تحمل لوحات ترخيص كورية شمالية.
يمتلك كيم جونغ أون الآن سيارتين على الأقل من هذه السيارات في مرآبه. وتم إهدائه السيارة الأولى بعد زيارته العام الماضي إلى قاعدة فوستوشني الفضائية. وقام الرئيس بوتين خلال زيارته الحالية بتقديم السيارة الثانية، كهدية له.
المصدر: RT
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: سيارة الرئيس فلاديمير بوتين كيم جونغ أون جونغ أون
إقرأ أيضاً:
بلومبيرغ: تعليق الطيران العالمي يترك إسرائيل في عزلة تجارية
قال تقرير لوكالة بلومبيرغ إن إسرائيل تواجه عزلة تجارية مع استمرار تعليق شركات الطيران العالمية رحلاتها وتوقف الرحلات المباشرة منذ شهور بين تل أبيب وعشرات المدن العالمية الكبرى مثل واشنطن وسان فرانسيسكو وتورنتو وهونغ كونغ ونيودلهي. وتسبب ذلك في الحد من الاجتماعات التجارية، كما أثر سلبا على الشحن الجوي للبضائع.
وأشارت بلومبيرغ إلى أنه من بين 20 شركة طيران كانت تسيطر على سوق الطيران الإسرائيلية قبل الحرب على قطاع غزة التي اندلعت في السابع من أكتوبر/تشرين الأول 2023، توقف الطيران تماما لمعظم الشركات الأجنبية ولم يتبق إلا بعض الشركات الإسرائيلية التي تعمل في مطار بن غوريون المهجور.
ووفقا لسلطات مطار بن غوريون، فقد انخفض عدد الطائرات والركاب من إسرائيل وإليها بنسبة 40% خلال الشهور التسعة الأولى من هذا العام مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
ورصد تقرير وكالة بلومبيرغ زيادة في أسعار تذاكر الرحلات الجوية بنسبة من 50% إلى 400%.
كما تضاعفت تكاليف الشحن الجوي بنسبة تربو على 250%، مما تسبب في التأثير تأثيرا كبيرا على مستوى الأسعار، وفاقم مشكلة التضخم.
في المقابل، قالت بلومبيرغ إن شركة طيران العال الإسرائيلية زادت سيطرتها على سوق الطيران في إسرائيل وبلغت 46% من إجمالي الرحلات، حيث كانت أكبر المستفيدين من هذه الأوضاع.
وأضافت أنها حققت أرباحا صافية بلغت 228 مليون دولار في النصف الأول من عام 2024، أي بزيادة 8 أضعاف مقارنة بالفترة نفسها عن العام الماضي، لكنها أشارت إلى أن هذه الأرباح جاءت بتكلفة مرتفعة على المستهلكين بسبب غياب الخيارات لديهم.
وأوقفت معظم شركات الطيران الدولية رحلاتها من وإلى مطار بن غوريون الإسرائيلي، وأبرزها:
الخطوط الجوية التركية التي أوقفت الرحلات منذ 10 أكتوبر/تشرين الأول 2023 وحتى مارس/آذار 2025. شركة "كيه إل إم" (KLM) أوقفت رحلاتها حتى 31 ديسمبر/كانون الأول 2024. إيزي جيت البريطانية أوقفت رحلاتها حتى 29 مارس/آذار 2025. الخطوط الجوية البريطانية أوقفت رحلاتها حتى نهاية مارس/آذار 2025. كاثي باسيفيك (هونغ كونغ) علقت الرحلات حتى 27 مارس/آذار 2025. أميركان إيرلاينز أوقفت الرحلات حتى مارس/آذار 2025، وشطبت الرحلات من وإلى إسرائيل من موقعها الإلكتروني حتى صيف 2025. شركة دلتا إيرلاينز الأميركية علقت الرحلات من وإلى إسرائيل حتى نهاية مارس/آذار 2025. ريان إير الأيرلندية ألغت جميع رحلاتها من وإلى إسرائيل حتى 31 ديسمبر/كانون الأول 2024، وحذفت إسرائيل من قائمة الحجز الإلكتروني حتى أبريل/نيسان 2025. طيران كندا أوقفت جميع الرحلات من وإلى إسرائيل حتى 31 ديسمبر/كانون الأول 2024. ترانسافيا الهولندية علقت تسيير الرحلات من وإلى إسرائيل حتى 31 مارس/آذار 2025. شركة ويز إير المجرية ألغت رحلاتها من وإلى إسرائيل حتى 14 يناير/كانون الثاني 2025. فيولينغ الإسبانية أوقفت جميع رحلات الطيران من وإلى إسرائيل حتى يناير/كانون الثاني 2025.
الشلف.. وفاة شخص اختناقا بالغاز ببوقادير