إسعاد يونس: مسرحيات عادل إمام أثرت خزينة الدولة.. والهجوم عليه لم يُطفئ نجمه
تاريخ النشر: 18th, June 2024 GMT
تحدثت الإعلامية والفنانة إسعاد يونس، مقدمة برنامج «صاحبة السعادة»، المُذاع عبر فضائية «DMC»، عن النجاح الكبير الذي حققته الأعمال المسرحية للزعيم عادل إمام.
الإسهام الاقتصادي لأعمال عادل إمام في خزينة الدولةوقالت «يونس»: «فيما يتعلق بمسرحيات الزعيم عادل إمام التي ظلت تُعرض لسنوات طويلة، فقد شهدت ذلك بنفسي، ورأيت كيف كانت تزدهر أعماله وتساهم في إثراء الخزينة العامة بأموال كبيرة يوميًا بفضل المسرح».
وتابعت: «الأهم من ذلك أن مسرح الزعيم عادل إمام أصبح جاذبية سياحية لمسرحياته، حيث جذب الكثير من السياح من الوطن العربي الذين يسافرون إلى مصر خصيصًا لحضور مسرحياته والتقاط صور معه، ودفع رسوم التذاكر لحضورها، مما أسهم في تعزيز السياحة لمدة أسبوع مثلا».
تألق عادل إمام رغم الهجوم عليهوأكملت: «في فترات نجاح الزعيم عادل إمام، تعرض لهجمات من بعض المشاهير خارج الوسط، كانت محاولات لهدمه بشكل مستمر، ورغم ذلك، كان يواجه هذه الهجمات بصعوبة، ونحن كفنانين كنا ندافع عنه، ونقول إن هذا الرجل يسهم بشكل كبير في اقتصاد الدولة يوميًا».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: عادل إمام الزعيم عادل إمام صاحبة السعادة إسعاد يونس عادل إمام
إقرأ أيضاً:
برلماني: تجارة الترانزيت قادرة على ضخ 20 مليار دولار سنويا لخزانة الدولة
أكد النائب عادل اللمعي، عضو مجلس الشيوخ، على أهمية تجارة الترانزيت لدعم خزينة الدولة، مطالباً بتعظيم حجم تلك التجارة من خلال الاستغلال الجيد للموانئ الموجودة، ومواقعها لتصبح مصر مركزًا عالميًا للتجارة واللوجستيات، مشيرًا إلى أن هذه التجارة إذا عكفت الدولة على استغلالها ستدر عوائد تضاهي قطاع السياحة، وفقًا للعديد من التقارير الدولية التي أكدت أن مصر قادرة على إدخال عملة صعبة من هذه التجارة تصل لـ 20 مليار دولار سنويًا منها، منوهاً بأن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بشرق بورسعيد قادرة على تعظيم هذه التجارة نظرًا لموقعها المتميز وقدراتها على استقبال السفن والحاويات الكبرى.
وأضاف «اللمعي»، أن الموانئ المصرية شهدت عمليات تطوير وجاهزية على كافة المستويات خلال السنوات الماضية، لتسهم في نقل أكثر من 80% من حجم تجارة السلع العالمية عبر الطرق البحرية وهناك نسبة كبيرة ومتزايدة من هذا الحجم تمثل نحو 35% من إجمالي الأحجام وأكثر من 60% من القيمة التجارية يتم نقلها باستخدام حاويات، حيث تعد موانئ الحاويات نقاط ارتكاز أساسية في سلاسل الإمداد العالمية وهي بالغة الأهمية لاستراتيجيات النمو في العديد من الاقتصادات الصاعدة.
وأشار عضو مجلس الشيوخ، إلى أن تجارة الترانزيت يمكن أن تصبح أهم القطاعات الاقتصادية لدعم الاقتصاد المصري، في ضوء تعدد موانئ مصر البحرية لخدمة التجارة العالمية المارة بها، والتي يبلغ عددها 55 ميناءً، كما تمتلك مصر 23 مارينا سياحيًا منها 9 على البحر المتوسط و14 مارينا على البحر الأحمر، موضحًا أن الموقع الجغرافي الفريد مكن مصر من تحقيق مراكز متقدمة كأقل مسافة انحراف عن الخطوط الملاحية العالمية، كما تتميز بارتفاع معدل تداول الحاويات بها وخلال الفترة الأخيرة تمكنت من جذب عدد متزايد من الحاويات، إذ ارتفع عدد الحاويات في الموانئ المصرية من 7 ملايين حاوية مكافئة في عام 2019 إلى 12.4 مليون حاوية مكافئة عام 2022.
وطالب النائب عادل اللمعي، بضرورة تقديم التيسيرات القانونية والإدارية اللازمة لتنشيط تلك التجارة لضمان تحقيق أعلى استفادة منها، فضلا عن أهمية تدريب العمالة المصرية لتعظيم كفاءتهم في هذا القطاع الحيوي لاستخدام أحدث أساليب التجارة الإلكترونية التي تختصر الوقت والجهد أيضاً، في ضوء الاعتماد عالمياً على الموانئ الذكية والاعتبارات البيئية من أجل استدامة سلاسة الإمداد ومتطلبات التحول إلى تلك الموانئ، ودعم المفهوم الجديد الذى يطالب الدول بتدشين ممرات شحن خضراء والتي تهدف التعاون لتوفير خيارات التزويد بالوقود للسفن التي تستخدم وقودًا منخفض الكربون.
العدو الإسرائيلي يشدد إجراءاته العسكرية على حاجز الحمرا في الأغوار الشمالية