القاهرة - أ ش أ

قرر وزير النقل كامل الوزير، بدء التشغيل التجريبى لمحور بديل خزان أسوان الحر على نهر النيل أمام الحركة المرورية تمهيداً للافتتاح الرسمى له بالتزامن مع احتفالات مصر بأعياد ثورة 30 يونيو، ولا سيما أنه جار الانتهاء من إنارة المحور بالكامل، مع تركيب العلامات الإرشادية لتسهيل حركة السيارات والمركبات المترددة عليه.

وأكد وزير النقل في بيان له، الجمعة، الأهمية الكبيرة لهذا المحور التنموى الذي سيساهم في نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان القديم إلى المحور الجديد، بجانب خلق مناطق تنموية جديدة غرب النيل، وربط المناطق السكنية ومناطق التنمية الصناعية والزراعية شرق وغرب النيل ببعضها، علاوة على تسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية، فضلاً عن أهميته في تحقيق الربط بين شبكة الطرق شرق وغرب نهر النيل بمحاور عرضية وذلك للمساهمة في تحقيق التنميـة الشاملة بصعيد مصر.

من جانبه أعرب محافظ أسوان أشرف عطية عن شكره لرئيس الجمهورية عبد الفتاح السيسى على إنشاء أكبر وأهم محور تنموى وخدمى في محافظة أسوان متمثلاً في محور بديل خزان أسوان الحر، والذى تكلف نحو 1.9 مليار جنيه، مؤكداً على أن هذا حدث تاريخى بالنسبة لأهالى أسوان والزائرين لعروس المشاتى من الأفواج السياحية والمصريين، لما سيحققه المحور من طفرة كبيرة وغير مسبوقة في الحركة المرورية وسرعة التنقل بين الشرق والغرب، والربط بين الشرق والغرب، والحفاظ على سلامة المواطنين، كما سيساهم في الحفاظ على خزان أسوان القديم بشكل مستقبلى، وإطالة العمر الافتراضى له، وخاصة بعد مرور نحو 122 عاماً على إنشائه في عام 1902.

وكشف رئيس الإدارة المركزية لهيئة الطرق والكبارى بأسوان المهندس عيد كرومر، أن محور وكوبرى خزان أسوان البديل يصل طوله إلى 5.4 كيلو متر، وبعرض 29 مترا، ويضم 3 حارات مرورية لكل إتجاه، ويتكون من كوبريين ونفق تشمل كوبرى النيل بطول 2076 مترا، ونفق وكوبرى أسفل الطريق الصحراوى الغربى، وأعمال طرق بطول 3350 مترا، موضحا بأن المكونات الرئيسية للمحور تضم كوبرى أعلى نهر النيل يتكون من 14 محورا، وبطول 671 مترا، فضلاً عن أكبر فتحة ملاحية يتم تنفيذها لأول مرة فى مصر وتصل إلى 182 مترا، وسيساهم فى الربط بين امتداد طريق أسوان / برانيس، والطريق الصحراوى الغربى القاهرة / أسوان، وكذا امتداد طريق أسوان / أبو سمبل البرى عابراً نهر النيل.

هذا المحتوى من

المصدر: مصراوي

كلمات دلالية: حكومة مدبولي الطقس أسعار الذهب سعر الدولار معبر رفح التصالح في مخالفات البناء مهرجان كان السينمائي الأهلي بطل إفريقيا معدية أبو غالب طائرة الرئيس الإيراني سعر الفائدة رد إسرائيل على إيران الهجوم الإيراني رأس الحكمة فانتازي طوفان الأقصى الحرب في السودان كامل الوزير وزير النقل محور بديل خزان أسوان الحر نهر النيل خزان أسوان نهر النیل

إقرأ أيضاً:

انتبه.. لماذا يجب أن تترك خزان البنزين في سيارتك على الربع؟

يعتقد البعض أن ترك خزان الوقود شبه فارغ حتى آخر لحظة مسألة عادية، لكن الحقيقة أن هذه العادة قد تتسبب في أضرار جسيمة للسيارة على المدى الطويل. 

