رئيس حزب مصر أكتوبر: قناة السويس الجديدة تساهم في دعم الاقتصاد الوطني
تاريخ النشر: 5th, August 2023 GMT
أكدت الدكتورة جيهان مديح رئيس حزب مصر أكتوبر، أن قناة السويس الجديدة التي جرى افتتاحها في 6 أغسطس عام 2015، نجحت في تحقيق أرقام غير مسبوقة بإحصائيات الملاحة، إذ ساهمت في نمو معدلات الاقتصاد الوطني من خلال تطور إيرادتها في السنوات الأخيرة، موضحة أن افتتاح القناة الجديدة دشن لمرحلة جديدة في تاريخ الدولة المصرية.
وأضافت مديح، في بيان، أن افتتاح قناة السويس الجديدة كان نقطة لتنمية إقليم القناة وخلق العديد من فرص العمل لأبناء الوطن، فالقناة أصبحت مناخا جاذبا للاستثمارات الضخمة، كما أنها أصبحت أكثر المناطق الجاذبة للاستثمارات على مستوى العالم وذلك بفضل موقعها الاستراتيجي الذي يسهل حركة التجارة بين الأسواق العالمية، لافتة إلى أن قناة السويس الجديدة هي شريان مهم لحركة التجارة العالمية وافتتاحها في 6 أغسطس عام 2015 جعل مصر مركز لوجستي وتجاري.
وأشارت رئيس حزب مصر أكتوبر، إلى أن قناة السويس الجديدة عكست لمختلف دول العالم قدرة المصريين على تنفيذ المشروعات العملاقة رغم التحديات الصعبة التي كانت تمر بها الدولة، إلا أن المصريين نجحوا في تحويل القناة لمركز لوجستي وتجاري كبير، وهو ما حقق إيرادات غير مسبوقة ساهمت في دعم الاقتصاد الوطني، موضحة أن افتتاح قناة السويس الجديدة ساهم في دعم خارطة التنمية بجذب مزيد من الاستثمارات.
أهمية قناة السويس الجديدةوأوضحت مديح، أن منطقة قناة السويس أصبحت أكثر المناطق الجاذبة لاستثمارات على مستوى العالم بشهادة الكثير من المؤسسات الدولية، فالقناة الجديدة أصبحت أسرع طريق ملاحي يربط بين قارتي أوروبا وآسيا، مؤكدة أن القيادة السياسية تبذل جهودا حثيثة لمواصلة الانجازات التي تقوم بها قناة السويس الجديد من خلال تنفيذ استراتيجية تطوير القناة لزيادة عدد السفن التي تمر بها، كما أن الدولة تعمل على تعزيز قدرات قناة السويس الجديدة كمحور عالمي يساهم في دعم الاقتصاد الوطني.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: قناة السويس الجديدة قناة السويس حزب مصر أكتوبر قناة السویس الجدیدة الاقتصاد الوطنی فی دعم
إقرأ أيضاً:
وزير الدفاع الأمريكي: لن نسمح للصين بالتدخل في تشغيل قناة بنما
قال وزير الدفاع الأمريكي بيت هيجسيث إن إدارة دونالد ترامب لن تسمح بأن تُعرض الصين تشغيل قناة بنما للخطر.
وقال الوزير في خطاب ألقاه اليوم الثلاثاء في بنما، بمركز للشرطة يقع عند أحد مداخل القناة: تواجه قناة بنما تهديدات جديدة، لن تسمح الولايات المتحدة للصين الشيوعية أو لأي بلد آخر بتعريض تشغيل القناة أو سلامتها للخطر.تنافس صيني أمريكيوتتنافس شركات صينية وأمريكية على الأعمال التجارية في الممر المائي الذي هدد الرئيس دونالد ترامب مرارًا بالسيطرة عليه بسبب ما يراه نفوذًا غير متناسب للصين.
أخبار متعلقة "الأمم المتحدة" تحذر من تزايد المخاطر على الناجين من زلزال ميانماررغم الخسائر العالمية.. الصين تحشد أسلحتها الاقتصادية أمام رسوم ترامب الجمركية .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } وزير الدفاع الأمريكي بيت هيجسيث في بنما - وكالات
وشقت الولايات المتحدة القناة قبل أكثر من قرن، ثم سلمتها لبنما في عام 1999.5% من حركة الشحن العالميةوتدير شركة مسجلة في هونج كونج مواني في طرفي القناة التي تربط المحيطين الأطلسي والهادئ، ويمر عبرها 5% من إجمالي حركة الشحن العالمية.
واضاف هيجسيث" "أريد أن أكون واضحًا تمامًا، الصين لم تبنِ هذه القناة، الصين لا تُشغّل هذه القناة، ولن تستعمل هذه القناة سلاحًا".