تحقيق- أدلة على استخدام الطائرات بدون طيار الإماراتية والإيرانية في حرب السودان
تاريخ النشر: 15th, June 2024 GMT
يمن مونيتور/ ترجمة خاصة:
نشرت بي بي سي البريطانية أدلة على أن إيران ودولة الإمارات تقدمان الطائرات دون طيار القتالية لطرفي الصراع في السودان ما يزيد من حدة الحرب.
في صباح يوم 12 مارس/آذار 2024، كان جنود الحكومة السودانية يحتفلون بتقدم عسكري غير مسبوق. وقد استعادوا أخيراً مقر هيئة الإذاعة والتلفزيون الحكومية في العاصمة الخرطوم.
مثل معظم أنحاء المدينة، سقط المبنى في أيدي قوات الدعم السريع شبه العسكرية في بداية الحرب الأهلية قبل 11 شهرًا.
واللافت في هذا الانتصار العسكري للجيش هو أن مقاطع الفيديو أظهرت أن الهجوم تم تنفيذه بمساعدة طائرات مسيرة إيرانية الصنع.
وفي المراحل الأولى من الحرب، اعتمد الجيش على القوة الجوية، بحسب سليمان بلدو، مدير مرصد السودان للشفافية والسياسات.
ويقول: “وجدت القوات المسلحة كافة قواتها التفضيلية محاصرة، ولم تكن لديها قوات مقاتلة على الأرض”.
وحافظت قوات الدعم السريع على سيطرتها البرية على معظم مناطق الخرطوم ودارفور غربي السودان، فيما حافظ الجيش على تواجده في السماء.
وبحلول أوائل يناير/كانون الثاني 2024، ظهر مقطع فيديو على تويتر لطائرة عسكرية بدون طيار أسقطتها قوات الدعم السريع.
إيران-الجيش السوداني
وفقًا لـ ويم زويننبرغ، خبير الطائرات بدون طيار ورئيس مشروع نزع السلاح الإنساني في منظمة السلام الهولندية باكس ((PAX، فإن حطامها ومحركها وذيلها يشبه طائرة بدون طيار إيرانية الصنع تسمى مهاجر 6.
ويبلغ طول الطائرة “مهاجر 6” 6.5 متر، ويمكنها التحليق لمسافة تصل إلى 2000 كيلومتر (1240 ميلاً) وتنفيذ غارات جوية بذخائر السقوط الحر الموجهة.
وتعرف زويننبرغ على نسخة أخرى من الطائرة بدون طيار في صورة القمر الصناعي لقاعدة وادي سيدنا العسكرية التابعة للجيش، شمال الخرطوم، والتي تم التقاطها بعد ثلاثة أيام.
ويقول: “إن هذه الطائرات بدون طيار فعالة للغاية لأنها تستطيع تحديد الأهداف بدقة بأقل قدر من التدريب”.
وبعد ثلاثة أسابيع من إسقاط الطائرة “مهاجر 6″، ظهر مقطع فيديو لطائرة أخرى بدون طيار أسقطتها قوات الدعم السريع.
وقام السيد زويننبرغ بمطابقة هذه الطائرة مع طائرة زاجل-3 وهي نسخة مصنعة محلياً من الطائرة الإيرانية بدون طيار أبابيل 3.
وقد تم استخدام طائرات زاجل-3 بدون طيار في السودان لسنوات. لكن يناير/كانون الثاني كان المرة الأولى التي يتم فيها استخدامها في هذه الحرب، كما لاحظت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) ومنظمة باكس (PAX).
وفي شهر مارس/آذار، حدد زويننبورغ نسخة أخرى من زاجل- 3 تم التقاطها في صورة القمر الصناعي لوادي سيدنا.
ويقول: “مؤشر على الدعم الإيراني النشط للجيش السوداني”، على الرغم من أن مجلس الحكم السوداني نفى الحصول على أسلحة من إيران.
ويضيف زويننبرغ: “إذا كانت هذه الطائرات بدون طيار مجهزة بذخائر موجهة، فهذا يعني أنها زودتها بها إيران لأن تلك الذخائر لا يتم إنتاجها في السودان”.
