يحتفي المصريون اليوم الأحد 6 أغسطس بذكرى افتتاح قناة السويس الجديدة، والتي لفتت أنظار العالم نحو تلاحم ووطنية الشعب المصري الذي اصطف خلف الرئيس عبد الفتاح السيسي وموّل القناة في أقل من أسبوع.

ومرت 8 سنوات على افتتاح قناة السويس الجديدة، والذي وافق يوم الخميس 6 أغسطس من عام 2015، وحققت القناة طفرة في تقليل زمن العبور من 20 ساعة لـ11 ساعة، وزيادة معدلات الأمان الملاحي بالقناة.

وتستعرض «الأسبوع» تفاصيل إنشاء مشروع قناة السويس الجديدة، خلال هذا التقرير.

إنشاء قناة السويس الجديدة التسلسل الزمني لإنشاء قناة السويس الجديدة

أعلن الرئيس عبد الفتاح السيسي عن البدء في مشروع قناة السويس الجديدة في 5 أغسطس عام 2014، وتم الانتهاء من إنشائها والافتتاح فى أغسطس عام 2015 أي خلال عام واحد، كما شهد المشروع إقبالًا غير مسوق على شراء شهادات استثمار قناة السويس.

وتكلف تمويل المشروع ما يبلغ 60 مليار جنيه، وتم جمع المبلغ في أسبوعين فقط وهي الفترة التى تم فتح فيها باب الاكتتاب فى شهادات قناة السويس، من خلال طرح الشهادات من البنوك القومية بفائدة سنوية 12% تصرف كل ثلاثة أشهر، على أن يسترد أصل المبلغ بعد خمس سنوات.

شهادات قناة السويس الجديدة

بدأت مرحلة الحفر الجاف بالمشروع في 7 أغسطس 2014، وشارك فيها 44 ألف مواطن مصري، بمصاحبة 4500 معدة، وإجمالي الشركات 84 شركة، واستطاعوا إنهاء الحفر الجاف بنسبة 100% خلال 9 شهور، عن طريق استخراج حوالي 250 مليون متر مكعب من الرمال.

وبدأت مرحلة الحفر المائي (التكريك) بعد انتهاء الحفر الجاف مباشرة، للوصول إلى العمق المطلوب، وشارك في هذه المرحلة 2000 عامل من هيئة قناة السويس، وذلك باستخدام إجمالي 45 كراكة، وانتهت أعمال التكريك المائي برفع 258.8 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه.

وتم تركيب عدد 120 شمندورة على طول المجرى الملاحي للقناة الجديدة مزودة بإضاءة من الطاقة الشمسية ومرتبطة بنظام إلكتروني عبر الحاسب الآلي يحقق الربط والاتصال بين السفن العابرة ومراكز الإرشاد بهيئة قناة السويس، ومجهزة بمساعدات ملاحية لتساعد المرشد بإرشاد السفن في أمان.

قناة السويس الجديدة قناة السويس الجديدة

بلغ طول قناة السويس الجديدة 35 كيلو مترًا يمر بموازاة قناة السويس الأصلية التي يبلغ طولها 190 كيلو مترًا، وتم الإنشاء من الكيلو 60 إلى الكيلو 95 «ترقيم القناة» بالإضافة إلى توسيع وتعميق تفريعات البحيرات الكبرى بطول إجمالى 37 كم، ليصبح إجمالي أطوال المشروع 72 كم.

حققت القناة أعلى عائدات سنوية فى تاريخها خلال العام المالي 2021/2022 والتي بلغت 7 مليارات دولار، وساهمت في زيادة القدرة الاستيعابية للقناة ورفع تصنيفها وتعظيم القدرات التنافسية، وتفادي أي تحديات ملاحية طارئة، واختصار زمن عبور السفن للنصف وتحقيق أعلى معدلات الأمان الملاحي.

الفريق أسامة ربيع: قناة السويس حققت أعلى عائد لها يصل لـ 9.4 مليار دولار

« أسامة ربيع» قناة السويس تشهد عبور 83 سفينة بإجمالى 4.8 مليون طن اليوم

خلال تفقده لشركة قناة السويس للاستزراع المائي: الفريق أسامة ربيع: "الانتهاء من أعمال تطوير المرحلة الأولى بالمزرعة"

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: الرئيس السيسي أسامة ربيع قناة السويس الجديدة عبور السفن قناة السویس الجدیدة

إقرأ أيضاً:

الحوثيون أول الأسباب... السيسي يكشف عن تبخر 6 مليارات من إيرادات قناة السويس

الحوثيون أول الأسباب... السيسي يكشف عن تبخر 6 مليارات من إيرادات قناة السويس

مقالات مشابهة

  • السيسي: مصر فقدت 6 مليارات دولار من دخل قناة السويس خلال 8 أشهر
  • “التوترات الإقليمية تلقي بظلالها على قناة السويس وتعرض شريان الاقتصاد المصري للخطر”
  • الحوثيون أول الأسباب... السيسي يكشف عن تبخر 6 مليارات من إيرادات قناة السويس
  • الرئيس المصري: فقدنا أكثر من 60% من دخل قناة السويس بسبب التوترات الجيوسياسية
  • مصر تخسر 6 مليارات دولار من إيرادات قناة السويس جراء تداعيات حرب غزة
  • الرئيس المصري: فقدنا 6 مليارات دولار من إيرادات قناة السويس
  • فقدنا 6 مليارات دولار.. السيسي يكشف خسائر قناة السويس بسبب الحرب
  • الرئيس السيسي: قناة السويس فقدت أكثر من 6 مليارات دولار خلال الشهور الماضية
  • السيسي: قناة السويس فقدت أكثر من 6 مليارات دولار خلال 8 شهور
  • «المصريين»: إرسال مساعدات للبنان يؤكد مسؤولية القاهرة التاريخية تجاه الأشقاء العرب