الثورة نت../

نشرت مجلة “ريسبونسبل ستيت كرافت” الأمريكية، تقريراً اليوم الإثنين، تحدثت فيه عن عجز الولايات المتحدة وبريطانيا في ردع اليمن عن مواصلة عملياته الداعمة لغزة.

وقالت المجلة في تقريرها: إنّه على الرغم من أنّ الولايات المتحدة والمملكة المتحدة شنّا في الآونة الأخيرة في السابع من يونيو الجاري، ست غارات جوية، استهدفت أربع منها مطار الحديدة اليمني وميناء الصليف البحري، في حين استهدفت اثنتان منطقة الثورة، إلا أنّ هذه الغارات لم تنجح في ردع القوات المسلحة اليمنية، التي لا تزال تواصل إطلاق الصواريخ والمسيّرات على السفن التابعة لـ”إسرائيل”.

وأضاف: إنّه من “الصعب تحديد مدى الضرر الذي ألحقته الضربات بالآلة العسكرية اليمنية وقدرتها على مواصلة مهاجمة الأهداف البحرية”.

وقال توماس جونو، الأستاذ في جامعة أوتاوا الكندية: “لقد تكبد اليمنيون بعض الخسائر، لكنهم يحتفظون بالقدرة على عرقلة الشحن البحري في البحر الأحمر”.

وأضاف: “وربما الأهم من ذلك أن نيتهم مواصلة عرقلة الشحن في البحر الأحمر لم تتزعزع”.

ويرى نيل كويليام، وهو زميل مشارك في برنامج الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في مركز الأبحاث تشاتام هاوس البريطاني، أنه “من غير المرجح أن يؤدي استمرار الحملة العسكرية إلى ردع القوات المسلحة اليمنية”.

وتحولت الحملة التي تقودها الولايات المتحدة ضد اليمن إلى المعركة البحرية الأكثر كثافة التي واجهتها البحرية الأمريكية منذ الحرب العالمية الثانية، بحسب ما قاله قادة وخبراء أمريكيون لوكالة “أسوشيتد برس” الأمريكية، التي زار صحفيوها السفن الأمريكية المتموضعة قبالة اليمن في الأيام الأخيرة.

وفي حديثه من على متن السفينة “يو إس إس لابون”، إحدى مدمرات الصواريخ الموجهة التي تشارك الآن في الحملة، أكد مدير الأخبار في منطقة الخليج وإيران في وكالة “أسوشييتد برس”، جون غامبريل، أنّ اليمنيين يشنّون هجمات شبه يومية.. مشيرا إلى أنّ المدمرة الأمريكية موجودة هنا منذ شهر، وقد رافقت السفن الأمريكية وسفناً أخرى عبر البحر الأحمر وباب المندب وخليج عدن.

ولفت غامبريل إلى أنّ الأمريكيين “رأوا اليمنيين يطلقون الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز وطائرات بدون طيار”.. موضحاً أنّ “ممر البحر الأحمر المزدحم هذا يخلو من السفن التجارية، وقد انخفضت حركة المرور بشكلٍ كبير عبر قناة السويس”.

وكشف تقرير لموقع “أكسيوس” الأمريكي، حجم تأثير الهجمات اليمنية على السفن التجارية في البحر الأحمر وخليج عدن.

وذكر التقرير أنّ مصالح أكثر من 65 دولة تضررت، بينما غيّرت 29 شركة كبرى للشحن والطاقة مسار سفنها. وانخفض معدل شحن الحاويات عبر البحر الأحمر بنسبة 90 في المائة منذ منتصف شهر فبراير.

كما بيّن التقرير أنّ أقساط التأمين على العبور ارتفعت إلى واحد في المائة من القيمة الإجمالية للسفينة في نفس الإطار الزمني، وأنّ الطرق البديلة حول أفريقيا تقطع 11 ألف ميل بحري، وتستغرق ما يصل إلى أسبوعين من السفر ومليون دولار من الوقود.