وفي أوائل ديسمبر/كانون الأول، أقلعت طائرة ركاب من طراز بوينغ 747 تابعة لشركة الشحن الإيرانية قشم فارس إير، من مطار بندر عباس في إيران، متجهة نحو البحر الأحمر قبل أن تختفي من على شاشات الرادار.
وبعد ساعات، التقطت الأقمار الصناعية صورة لطائرة من نفس النوع في مطار بورتسودان شرق البلاد، حيث يتمركز مسؤولون بالجيش السوداني.
وانتشرت في وقت لاحق على تويتر صورة لنفس الطائرة على المدرج.
وتكررت هذه الرحلة خمس مرات حتى نهاية يناير/كانون الثاني الماضي، وهو نفس الشهر الذي تم فيه توثيق استخدام الطائرات الإيرانية بدون طيار.
وتواجه شركة “قشم فارس” للطيران عقوبات أمريكية بسبب اتهامات عديدة بنقل أسلحة ومقاتلين في جميع أنحاء الشرق الأوسط، وخاصة إلى سوريا، أحد حلفاء إيران الرئيسيين.
وكان للسودان تاريخ طويل من التعاون العسكري مع إيران قبل أن تنتهي العلاقات عام 2016 بسبب الصراع بين السعودية وإيران، مع انحياز السودان إلى السعودية.
يقول “بالدو” من مرصد الشفافية والسياسات السوداني: “العديد من الأسلحة السودانية كانت عبارة عن نسخ محلية الصنع من النماذج الإيرانية”.
ومنذ بداية الصراع الحالي، أعادت الحكومة السودانية العلاقات مع طهران.
ووفقا للسيد بالدو، فإن لكل جانب أهدافه.
ويقول: “تبحث إيران عن موطئ قدم في المنطقة. وإذا وجدت تنازلات جيواستراتيجية، فإنها بالتأكيد ستوفر طائرات بدون طيار أكثر تقدما وعددا”.
واتصلت بي بي سي بالجيش السوداني ووزارة الخارجية الإيرانية وشركة قشم فارس للطيران للتعليق على المزاعم القائلة بأن طائرات إيرانية بدون طيار تستخدم في الصراع، لكنها لم تتلق ردا.
لكن “مالك عقار”، نائب رئيس المجلس السيادي السوداني، قال في مقابلة مع بي بي سي: “نحن لا نتلقى أي أسلحة من أي طرف. الأسلحة متوفرة في السوق السوداء، والسوق السوداء الآن رمادية”.
الدعم السريع-الإمارات
وفي الوقت نفسه، ظهرت أدلة في وقت مبكر من الحرب على أن قوات الدعم السريع استخدمت طائرات بدون طيار رباعية المراوح مصنوعة من مكونات تجارية، قادرة على إسقاط قذائف هاون عيار 120 ملم.
وتظهر الصور واللقطات المنشورة على وسائل التواصل الاجتماعي أن الجيش السوداني أسقط العديد من هذه الطائرات بدون طيار.
ويشير بريان كاستنر، خبير الأسلحة في منظمة العفو الدولية، بأصابع الاتهام إلى الإمارات العربية المتحدة.
ويقول: “لقد زودت الإمارات حلفائها بنفس الطائرات بدون طيار في مناطق الصراع الأخرى مثل إثيوبيا واليمن”.
ووفقاً لتقرير للأمم المتحدة تم تقديمه إلى مجلس الأمن في وقت سابق من هذا العام، لاحظ خبراء تتبع الطيران وجود جسر جوي لطائرات مدنية يُزعم أنها تنقل أسلحة من الإمارات إلى قوات الدعم السريع – وهو ادعاء تنفيه الإمارات.
ويبدأ المسار من مطار أبو ظبي، ويمر عبر مطاري نيروبي وكمبالا، قبل أن ينتهي في مطار أمدجراس في تشاد، على بعد بضعة كيلومترات من الحدود الغربية للسودان، ودارفور، حيث معقل قوات الدعم السريع.
ويستشهد تقرير الأمم المتحدة أيضاً بمصادر محلية ومجموعات عسكرية أفادت بأن مركبات تحمل أسلحة تقوم بتفريغ الطائرات في مطار أمدجراس عدة مرات في الأسبوع، قبل السفر إلى دارفور وبقية أنحاء السودان.