فالحفاظ على مستوى الوقود أعلى من الربع على الأقل ليس مجرد خيار، بل هو ضرورة ميكانيكية للحفاظ على أداء السيارة وتجنب الأعطال المفاجئة.

1- تجنب ارتفاع حرارة مضخة الوقود

مضخة الوقود هي القلب النابض لمنظومة تزويد المحرك بالبنزين، وهي تعمل داخل الخزان نفسه. من مهام الوقود أنه يساعد في تبريد المضخة أثناء تشغيلها، ولكن عندما ينخفض مستوى الوقود لأقل من الربع، تبدأ المضخة في امتصاص بعض الهواء، مما يقلل من التبريد اللازم لها.

بمرور الوقت، ومع تكرار هذه العادة، تتعرض المضخة للإجهاد الحراري مما قد يؤدي إلى تعطلها بشكل مفاجئ، وهو عطل مكلف قد يصل إلى آلاف الجنيهات، خصوصًا أن بعض السيارات الحديثة تعتمد على مضخات وقود إلكترونية معقدة.

2- تجنب انسداد الفلاتر والبخاخات

مع الاستخدام المستمر، تتراكم الرواسب والشوائب في قاع خزان الوقود. هذه الشوائب قد تكون:

جزيئات صدأ من جدران الخزان المعدنية.رواسب الوقود القديمة الناتجة عن تبخر البنزين وترسب مكوناته الثقيلة.شوائب دقيقة تدخل أثناء عمليات التعبئة.


عندما يكون مستوى الوقود مرتفعًا، تبقى هذه الشوائب في القاع، ولكن عندما ينخفض الوقود لأقل من الربع، تبدأ المضخة في سحب الوقود من القاع مباشرة، مما يؤدي إلى:

انسداد فلتر الوقود بسرعة، وهو ما يتسبب في ضعف أداء السيارة وزيادة استهلاك البنزين.تسرب الرواسب إلى المضخة نفسها، مما يؤدي إلى تلفها مع الوقت.وصول الشوائب إلى البخاخات (الرشاشات)، مما يسبب انسدادها، وبالتالي ضعف العزم وتقطيع في أداء المحرك.
النتيجة؟ صيانة مكلفة وعمر أقصر للمحرك

عند إهمال هذه العوامل، ستجد نفسك مضطرًا لدفع مبالغ كبيرة لإصلاح مضخة الوقود أو تنظيف البخاخات، وهو أمر يمكن تجنبه بسهولة عبر عادة بسيطة: إبقاء خزان الوقود ممتلئًا على الأقل إلى الربع دائمًا.

الوقود ليس مجرد طاقة، بل حماية لمحرك سيارتك

لا تنتظر حتى يضيء تحذير انخفاض الوقود لتقرر تعبئة سيارتك. 

فالمستوى المنخفض لا يعني فقط خطر التوقف المفاجئ في مكان غير مناسب، بل يؤثر مباشرة على عمر المحرك وكفاءة الوقود. 

اجعلها قاعدة: احتفظ بمستوى الوقود دائمًا أعلى من الربع، فذلك لن يوفر لك الوقود فحسب، بل سيحمي سيارتك من أعطال باهظة أنت في غنى عنها.

مقالات مشابهة

  • وزير الخارجية بمعرض الكتاب: القضية الفلسطينية محور استقرار المنطقة وعلاقتنا بواشنطن استراتيجية
  • قائد عسكري يتفقد جبهات محور الباحة بين تعز ولحج
  • رئيس هيئة العمليات يتفقد جبهات محور طور الباحة
  • محافظ الإسكندرية يصدر عدة قرارات ضمن خطة التطوير المروري لمحور المحمودية
  • انتبه.. لماذا يجب أن تترك خزان البنزين في سيارتك على الربع؟
  • محور لوجستي يربط الموانئ بالسكك الحديدية.. 13 صورة ترصد التشغيل التجريبي لمحطة تحيا مصر
  • وزير الخارجية والهجرة يلتقي رئيس التيار الوطني الحر اللبناني
  • تواصل التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات بميناء الإسكندرية.. صور
  • استمرار أعمال التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات في «تحيا مصر»
  • محطة القطار الكهربائي السريع في المنيا.. محور تنمية جديد بالصعيد