بكين (د ب أ)

أخبار ذات صلة انخفاض صادرات الشركات الكورية المتوسطة والصغيرة ارتفاع حصيلة ضحايا الفيضانات في شمال الصين

بدأت شركة سايك فولكس فاجن الصينية الألمانية استدعاء 83 ألف سيارة في الصين لإصلاح عيوب، حسبما أفادت هيئة تنظيم السوق في الصين. 
وبدأت عملية الاستدعاء يوم الجمعة، وتشمل 57 ألفاً و659 وحدة من طراز بولو بلس المصنعة في الفترة بين 12 أكتوبر 2020 و17 مارس 2022، بالإضافة إلى 25 ألفاً و838 سيارة من طراز «تي كروس» المصنعة في الفترة من 12 أكتوبر 2020 و25 مارس 2022، وفقاً لبيان نشر على الموقع الإلكتروني للإدارة الحكومية لتنظيم السوق.

 
وأوضح البيان أن رواسب الوقود قد تتراكم داخل مضخة الوقود، مما قد يؤدي إلى تشغيل غير سلس للمحرك وتعطل مضخة الوقود. وفي الحالات القصوى، قد تفقد السيارات قوتها. 
ونقلت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) عن سايك فولكس فاجن قولها إنها ستقوم بتوفير بديل محسن لمضخات الوقود للسيارات خلال فترة الاستدعاء للقضاء على المخاطر المتعلقة بالسلامة.

المصدر: صحيفة الاتحاد

كلمات دلالية: فولكس فاجن الصين ألمانيا السيارات

إقرأ أيضاً:

كيا تتحدى رينو وفولكس فاجن بهذه السيارة الكهربائية EV1

أكد هو «سونج سونج» رئيس شركة كيا، أن الشركة "تحتاج بالتأكيد" إلى طراز كهربائي أولي ميسور التكلفة لتوسيع جاذبية سياراتها الكهربائية. 

جاء ذلك خلال حديثه في حدث EV Day الثاني، حيث كشف أن كيا تدرس داخليًا الشكل الذي سيبدو عليه هذا الطراز الجديد.

سيارة كهربائية منافسة رينو وفولكس فاجن

أوضح سونغ أن كيا تفكر في خيارين:

1. سيارة مدينة صغيرة تقع أسفل EV2 القادمة، لمنافسة رينو Twingo وفولكس فاجن ID 1 المتوقع إطلاقهما خلال الأعوام المقبلة.

2. إصدار أكثر تكلفة معقول من طراز كهربائي موجود، مما يسهل على العملاء دخول عالم السيارات الكهربائية بأسعار أقل.

سعر تنافسي يقل عن 25 ألف يورو

ألمح رئيس كيا إلى أن السيارة الكهربائية المنتظرة EV1 قد يكون سعرها حوالي 25 ألف يورو (21 ألف جنيه إسترليني)، ما يجعلها أرخص بحوالي 5 آلاف يورو من الكروس أوفر EV2 القادمة (30 ألف يورو)، والتي تقع أسفل EV3 الحالية (35 ألف يورو).

وأضاف سونج: “إذا أردنا الوصول إلى الأغلبية المتأخرة من العملاء، فنحن بحاجة إلى سيارة أصغر حجمًا أو أقل تكلفة، ونحن نعمل داخليًا على تحديد نماذج السيارات الكهربائية الأساسية لدينا، إلى جانب EV2. ربما نكشف عن خططنا في يوم المركبات الكهربائية القادم.”

موعد الكشف والإطلاق المتوقع

من المتوقع أن يتم الكشف عن مفهوم EV1 خلال العام المقبل، مما يضعها على المسار الصحيح للوصول إلى الأسواق في عام 2027، تزامنًا مع إطلاق فولكس فاجن ID 1 وبعد عام من إطلاق رينو Twingo الكهربائية الجديدة.

استبدال بيكانتو بموديل كهربائي

تعليقات سونغ تتماشى مع ما قاله سابقًا لمجلة أوتوكار في سبتمبر/أيلول الماضي، حيث أشار إلى أن كيا تعمل على سيارة مدينة كهربائية تحل محل بيكانتو على المدى الطويل، مع التأكيد على أن الشركة تستهدف أسعارًا أقل من 25 ألف يورو لسياراتها الكهربائية المستقبلية.

تسعى كيا لدخول فئة السيارات الكهربائية الاقتصادية من خلال طراز EV1 المحتمل، مما يجعلها خيارًا قويًا لمن يبحثون عن سيارة كهربائية بأسعار معقولة. 

مع المنافسة المتزايدة من رينو وفولكس فاجن، قد يكون هذا الطراز نقطة تحول في استراتيجية كيا للسيارات الكهربائية.

مقالات مشابهة

  • التجارة تستدعي 333 مركبة تويوتا “Corolla”
  • مقارنة بين فولكس فاجن تي روك وسيات اتيكا 2025
  • الولايات المتحدة تطلب تعاوناً دولياً لكسر علاقة الحوثيين وحركة الشباب الصومالية
  • دراسة.. أكثر من 41 ألف حالة إصابة بالحصبة في اليمن بين 2020 و2024
  • قيادي حوثي يتوعد بحرب شاملة على المصالح الأمريكية
  • برج العذراء.. حظك اليوم الثلاثاء 4 مارس 2025: تحديد أهداف مهنية
  • التجارة تستدعي 2,570 مركبة فولكس واجن “Teramont”
  • الأحوال المدنية تقدم خدماتها خلال الفترة المسائية في شهر رمضان المبارك
  • الجزائر تعزز شراكتها الصناعية مع الصين عبر مشروع إنتاج 200 ألف سيارة كهربائية سنوياً
  • كيا تتحدى رينو وفولكس فاجن بهذه السيارة الكهربائية EV1