ويقول بالدو: “لدى الإمارات أيضاً مصالح اقتصادية في السودان، وتسعى إلى الحصول على موطئ قدم على البحر الأحمر”.
ونفت الإمارات مراراً وتكراراً أن تكون هذه الرحلات الجوية قد نقلت أسلحة، قائلة إنها كانت تقدم مساعدات إنسانية بدلاً من ذلك. وفي بيان، قال مسؤول حكومي إماراتي لبي بي سي إن بلاده ملتزمة بالسعي إلى “حل سلمي للصراع المستمر”.
ولم تستجب قوات الدعم السريع لطلب بي بي سي للتعليق.
إن الطائرات بدون طيار، التي زُعم أن طرفي الحرب الأهلية استوردوها، تنتهك قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة الصادر في عام 2005، والذي يحظر توريد الأسلحة إلى الحكومة السودانية والفصائل المسلحة في دارفور.
ويقول السيد كاستنر: “يجب على مجلس الأمن أن يتحمل المسؤولية ويأخذ في الاعتبار حالة السودان، والمجاعة الوشيكة، وعدد الأشخاص الذين قتلوا ونزحوا، وأن يفرض على الفور حظراً شاملاً على الأسلحة على السودان بأكمله”.
منذ ظهور الطائرات بدون طيار في سماء السودان، تغير الوضع على الأرض جزئياً.
تمكن الجيش السوداني من كسر الحصار المفروض على جنوده في عدة مواقع.
وانسحبت قوات الدعم السريع من بعض الأحياء غرب العاصمة.
ووفقاً للسيد بالدو، فقد حدث هذا التغيير بفضل الطائرات الإيرانية بدون طيار.
آلاف القتلى وملايين النازحين
بعد أكثر من عام من الحرب، قُتل ما لا يقل عن 16650 مدنيًا، وفقًا لمشروع بيانات مواقع النزاع المسلح وأحداثها (Acled).
وتشير تقديرات الأمم المتحدة إلى أن حوالي تسعة ملايين شخص أُجبروا على ترك منازلهم – وهو عدد أكبر من أي صراع حالي آخر.
عبد الله مكاوي الذي فر الآن إلى مصر. وعندما كان لا يزال في جنوب الخرطوم في يوليو/تموز الماضي، يقول إنه نجا من الموت بأعجوبة عندما هاجمت طائرات بدون طيار، يقول إنها تابعة لقوات الدعم السريع.
يقول: “دخلت بسرعة إلى المنزل، ولجأنا إلى غرفة ذات سقف خرساني… اختبأنا أنا وأمي وإخوتي الأربعة تحت الأسرة”.
يقول السيد مكاوي إنهم سمعوا صوت قذيفة بدون طيار تسقط على الغرفة المجاورة، التي كان لها سقف خشبي. لو كنا في الغرفة الأخرى لكنا قد قُتلنا جميعاً. لقد نجونا بمعجزة».
ومع بداية عام 2024، امتد الصراع إلى مناطق جديدة خارج العاصمة. تم الإبلاغ عن مقتل مدنيين بسبب هجمات الطائرات بدون طيار لأول مرة في شمال وشرق ووسط السودان.
وقبل فراره إلى مصر، ترك السيد مكاوي عائلته في بورتسودان، معتبراً إياها مكاناً آمناً. لكنه يخشى الآن أن تصل إليهم الطائرات بدون طيار هناك أيضًا.
“لقد سئم الشعب السوداني من الحرب. كل ما نريده هو أن تتوقف الحرب. إذا توقفت الدول الأجنبية عن دعم الجانبين بالسلاح، فسوف ينتهي الأمر”.
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *
التعليق *
الاسم *
البريد الإلكتروني *
الموقع الإلكتروني
احفظ اسمي، بريدي الإلكتروني، والموقع الإلكتروني في هذا المتصفح لاستخدامها المرة المقبلة في تعليقي.
Δ
شاهد أيضاً إغلاق أخبار محليةالمذكورون تم اعتقالهم قبل أكثر من عامين دون أن يتم معرفة أسب...
ليست هجمات الحوثي وانماالشعب اليمني والقوات المسلحة الوطنية...
الشعب اليمني يعي ويدرك تماماانكم في صف العدوان ورهنتم انفسكم...