وأشار التقرير إلى أنّ البحرية الأمريكية، أنفقت حتى الآن مليار دولار على الذخائر في مواجهة الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز المضادة للسفن والطائرات بدون طيار المتفجرة في المنطقة.

المصدر: الثورة نت

كلمات دلالية: البحر الأحمر

إقرأ أيضاً:

بعد تعهد ترامب.. السفن الحكومية الأمريكية تعبر قناة بنما دون رسوم

أعلنت وزارة الخارجية الأمريكية، الأربعاء، عن اتفاق يسمح للسفن الحكومية بعبور قناة بنما دون دفع أي رسوم، ما يسهم في توفير ملايين الدولارات سنويًا للولايات المتحدة.

وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد صرح الشهر الماضي، قائلاً: "إذا لم يتم إلغاء الرسوم، سنطالب بإعادة قناة بنما إلينا بالكامل، دون شك".

وأضافت الخارجية الأمريكية في بيان عبر حسابها على منصة "إكس"، أن "حكومة بنما وافقت على إلغاء الرسوم المفروضة على السفن الأمريكية التابعة للحكومة عند عبور قناة بنما". وأوضحت أن هذا الاتفاق سيوفر ملايين الدولارات سنويًا للحكومة الأمريكية.

وفي سياق متصل، قالت وزارة الدفاع الأمريكية، الخميس، في بيان عبر موقعها، إن "وزير الدفاع الأمريكي، بيت هيجسيث، أجرى مكالمة هاتفية مع الرئيس البنمي، خوسيه راؤول مولينو. وتناولا العلاقة القوية والمصالح الأمنية المشتركة بين الولايات المتحدة وبنما، بما في ذلك حماية قناة بنما".

وأشار البيان إلى أن الطرفين اتفقا على توسيع التعاون بين الجيش الأمريكي وقوات الأمن البنمية، مع تسليط الضوء على التعاون المستمر بين الولايات المتحدة، بما في ذلك وزارة الدفاع، وهيئة قناة بنما.

كما أضاف البيان "رحب الرئيس مولينو بزيارة مستقبلية للوزير هيجسيث إلى بنما لتعزيز العلاقات الثنائية وتعميق التعاون في الدفاع عن القناة ضد أي تهديدات خارجية".

وتجدر الإشارة إلى أن بنما كانت محور اهتمام إدارة الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، الذي اتهم الدولة الواقعة في أمريكا الوسطى بفرض رسوم مرتفعة على استخدام قناة بنما.

وكانت الولايات المتحدة وبنما قد وقعتا اتفاقين في عام 1977، مما مهد الطريق لعودة قناة بنما إلى السيطرة البنمية الكاملة، بعد تسليمها رسميًا في عام 1999 بعد فترة من الإدارة المشتركة.

مقالات مشابهة

  • شركة ميرسك تتمهل في العودة إلى البحر الأحمر.. المخاوف قائمة
  • هل أعفت بنما السفن الحكومية الأمريكية من رسوم عبور قناتها؟
  • بنما تعفي السفن الحكومية الأمريكية من رسوم عبور قناتها
  • بعد تعهد ترامب.. السفن الحكومية الأمريكية تعبر قناة بنما دون رسوم
  • تقرير: قوات صنعاء تمكنت من فرض معادلات جديدة في البحر الأحمر
  • تقرير غربي: القوات اليمنية تُثبت كفاءتها في مواجهة القوى الغربية
  • بعد تطمينات صنعاء .. شركات شحن عالمية تعاود الإبحار عبر البحر الأحمر
  • تقرير أمريكي يكشف: كيف تُدار الغارات على اليمن من غرفة عمليات في الرياض
  • تعيين قائد جديد لمهمة الإتحاد الأوروبي ''أسبيدس'' المكلفة بحماية السفن في البحر الأحمر
  • “لويدز ليست” البريطانية: شركات الشحن بدأت في العودة التدريجية إلى البحر الأحمر