موقف الحوثيون موقف كل اليمنيين وكل من يشكك في مصداقية هذا ال...
What’s crap junk strategy ! Will continue until Palestine is...
المصدر: يمن مونيتور
كلمات دلالية: الطائرات بدون طیار قوات الدعم السریع استخدام الطائرات طائرات بدون طیار الجیش السودانی الشرق الأوسط البحر الأحمر بدون طیار فی فی السودان فی الیمن من الحرب أدلة على بی بی سی یقول إن کیف ذلک طیار ا
إقرأ أيضاً:
أصداء محرقة طائرات (إم كيو-9) في اليمن تكسرُ حاجزَ الصمت الأمريكي الرسمي
وفي جديد هذه الأصداء نشر المجلس الأطلسي، وهو مركَزُ أبحاث أمريكي، نهاية الأسبوع الفائت، تقريرًا مطولًا تناول فيه أبعاد الاختراق غير المسبوق الذي حقّقته القوات المسلحة اليمنية في مواجهة تقنيات الطائرات الأمريكية المقاتلة بدون طيار (إم كيو-9) من خلال إسقاط 14 طائرة منها خلال معركة إسناد غزة.
ووفقًا للمركز الأمريكي فَــإنَّ هذه "السلسلة الطويلة" من الضربات اليمنية الناجحة ضد الطائرات بدون طيار الأمريكية تمثل "أمرًا غير مسبوق" وتبرز "تنامي القدرات الهجومية اليمنية وتحسن مهارات التصويب"، مُشيرًا إلى أن "الكفاءة التكتيكية" للقوات المسلحة اليمنية شهدت "تصاعدًا ملحوظًا" خلال معركة إسناد غزة.
وبحسب التقرير فَــإنَّ "طائرة (إم كيو-9) تشكل العمود الفقري لأسطول الطائرات بدون طيار في الولايات المتحدة، حَيثُ توفر للمخطّطين العسكريين الأمريكيين عمقًا تكتيكيًّا في المناطق الداخلية الوعرة في اليمن، ومع ذلك، وعلى الرغم من تفوقها التقني، فقد أثبتت ضعفها أمام أنظمة الأسلحة المضادة للطائرات الأَسَاسية، ومما لا شك فيه أن نشر الطائرات بدون طيار يظل بديلًا مفضلًا للطائرات المأهولة عند العمل في بيئة عالية الخطورة مثل اليمن".
واعتبر أن "معدل فقدان طائرات (إم كيو-9) بدون طيار في القتال منذ منتصف نوفمبر 2023 يستحق اهتمام الاستراتيجيين العسكريين الأمريكيين، حَيثُ تبلغ قيمة هذه الطائرات حوالي ثلاثين مليون دولار لكل منها، وفقدانها بهذه الوتيرة -ما يقرب من طائرة واحدة شهريًّا- ليس مقبولًا".
وأوضح التقرير أنه "من الناحية التكتيكية، تهدف عمليات إسقاط طائرات (إم كيو-9) بدون طيار في المقام الأول إلى تعمية أنظمة الاستخبارات والاستهداف الأمريكية، حَيثُ كانت عملية (بوسيدون آرتشر) تعتمد بشكل كبير على البيانات التي تجمعها الطائرات بدون طيار للتخطيط لضربات جوية مشتركة بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة على أهداف برية معادية في الأراضي اليمنية" وهو ما يعني أن مسار عمليات إسقاط طائرات (إم كيو-9) الأمريكية كان مسارًا رئيسيًّا ومحوريًّا في قيمته وتأثيره على جبهة العدوّ ضمن معركة "الفتح الموعود".
وأشَارَ التقرير إلى أن هذا المسار تكامل مع مسار آخر، تمثل في نجاح القوات المسلحة اليمنية في "إخفاء المواقع الاستراتيجية"، حَيثُ أَدَّى ذلك بحسب التقرير إلى "زيادة اعتماد التحالف الغربي على الطائرات بدون طيار؛ مِن أجلِ الحصول على معلومات استخباراتية"، وهو ما ارتد عكسيًّا على جبهة العدوّ من خلال إسقاط ذلك العدد غير المسبوق من طائرات (إم كيو-9).
ويشير ذلك إلى أن القوات المسلحة اليمنية قد تمكّنت من فرض إيقاعها على المعركة بشكل كبير وواسع إلى حَــدّ أنها حصرت خيارات العدوّ على وسائل وأدوات معينة تستطيع التعامل معها؛ وهو ما جعل التحالف الأمريكي البريطاني يبدو فاقدًا لزمام الأمور بشكل كامل.
واعتبر التقرير أن تأثير سلسلة العمليات الناجحة للقوات المسلحة اليمنية ضد طائرات (إم كيو-9) الأمريكية يمتد إلى ما هو أبعد من الظروف الزمانية والمكانية لمعركة إسناد غزة؛ لأَنَّه يجعل التقنيات الأمريكية مكشوفة أمام خصومها الآخرين في المنطقة والعالم، مُشيرًا إلى أن إسقاط هذه الطائرات قد يوفر لليمن معلومات حساسة يمكن مشاركتها مع أُولئك الخصوم؛ مِن أجلِ تعزيز جهود التفوق على التقنيات العسكرية الأمريكية في أي صراع قادم.
وقال التقرير: إن القوات المسلحة اليمنية "أثبتت قدرتها على إضعاف التفوق القتالي للولايات المتحدة جزئيًّا، وإضعاف التفوق الجوي الأمريكي، وكشفت نقاط ضعف كبيرة في طبقات الدفاع لطائرة (إم كيو-9)، وقد يسعى خصوم واشنطن إلى الاستفادة من هذه الثغرات لتعزيز مصالحهم الاستراتيجية".
واقترح التقرير أن تقوم الولايات المتحدة "باستغلال الهدوء الحالي لتعديل استراتيجية نشر الطائرات بدون طيار".
ويوسع هذا الاقتراح مفاعيل الهزيمة التاريخية للولايات المتحدة أمام اليمن في معركة الفتح الموعود، حَيثُ تسببت العمليات البحرية اليمنية بإجبار الجيش الأمريكي على إجراء تعديلات واسعة (وغير مجدية حتى الآن) على المستوى التكتيكي والفني والتقني فيما يتعلق بالسفن الحربية، والآن يبدو أن واشنطن تقف أَيْـضًا أمام ضرورة إجراء تعديلات مماثلة فيما يتعلق بأسطول الطائرات بدون طيار، وقد يمتد ذلك أَيْـضًا إلى الطائرات المقاتلة المأهولة، خُصُوصًا بعد التصريحات الأخيرة التي كشف فيها مسؤولون أمريكيون عن إطلاق صواريخ دفاعية يمنية ضد مقاتلة (إف-16) أمريكية فوق السواحل اليمنية للمرة الأولى، معتبرين ذلك إشارةً على تطوير قدرات الدفاع الجوي اليمني.
ويمثل تسليط الضوء على دلالات إسقاط طائرات (إم كيو-9) الأمريكية في اليمن انهيارًا لسياسة التكتم التي اعتمد عليها الجيش الأمريكي طيلة أكثر من عام إزاء هذا المسار من المعركة، حَيثُ كان البنتاغون يلجأ مضطرًا في بعض الحالات إلى الاعتراف بإسقاط بعض هذه الطائرات بدون أن يحدّد موقع الإسقاط، ويرفض تقديم أي تفاصيل عن تلك العمليات، ويقوم بالتشكيك في إحصائيات القوات المسلحة اليمنية حول عدد طائرات (إم كيو-9) التي تم إسقاطها، وهي سياسة كان دافعها الأَسَاسي هو العجز عن الخروج بأية رواية أُخرى تخفف من وقع السقوط المدوي لتقنية هذه الطائرات التي تعتبر من مفاخر سلاح الجو الأمريكي، كما هو الحالُ مع عمليات استهداف حاملات الطائرات التي حاول الجيش الأمريكي إنكارها جملة وتفصيلًا، لكن حقائقها ظهرت لاحقًا باعترافات مباشرة وغير مباشرة؛ الأمر الذي يؤكّـد أن الهزيمة الأمريكية أمام اليمن لم تقتصر على الجانب العملياتي والتكتيكي في الميدان، بل شملت حتى ميدان "السردية" الإعلامية.
المسيرة
الأمم المتحدة:عملنا في العراق لدعم تنفيذ الاستراتيجية الوطنية لمكافحة التطرف